Alfa Romeo 155

2012-07-24T02:42:53Z

213.216.242.4: /* Tekniikka */

{{malli|
nimi = Alfa Romeo 155|
kuva = [[Kuva:Alfa1.7TwinSpark1992-1995 800.jpg|250px|Alfa Romeo 155 mk1]]|
valmistaja = Alfa Romeo|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1992]]–[[1997]]|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]], [[V6]]|
huippunopeus = 180–225 km/h|
kiihtyvyys = 7–10,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1598–2492 cm3|
teho = 92–190 hv|
päästöt = |
kulutus = 8,8 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = 34.900–60.100€ (1996)|
edeltäjä = [[Alfa Romeo 75]]|
seuraaja = [[Alfa Romeo 156]]|
samaaluokkaa = [[Saab 900]] [[Audi A4]]}}

'''[[Alfa Romeo]] 155''' esiteltiin vuonna [[1992]] ja se korvasi takavetoisen [[Alfa Romeo 75|75]]-mallin. Melko kulmikkaan auton muodot on muotoillut IDEA studio. [[Ilmanvastus]]kerroin oli kuitenkin hyvä 0,29. Mark 1 -versiossa (1992-1995) oli vielä Alfan omat alumiiniset moottorit ja jakopää oli ketjulla. Vuoden [[1995]] keväällä esiteltiin mark 2 (ns. widebody) -malli. Erona ensimmäiseen versioon oli leveämpi raideväli, nopeampi ohjaus ja pullistetut lokasuojan kaaret. Myös sisusta uusittiin ja esiteltiin uusi 16-venttiilinen [[Lancia]]/[[Fiat]]-lohkoinen [[Alfa Romeo Twin Spark-moottori|Twin Spark -moottori]]. Malliston huipulla oli [[neliveto]]inen Q4-malli, jonka tekniikka lainattiin [[Lancia Delta]] Integralesta. [[Zagato]] on tehnyt autosta kaksi omaa versiota: Alfa Romeo 155 TI.Z ja Alfa Romeo 155 GTAZ. Näitä on valmistettu vain pienet määrät.

== Rekisteröinti ==

155-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1992!!1993!!1994!!1996!!1997
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||19||1||7||38||17
|}

=== Moottorivaihtoehdot mk1 [[1992]]–[[1995]] ===

==== Bensiinimoottorit ====

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7'''||[[R4]] 8V||1749 cm3||84 kW (115 hv) @ 6000 r/min||146 Nm @ 3500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] 8V||1773 cm3||98 kW (129 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 5000 r/min||1992–1996
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 8V||1995 cm3||104 kW (141 hv) @ 6000 r/min||187 Nm @ 5000 r/min||1992–1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 Q4'''||[[R4]] Turbo||1995 cm3||137 kW (190 hv) @ 6000 r/min||291 Nm @ 2500 r/min||1992–1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] SOHC||2492 cm3||120 kW (166 hv) @ 5800 r/min||216 Nm @ 4500 r/min||1992–1996
|}

==== Dieselmoottorit ====

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TD'''||[[R4]] Turbo||1929 cm3||66 kW (92 hv) @ 4100 r/min|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TD'''||[[R4]] Turbo||2500 cm3||92 kW (125 hv) @ 4200 r/min||294 Nm @ 2000 r/min||
|}

=== Moottorivaihtoehdot mk2 [[1995]]–[[1997]] ===

==== Bensiinimoottorit ====

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] 16V||1598 cm3||88 kW (120 hv) @ 6300 r/min||144 Nm @ 4500 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] 16V||1747 cm3||103 kW (140 hv) @ 6300 r/min||165 Nm @ 4000 r/min||1996–1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V||1970 cm3||110 kW (150 hv) @ 6200 r/min||187 Nm @ 4000 r/min||1995–1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 Q4'''||[[R4]] Turbo||1995 cm3||137 kW (190 hv) @ 6000 r/min||293 Nm @ 2500 r/min||1996–1998
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5'''||[[V6]] SOHC||2492 cm3||120 kW (163 hv) @ 5800 r/min||216 Nm @ 4500 r/min||
|}

==== Dieselmoottorit ====

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TD'''||[[R4]] Turbo||1929 cm3||66 kW (92 hv) @ 4100 r/min|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TD'''||[[R4]] Turbo||2500 cm3||92 kW (125 hv) @ 4200 r/min||294 Nm @ 2000 r/min||
|}

== Suorituskyky ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Huippunopeus (km/h)
!Kiihtyvyys (s/0–100 km/h)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7 8V'''||191||10,6
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 8V'''||200||10,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 8V'''||205||9,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 16V'''||195||11,4
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 16V'''||205||10,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 16V'''||210||9,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 Q4'''||225||7,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 V6'''||215||8,4
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TD'''||180||13,5
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TD'''||195||10,4
|- bgcolor=#ffffff
|}

== Tekniikka ==

*Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaali
*Etujarrut: tuuletetut levyjarrut (257 mm 1.8 & 2.0 8v), (284 mm 2.0 16v, V6 & Q4)
*Takajarrut: levyjarrut (240 mm)

== Mitat ==

*Pituus: 4443 mm
*Leveys: 1700 mm
*Korkeus: 1440 mm
*Akseliväli: 2540 mm
*Raideleveys (e/t): 1469/1402 mm (V6 1477/1402 mm)
*Omamassa: 1215–1445 kg
*Tavaratila: 525 l
*Polttonestesäiliö: 63 l

== Varustelu ==

16-venttiilistä versiota myytiin Suomessa kahtena eri versiona: Super ja Sport. Sportissa oli erona mustat 16 tuuman vanteet 45-sarjan renkain, spoileri ja parempi sisusta. V6- ja Q4-malleissa oli optiona saatavilla 2-asentoinen elektronisesti säädettävä alusta.

== Kilpa-autoilusaavutukset ==

*[[1992]]: 155 GTA (2.0 16V Turbo 400 hv) Italian Touring Car mestaruus, Nicola Larini
*[[1993]]: 155 V6 TI (2498 cm3 V6,400-460 hv) German Touring Car "DTM" mestaruus, Nicola Larini
*[[1994]]: 155 TS British Touring Car mestaruus, Gabriele Tarquini
*[[1994]] ja [[1995]]: 155 TS Spanish Touring Car mestaruus

[[Luokka:Alfa Romeo|155]]
[[Luokka:Mallit|155]]

AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Alfa Romeo 155