http://autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&user=81.175.194.169&feedformat=atom
AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]
2024-03-28T21:00:00Z
Käyttäjän muokkaukset
MediaWiki 1.32.4
http://autowiki.fi/index.php?title=Tucker_48&diff=74605
Tucker 48
2009-12-15T20:45:38Z
<p>81.175.194.169: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = Tucker 48|<br />
kuva = |<br />
valmistaja = Tucker|<br />
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|<br />
valmistusaika = [[1948]]|<br />
luokka = [[Iso auto]]|<br />
kori = 4-ovinen [[fastback|viistoperä]]-[[sedan|porrasperä]]|<br />
moottori = [[6-bokseri]]|<br />
huippunopeus = 190 km/h|<br />
kiihtyvyys = 10 s (0-96 km/h)|<br />
iskutilavuus = 5500 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = 166 hv|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = |<br />
voimanvälitys = [[takaveto]]|<br />
hintaluokka = $ 2450 (1948)|<br />
edeltäjä = |<br />
seuraaja = |<br />
samaaluokkaa = }}<br />
<br />
'''Tucker 48''' (kehitysnimeltään Tucker Torpedo) on erikoinen bokserimoottorilla varustettu auto, jossa on kolme ajovaloa. Keskimmäinen valo kääntyi samaan suuntaan etupyörien kanssa. Alunperin tarkoituksena oli, että autossa olisi myös etulokasuojat kääntyneet renkaiden mukana, mutta ideasta luovuttiin kuitenkin. Auto oli aikaisekseen hyvin kehittynyt ja auton suunnittelun lähtökohtana olikin luoda "huomisen auto", auton idea on Preston Thomas Tuckerin.<br />
<br />
Tuckerissa oli ennestään tuntemattomia turvavarusteita, kuten pehmustettu "sisäpuskuri" kojelaudan tilalla. Tuulilasi oli ns. turvalasi, se irtosi kovassa törmäyksenä yhtenä kappaleena ja lensi eteenpäin.<br />
<br />
Autoa valmistettiin 51 kappaletta, joista 47 on jäljellä nykyään. Auton on muotoillut Alex S. Tremulis. Auton arvo on noussut huimiin lukemiin, vuonna [[2005]] Tucker numero #1043 huutokaupattiin jopa $ 750 000 hintaan. <br />
<br />
== Tekniset tiedot ==<br />
<br />
Sähköjärjestelmä: 6 V<br />
Jarrut: Rumpujarrut joka kulmassa<br />
<br />
=== Moottori ===<br />
<br />
Tuckerin tehokas moottori oli kehitetty helikopterin moottorista. Moottori pystyttiin vaihtamaan kolmen miehen voimin 18 minuutissa. <br />
<br />
*5.5l 6-Bokseri [[OHV]]<br />
*Maksimiteho: 166 hv @ 3200 rpm<br />
*Sytytysjärjestys: 1-4-5-2-3-6<br />
{{Korjattava/kuvitus}}<br />
<br />
[[Luokka:Tucker|1948 Tucker Sedan]]<br />
[[Luokka:Mallit|1948 Tucker Sedan]]</div>
81.175.194.169
http://autowiki.fi/index.php?title=Lotus_Elise_Type_115&diff=68179
Lotus Elise Type 115
2009-12-14T20:53:22Z
<p>81.175.194.169: </p>
<hr />
<div>{{malli|<br />
nimi = Lotus Elise Type 115<br>Lotus Elise GT1|<br />
kuva = [[Kuva:Lotus Elise GT1.jpg|250px|Lotus Elise Type 115 (GT1)]]|<br />
valmistaja = Lotus|<br />
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|<br />
valmistusaika = [[1997]]|<br />
luokka = [[Kilpa-auto]]|<br />
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|<br />
moottori = [[V8]]|<br />
huippunopeus = 320 km/h|<br />
kiihtyvyys = 3,8 s (0&ndash;100 km/h)|<br />
iskutilavuus = 3506 cm<sup>3</sup>|<br />
teho = 261 kW|<br />
päästöt = |<br />
kulutus = |<br />
voimanvälitys = [[Takaveto]]|<br />
hintaluokka = |<br />
edeltäjä = |<br />
seuraaja = |<br />
samaaluokkaa = }}<br />
<br />
'''Lotus Elise Type 115''' on Lotuksen tekemä [[keskimoottori]]nen GT1-[[kilpa-auto]]. Autossa on muotoon puristettu alumiinikori.<br />
<br />
== Tekniikka ==<br />
[[Hewland]]in valmistama 6-vaihteinen sekventaali vaihteito, [[AP Racing]]in 4-levyinen hydraulisesti toimiva kytkin 18" magnesium keski-lukkolla. [[Penske]] iskunvaimentimet. Jarrut edessä 14 mm tuuletetut levyt ja takana 14 mm tuuletetut levyt. Vanteiden leveys edessä 279 mm ja takana 330 mm. Renkaina Michelin Pilot MXX3, edessä 275/35 ZR18 ja takana 345/35 ZR18.<br />
<br />
== Moottori ==<br />
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"<br />
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö<br />
|- bgcolor=#ffffff<br />
|'''3.5''' TwinTurbo||[[V8]] 32V intercooler|| ||3506 cm<sup>3</sup>||261 kW (350 hv) @ 6500 r/min||400 Nm @ 4250 r/min<br />
|}<br />
* Sylinterin halkaisija 83 mm ja iskunpituus 81 mm<br />
* Kierrosten rajoitin: 7200 r/min<br />
* Alumiiniset veden- ja ilmanjäähdyttimet edessä, sivulle asennetut moottoriöljyn jäähdyttimet<br />
<br />
== Mitat ==<br />
* '''Pituus''': 4490 mm<br />
* '''Leveys''': 2070 mm<br />
* '''Korkeus''': 1100 mm<br />
* '''[[Akseliväli]]''': 2675 mm<br />
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1700/1643 mm<br />
* '''Maavara''': 120 mm<br />
* '''Omamassa''': 900 kg<br />
<br />
{{Tynkä}}<br />
'''ARTIKKELI ON LINKITETTÄVÄ KOHTAAN''' :[[Lotus Elise GT1]]<br />
<br />
[[Luokka:Rata-autot|Elise Type 115]]<br />
[[Luokka:Lotus|Elise Type 115]]<br />
[[Luokka:Mallit|Elise Type 115]]</div>
81.175.194.169