Hispano-Suiza

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Hispano Suiza)
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Hispano Suiza
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Spain.svg.png Espanja, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1898
Autokonserni SAFRAN Group
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja
Suosituin malli
Hispano-Suiza 1924 H6B

Hispano-Suiza on alunperin espanjalainen autonvalmistaja. Yrityksen nimi on suomeksi "espanjalais-sveitsiläinen", sillä yrityksen kantava voima (vaikkakaan ei omistaja) oli Barcelonaan muuttanut sveitsiläinen Marc Birkigt (1878–1953). Merkin maine perustuu kuitenkin Ranskassa 1920- ja 1930-luvuilla valmistettuihin loistoautohin. Hispano-Suizan tunnuksessa esiintyivät Espanjan ja Sveitsin lippujen värit, ja jäähdyttimen koristeena oli haikara, kuuluisa "La Cigogne Volante", jolla oli useimmista lintuaiheista poiketen siivet alaspäin. Sen alkuperäismallin oli veistänyt René Bazin, ja sitä käytettiin kaikissa Hispano-Suizan valmistamissa autoissa vuodesta 1919 lähtien. 2000-luvulla on ollut joitain epäonnistuneita yrityksiä palauttaa merkki tuotantoon mm. Rolls Royce:n kilpailijaksi. Eräs nykyajan konseptimalleja on ollut 4-ovinen luxusmalli K8. Merkin megalomaanisin malli on varmaankin 1930-luvun lopulla valmistettu J12, jota sai jopa 11,3-litraisella V12-moottorilla.

Henkilöautomalleja[muokkaa]


  • J12 (1931–1938)
  • K8 (2001 prototyyppi)

Kuorma-automalleja[muokkaa]

Aiheesta muualla[muokkaa]


Flag of Spain.svg.png Espanjalaiset automerkit

Nykyisiä merkkejä: Bandido | Black Baron | Comarth | DCA | Echarri | Garbi | GTA | Hurtan | Iguana | Izaro | Jabato | SB | Seat | Tramontana

Aiempia merkkejä: Abadal | Abadal-Buick | Aboleiro | AFA | AISA | Aleu | Alvarez | América | Anglada | Anibal | ARH | Artés | Aspid | Aster | Austin | Auto Réplica | Balandrás | Baradat-Esteve | Biscúter | Cabriolino | Castro | CBA | CCA | CEYC | Clúa | CMV | Dagsa | David | Diana | Díaz y Grilló | Dobi | Donosti | Ebro | Edis | Electrociclo | Elizalde | España | Eucort | Euskalduna | Fenix | FH | Gaitan | Garriga | Hebe | Hercules | Hispano-Alemán | Hispano-Fiat | Hispano-Guadalajara | Hispano-Suiza | Hispano-Volpe | Hisparco | Hormiger | Huracán | Ideal | IMESA | Incamp | Iso | Izaro | JBR | Jet | Junior | Kapi | Kover Capilla | La Cuadra | Landa | Loryc | M.A. | Matas | Moto Scooter | MT | Munguía | Mymsa | Nacional Custals | Nacional G | Nacional Pescara | Nacional RG | Nacional Rubi | Nacional Sitjes | Nike | Orix | Orus | Otro-Ford | Patria | Pegaso | PTV | Pulga | Renault | Ricart | Ricart-España | Rieju | Roa | Salamanca | Salvador | Santana | Siata | SRC | Storm | TH | Tobajas | Trimak | Triver | TZ | Vasko | Victoria (1905–1908) | Victoria (1919–1924) | Wikal


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.


Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hispano-Suiza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.