Škoda Fabia (NJ)

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Škoda Fabia NJ)
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Škoda Fabia III (Typ NJ)
Fabia.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Škoda Auto a.s.,
Mladá Boleslav, Tsekki
Valmistusaika 9 / 2014
Luokka B-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Pohjalevy MQB-pohjalevy
Moottori Ottomoottorit:
1,0–1,2 l (44–81 kW)
Dieselmoottorit:
1,4 l (55–77 kW)
Voimanvälitys Etuveto
Pituus 3992 mm
Leveys 1732 mm
Korkeus 1467 mm
Akseliväli 2470 mm
Tyhjäpaino 1055–1165 kg
Edeltäjä Škoda Fabia II

Pääartikkeli: Škoda Fabia

Fabia III on Volkswagen-konserniin kuuluvan tsekkiläisen Škoda Auto a.s. -yhtiön syyskuusta 2014 lähtien valmistama pieni perheauto. Fabia III sai ensiesittelynsä lokakuussa 2014 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Viisiovisena luukkuperämallina marraskuussa 2014 myyntiin tullut auto korvasi aiemman Škoda Fabia II -mallin.

Yleistä[muokkaa]

Uusi ŠKODA Fabia (virallinen kirjoitusmuoto) on edeltäjäänsä 8 mm lyhyempi, 90 mm leveämpi ja 31 mm matalampi. Samalla mallin paino on pudonnut 65 kg ja valmistajan mukaan polttoainetalous on parantunut 17 prosenttia. Tilojen uudelleenjärjestelyn johdosta matkustamon tila edessä on kasvanut leveyssuunnassa 21 mm ja huolimatta auton lyhenemisestä, on matkustamon tila kasvanut pituussuunnassa samaiset 8 mm.

Fabiaan on suunniteltu "Simply Clever"-sloganin alla lukuisia käyttömukavuutta ja turvallisuutta lisääviä yksityiskohtia, kuten polttoainesäiliön täyttöaukon läpän taakse sijoitettu jääraappa, etuosan mukitelineeseen yhdistetty älypuhelimen pidike, heijastava turvaliivi omassa säilytyslokerossaan, ovien roska-astiat, etuistuinten sisäreunojen verkkotaskut, puolen litran virvoitusjuomapullolle sopivat pidikkeet takaovissa sekä MirrorLink ja SmartGate -infotainmentjärjestelmät. Lisävarustelistalta voi valita esim. hansikaslokeron, jossa on oma tilansa yhden litran virvoitusjuomapullolle.

Fabia Combi 2015[muokkaa]

Fabia Combin myynti alkoi Euroopassa tammikuun 2015 puolivälissä. Uusi ŠKODA Fabia Combi on 10 mm pidempi, 90 mm leveämpi ja 31 mm matalampi kuin edeltäjänsä. Matkustamon tila on kavanut leveyssuunnassa 21 mm ja pituussuunnassa 8 mm. Tavaratilan vetoisuus on luokkansa suurimpia, takaistuin alaskäännettynä 1395 litraa ja istuin ylhäällä 530 litraa. Edeltäneeseen sukupolveen verrattuna tila on kasvanut 25 litralla.

Uusi Fabia Combi on aiempaa monipuolisempi. Takaistuin taitetaan alas nyt kaksivaiheisesti: ensin istuin ja sitten selkänoja, tämä lisää sisätilojen monikäyttöisyyttä. Kuormatilan leveys on 960 mm, hieman enemmän kuin aiemmin ja sinne mahtuu 1,55 metriä pitkä esine. Takaluukun alareuna on 26 mm aiempaa alempana ja lastauskorkeus on nyt 611 mm. Takaluukun alla vapaa seisomakorkeus on 1900 mm ja lastausaukon leveys on 1028 mm.

ŠKODA Fabia Combi on saanut täysin uuden infotainment-järjestelmän. Perusteknologiana siinä on Volkswagenin Modular Infotainment Matrix (MIB), joka mahdollistaa tässä kokoluokassa ennenkokemattomien toimintojen suorittamisen. Pyyhkäisytoiminnolla varustettu kosketusnäyttö on tarjolla ensimmäistä kertaa. Ostajien valittavissa on neljä eri infotainment-järjestelmää, yhtenä niistä Amundsen radio- ja suunnistusjärjestelmä..

MirrorLink-teknologian avulla uusi ŠKODA Fabia Combi kytkeytyy yhteen älypuhelimen kanssa ja kuljettaja kykenee käyttämään älypuhelimen sovelluksia Bolero- ja Amundsen -infotainment-järjestelmien näytön kautta. Tulevaisuudessa myös Apple-laitteet (Apple CarPlay) ja Android-älypuhelimet (Android Auto) on mahdollista liittää osaksi auton järjestelmää.

Uuden ŠKODA Fabia Combin ominaisuuksiin kuuluu myös SmartGate-toiminto, jonka avulla voidaan tietyissä sovelluksissa hyödyntää ajoneuvon tallentamaa dataa. Esimerkiksi ŠKODAn uusi Drive App -sovellus pystyy auton tietojen perusteella kertomaan kuljettajan ajotyylin matkakohtaisesti. Vastavuoroisesti MFA Pro App -sovellus mahdollistaa ajotietokoneen ja monitoiminäytön tietojen näyttämisen älypuhelimen kautta.

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Uuden ŠKODA Fabian varusteisiin kuuluu avaimeton KESSY (Keyless Entry Start and Exit System) -käynnistys ja lukitusjärjestelmä. Parkkitutkat edessä ja takana kuuluvat nyt Fabian varusteisiin, aiemmin ne on saanut vain taakse.
Valo- ja pyyhinautomatiikka huolehtii lasinpyyhkimen päällekytkemisestä automaattisesti, samoin lähivalojen päälle- ja poiskytkemisestä valaistusolosuhteiden mukaan. Ensimmäistä kertaa Fabia voidaan tilata myös panoraama-lasikatolla

ŠKODA Fabiassa aiemmin käytössä ollut sähköhydraulinen ohjaustehostin on korvattu rattiakselilla sijaitsevalla C-EPS (Column-Electric Power Steering) -tehostimella.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Uuden Fabian turvallisuusvarusteet ovat aiemmin kuuluneet valmistajansa suurempien ja hinnaltaan kalliimpien mallien ominaisuuksiin. Peräänajojen riskiä voidaan vähentää valinnaisvarusteena saatavana olevalla Front Assistant -etäisyystutkalla johon on liitetty automaattinen kaupunkinopeuksien hätäjarrutustoiminto, joka tarvittaessa pysäyttää auton. Onnettomuuden tapahduttua maantienopeuksissa, Multi-Collision Brake System hidastaa auton nopeutta ja pysäyttää sen, jolloin mahdollisten lisätörmäysten riski pienenee. Driver Activity Assistant tarkkailee kuljettajan vireystilaa ja nopeudenrajoitin estää auton ajonopeutta nousemasta asetettua suuremmaksi. Hill Hold Control -järjestelmä helpottaa mäkilähtöä, estämällä auton tahattoman rullaamisen.

Uudessa ŠKODA Fabiassa on vakiovarusteena XDS+-vetoluistonesto, joka lisää nopeassa kaarreajossa pitoa, jarruttamalla huonommin pitävää pyörää.

Passiivisiin turvallisuusvarusteisiin kuuluu kuusi turvatyynyä.

Tekniikka[muokkaa]

Alusta[muokkaa]

Uusitun alustarakenteen raideleveys on kasvanut aiemmasta 30 mm ja akseliväli 5 mm pidempi. Edessä MacPherson joustintuet joiden alaosassa poikittaiset kolmiotukivarret sekä kallistuksenvakaaja. Takana yhdystukiakselisto lisättynä Watts-vivustolla sekä teleskooppivaimentimet joiden rinnalla kierrejousi.

Moottorit[muokkaa]

Valittavisa on neljä bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen ja niiden ominaisuuksiin kuuluu vakiona Start-Stop -järjestelmä sekä jarrutusenergian talteenotto. Bensiinimoottorien tehoalue on välillä 44 kW (60 hv DIN) – 81 kW (110 hv DIN). Uusien kolmisylinteristen dieselmoottorien tehoalue on välillä 55 kW (75 hv DIN) – 77 kW (105 hv DIN). Vaihteistona on joko manuaali tai DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Ottomoottorit[muokkaa]

1.0 MPI/44 kW 1.0 MPI/55 kW 1.2 TSI/66 kW 1.2 TSI/81 kW 1.2 TSI/81 kW (A)
Valmistusaika: 9 / 2014 –
Moottorityyppi: R3-Ottomoottori R4-Ottomoottori
Rakenne: Polttoaineen imusarjasuihkutus, DOHC Polttoaineen suorasuihkutus, turboahdin, DOHC
Iskutilavuus: 999 cm³ 1197 cm³
Teho: 44 kW (60 hv) @
5000-6000 r/min
55 kW (75 hv) @
6200 r/min
66 kW (90 hv) @
4400–5400 r/min
81 kW (110 hv) @ 4600–5600 r/min
Vääntömomentti 95 Nm @ 3000–4300 r/min 160 Nm @ 1400–3500 r/min 175 Nm @ 1400–4000 r/min
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto, vakio: 5-portainen manuaali 6-portainen manuaali 7-portainen DSG + Tiptronic
Huippunopeus: 160 km/h 172 km/h 182 km/h 196 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 15,7 s 14,7 s 10,9 s 9,4 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)):
4,7 l 95 okt. 4,8 l 95 okt. 4,7 l 95 okt. 4,8 l 95 okt. 4,7 l 95 okt.
CO2-päästöt (yhdistetty): 106 g/km 108 g/km 107 g/km 110 g/km 109 g/km
EU-päästöluokitus: Euro 6

Dieselmoottorit[muokkaa]

1.4 TDI/66 kW 1.4 TDI/66 kW (A) 1.4 TDI/77 kW
Valmistusaika: 9 / 2014 –
Moottorityyppi: R3-Dieselmoottori
Rakenne: Polttoaineen yhteispaineruiskutus, muuttuvageometrinen turboahdin, DOHC
Iskutilavuus: 1422 cm³
Teho: 66 kW (90 hv) @
3000–3250 r/min
77 kW (105 hv) @
3500–3750 r/min
Vääntömomentti 230 Nm @ 1750–2500 r/min 250 Nm @ 1750–2500 r/min
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto, vakio: 5-portainen manuaali 7-portainen DSG + Tiptronic 5-portainen manuaali
Huippunopeus: 182 km/h 193 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 11,1 s 10,1 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)):
3,4 l Diesel 3,6 l Diesel 3,5 l Diesel
CO2-päästöt (yhdistetty): 88 g/km 94 g/km 90 g/km
EU-päästöluokitus: Euro 6

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 81 % 31 pistettä
Lapsimatkustaja 81 % 40 pistettä
Jalankulkija 69 % 25 pistettä
Turvallisuus avusteet 69 % 9 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

Skoda.png Škoda-nimellä valmistetut henkilöautomallit
Tuotannossa olevat mallit

Citigo | Fabia | Karoq | Kodiaq | Octavia  | Octavia RS | Rapid | Superb

Mallit 1923-1945

4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640, 902, 913, 924, 919 Superb | 645 | 650 | 860 | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000

Mallit 1948-1991

100 | 105 | 110 | 110 LS Sport | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS

Tuotannosta poistuneet mallit vuodesta 1991 (siirtyi VW:n omistukseen)

Fabia (I, II) | Felicia | Octavia (I II) | Roomster (Praktik) | Superb (III) Yeti

Prototyypit

783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL

Kilpa-autot

1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport

Muut

Tatra 600 | Trekka

Skoda.png Škoda Auton-mallien aikajana Euroopassa 2010 – 2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Citigo
Pieni auto Fabia II Fabia III
Kompaktiluokka Octavia I Rapid (NH)
Keskiluokka Octavia II Octavia III
Ylempi keskiluokka Superb II Superb III
Tila-auto Roomster
Crossover Yeti I Yeti II