Buick LaCrosse

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Buick LaCrosse
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Flag of Canada.svg.png Kanada
Valmistusaika 2004
Luokka Mid-size
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6, V8
Iskutilavuus n. 3564–? cm3
Teho 149–224 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Buick Century
Buick Regal
Seuraaja
Saman luokan autoja Chevrolet Impala
Ford Five Hundred
Hyundai Azera
Kia Amanti
Pontiac Grand Prix


Buick LaCrosse on Buickin keskikokoinen sedanmalli, joka esiteltiin Yhdysvalloissa mallivuodeksi 2005 korvaten Buick Century- ja Buick Regal -mallit. Ensiesittely tapahtui Chicagon autonäyttelyssä vuonna 2004.

Yleistä[muokkaa]

Auto on etuvetoinen ja pohjalevynä on päivitetty versio General Motorsin W-pohjalevystä. Kanadassa auto tunnetaan nimellä Buick Allure koska La Crosse tarkoittaa Kanadassa Quebecin slangissa masturbointia. Sekä Allure- että LaCrosse-nimellä myydyt autot valmistetaan kuitenkin Oshawa Car Assemblyssä, Kanadassa. Valmistus tehtaalla aloitettiin elokuussa 2004. Muotoilultaan LaCrosse muistuttaa jonkinverran aiempia Buick-malleja sekä Ford Taurusta.

Autosta valmistetaan myös Kiinan markkinoille suunniteltua versiota Shanghai GM:n toimesta Yulon-GM:n tehtaalla Taiwanissa. Tämän mallin on suunnitellut uudelleen Kiinan markkinoita varten Pan Asia Technical Automotive Center.

Maaliskuussa 2007 esiteltiin mallivuodeksi 2008 faceliftin kokenut LaCrosse. Myyntiin auto tulee kesällä 2007. Sen keulaan tuli muodot Velite-avoautokonseptista, sama tyyli, joka nähtiin aikaisemmin jo mm. Buick Enclavessa. Uuden mallin myötä nähtiin mm. uusia ulkovärivaihtoehtoja. Myös auton vakiovarustus parani kaikissa varustelutasoissa, joissa on mm. nahkapäällysteinen säädettävä ratti, varashälytin, kromikoristepaketti, XM-satelliittiradio ja kaksialueinen ilmastointi. CX- ja CXL-varustelun yhteydessä on 3,8-litrainen V6-moottori (Series III), josta irtoaa 149 kW. Urheilullisemmassa CXS-mallissa on muuttuvalla venttiilinajoituksella varustetu 3,6-litrainen V6, jonka huipputeho on 179 kW. Moottorissa on laaja vääntöalue ja 90 % maksimiväännöstä on tarjolla välillä 1500–6000 r/min. Tehokkaimmassa Super-mallissa on 5,3-litrainen AFM-teknologialla (Active Fuel Management) varustettu pikkulohko-V8, jonka polttoainetalouden sanotaan olevan V6-moottorin tasolla. V8:n huipputeho on 224 kW.

Varustelu[muokkaa]

Varustelutasoja ovat CX, CXL ja CXS. CXL on paremmin varusteltu malli perusmallista ja CXS on sporttisempi malli tehokkaammalla moottorilla.

Kehitys[muokkaa]

  • Vuonna 2007 markkinoille tulee V8-moottorilla varustettu Super-malli.

Moottorit[muokkaa]

Vaihteistona on 4T65-E automaattivaihteisto.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit
3.8 (CX/CXL) V6 3791 cm3 149 kW (203 hv) @ 5200 r/min 312 Nm @ 4000 r/min 2005–
3.6 (CXS) V6 HFV6 3564 cm3 179 kW (243 hv) @ 6000 r/min 305 Nm @ 3200 r/min 2005–
5.3 (Super) V8 224 kW (305 hv) 2008–
Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.