Ford Scorpio

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ford Scorpio MK1
Ford Granada
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Cologne
Valmistusaika 19851998
Luokka suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1796–2936 cm3
Teho 51–152 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 7,9–14,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 158–228 km/h
Hintaluokka 32.800–44.400 € (1994)
Edeltäjä Ford Granada
Seuraaja Ford Mondeo
Saman luokan autoja Alfa Romeo 164
Citroën XM
Hyundai Sonata
Mitsubishi Sigma
Nissan Maxima
Opel Senator
Peugeot 605
Renault Safrane


Ford Scorpiota valmistettiin vuosina 19851998. Auto oli Fordin Euroopan ns. lippulaiva. Auto valmistettiin Kölnissä, Saksassa, samassa kaupungissa missä edelleenkin valmistetaan S-sarjan Mercedestä. Autoa myytiin Englannissa ja Irlannissa Granada nimellä vuoteen 1994 asti.

Rekisteröinti[muokkaa]

Scorpio -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Määrä (kpl) 324 280 370 188 99 51 38 96 66 58 30 1

1. sukupolvi (1985–1994)[muokkaa]

Ford Scorpio mk1

Pääartikkeli: Ford Scorpio mk1

Aluksi autoa valmistettiin vain 5-ovisena hatchbackinä. 4-ovinen sedan tuli mallistoon vuonna 1990. Vuonna 1992 esiteltiin facelift-versio ja samalla markkinoille tuli myös farmarimalli.

Ensimmäisen sukupolven Scorpion tekniikka oli edistyksellistä; jo vuonna 1985 vakiona oli lukkiutumattomat jarrut. Myös ajo-ominaisuudet suurilla nopeuksilla olivat aikaansa edellä. Ajotuntuma oli hyvä vielä yli 200 km/h nopeudessakin. Auto oli sisältä lähes äänetön, takapenkkiläisen kanssa pystyi normaalilla puheäänellä keskustelemaan yli 180 km/h nopeudessa.

Mallistoon kuului myös Scorpio Cosworth, jossa oli 2,9-litrainen 24V-moottori (195 hv). Mallissa oli Cosworthin suunnittelemat neliventtiilikannet.

2. sukupolvi (1995–1998)[muokkaa]

Ford Scorpio mk2

Pääartikkeli: Ford Scorpio mk2

Vuonna 1995 esitelty uusin korimalli oli kuitenkin liian "erilainen", vaikka nyt näyttääkin että uusissa autoissa on paljon samaa muotokieltä. Siitä ei tullutkaan kovin suurta myyntimenestystä.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Scorpio-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.