FSO Polonezin jakohihnan vaihto

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Polonezin jakohihna.jpg

FSO Polonezin jakohihnan voi käsistään kätevä tee-se-itse -ihminen vaihtaa itse. Hihna pitää vaihtaa 60000km välein, ja hihnapyörät joka toisella hihnan vaihdolla. Työn pitäisi valmistajan korjausohjeen mukaan kestää korjaamolla 42 minuuttia.

Työkalut ja tarvikkeet[muokkaa]

  • Jakopään hihna, sama hihna kuin Fiat 131 Mirafiorin työntötankomoottoreissa.
  • Irroitusöljyä.
  • Hylsysarja, sisältäen 38mm hylsyn.
  • Talttapäinen ruuvimeisseli
  • Permanent-tussi

Työn suoritus[muokkaa]

1. Ota laturin hihna pois paikaltaan. Jos hihna ei irtoa pelkällä laturin löysäyksellä, irroita vesipumpun hihnapyörä. Irroita termostaattikoteloon menevä lämpömittarin anturijohto.

2. Jos epäilet, että tila on liian ahdas, irroita jäähdytin.

3. Ota käyttöön 38mm hylsy, mene auton alle, laita hylsy kampiakselin päätypulttiin ja pyydä avustajaa starttaamaan autoa mahdollisimman nopeasti. (muista laittaa poikittainen tuki hylsyn vartta vasten esim. palkkien väliin)

4. Jos pultti löystyi, siirry seuraavaan vaiheeseen. Jos ei, laita jotain irroitusöljyä pultin juureen ja yritä uudelleen.

5. Poista hammashihnakotelon n.10 pulttia ja irroita kotelo.

6. Merkitse tussilla nokka-akselin ja kampiakselin asennot suhteessa koteloon, ja katso etteivät ne muutu.

7. Väännä vanha hihna pois paikaltaan talttapäisellä ruuvimeisselillä.

8. Aseta uusi hihna paikalleen.

9. Sulje kotelo, laita kampiakselin pultti ja laturin hihna paikalleen.

Huutomerkki.png Teet huollon / korjauksen omalla vastuullasi! AutoWiki-sivuston ylläpito tai kirjoittajat eivät vastaa ohjeiden paikkaansapitävyydestä tai vahingoista, joita ohjeiden noudattaminen mahdollisesti saattaa aiheuttaa! Huutomerkki.png