Ford Pinto

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ford Pinto
Mercury Bobcat
Ford Pinto
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Kanada
Valmistusaika 19711981
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen coupé
3-ovinen hatchback
2-ovinen farmari
pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4,V6
Iskutilavuus 1599–2800 cm3
Teho 75–100 hv
Voimanvälitys takaveto
Huippunopeus 150–160 km/h
Kiihtyvyys
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Cortina
Seuraaja Ford Escort mk1
Mercury Lynx
Saman luokan autoja Opel Kadett
Volkswagen Golf


Ford Pinto oli Amerikan Fordin valmistama pieni henkilöauto. Pintoa myytiin myös Mercury Bobcat -nimellä. Bobcat tuli myyntiin Kanadassa vuonna 1974 ja Yhdysvalloissa vuonna 1975. Pintot rakennettiin St. Thomasissa, Kanadan Ontariossa ja Kaliforniassa.

Ford oli monta vuotta myynyt Yhdysvalloissa pieniä brittiläisiä Ford-malleja omien mallien kehittämisen sijaan, Pinto kuitenkin tuli englantilaisen Cortinan tilalle.

Auton rakenne oli vanhanaikainen. Moottori oli edessä pitkittäin ja veto meni manuaali- tai automaattivaihteiston kautta takapyörille. Jousituksessa oli edessä kierrejouset ja takana lehtijouset, penkit olivat hyvin matalat ja muotoilu muistutti hyvin paljon isompaa Ford Maverickia.

Turvallisuus[muokkaa]

Auton turvallisuus todettiin erittäin huonoksi. Auton rakenne oli sellainen, että sen bensatankki saattoi vaurioitua helposti peräänajotilanteessa aiheuttaen tulipalon tai räjähdyksen. Kriitikot esittivät oikean takapuskurin ja tukirakenteiden puutteen takapellin ja tankin välissä aiheuttavan tankin iskeytymisen tasauspyörästöön, jonka pultit mahdollistivat tankin repeämisen. Lisäksi auton heikosti vahvistetut ovet telkeytyvät helposti onnettomuustilanteessa.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 OHV 8V Kent 1599 cm3 75 hv @ 5000 r/min 130 Nm @ 3000 r/min
2.0 R4 SOHC 8V EAO 1998 cm3 100 hv @ 5600 r/min 163 Nm @ 3600 r/min
2.3 R4 SOHC 8V OHC 2302 cm3 89 hv @ 4800 r/min 160 Nm @ 2800 r/min
2.8 V6 OHV Cologne

Pinto Pangra[muokkaa]

Pinto Pangra oli muunneltu urheiluversio Pintosta. Sitä valmisti Ford-jälleenmyyjä Huntington Ford, Kalifornian Arcadiassa ja mallia myytiin yhteensä n. 200 kappaletta. Suurin muutos Pintoon verrattuna oli lasikuituinen keula, jossa oli läppävalot. Moottoriin oli lisätty remmiahdin ja lisäksi malliin oli asennettu "Can-Am"-jousituspaketti. Renkaat oli vaihdettu leveämpiin, vanteet alumiinisiin ja varustukseen kuului myös Recaron penkit.