Hyundai G4GC -moottori
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Hyundai G4GC -moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Hyundai Elantra Hyundai Coupé Hyundai i30 Kia cee'd (ED) |
Käyttöaika | 2001–2012 |
Tyyppi | R4 DOHC CVVT |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 82,0 mm Iskunpituus 93,5 mm |
Iskutilavuus | 1975 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 16 |
Puristussuhde | 10,1:1 |
Teho | 105 kW (143 hv) @ 6000 r/min |
Vääntömomentti | 186 Nm @ 4600 r/min |
Materiaali | Sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
Öljytilavuus | 3,7 l |
Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
G4GC -moottori on 2,0-litrainen 16-venttiilinen bensiinimoottori. Se kuuluu Beta II moottoriperheeseen. Moottori on varustettu imupuolen muuttuvalla venttiilien ajoituksella. Jakopää toimii hihnalla.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Mäntä: 81,97–82,00 mm
- Venttiilikoot: Imu 5,965–5,98 x 33,3–33,325 x 114,34 mm, Pako 5,950–5,965 x 28,8–28,821 x 116,8 mm
- Venttiilien ajoitus:Kuolokohta|
- Puristuspaine: ?–? bar
- Tyhjäkäynti: 660 ± 100 r/min
- Öljytilavuus: 4,1 litraa (suodatin mukaanlukien)
- Öljynpaine: 2,45 bar @ 1500 r/min
- Termostaatin avautumislämpötila: 82 °C
- Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
- Sytytystulpat: NGK BKR5ES-11, Champion RC10YC4
- Kuivapaino: 144 kg
Kiristysmomentteja[muokkaa]
- Sylinterikansi:
- M10: 22,6-26,5 Nm + 60-65° + 60-65°
- M12: 27,5-31,4 Nm + 60-65° + 60-65°
- Venttiilikoppa: 7,8-9,8 Nm
- Runkolaakerit: 27,5-31,4 Nm + 60-64°
- Nokka-akselin hihnapyörä: 98,1–117,7 Nm
- Kampiakselin hihnapyörä: 156,9–166,7 Nm
- Hammashihnan kiristin: 22,6–28,4 Nm
- Öljypohjan pultit: 9,8–11,8 Nm
- Öljynsuodatin: 11,8-15,7 Nm
- Imusarja sylinterikanteen: 17,7–24,5 Nm
- Pakosarja sylinterikanteen: 42,2–53,9 Nm
- Vauhtipyörä: 117,7-127,7 Nm
Säätöarvoja[muokkaa]
- Venttiilivälykset (kylmänä, 20°):
- Imu: 0,20 mm (0,29 mm lämpimänä, 80°)
- Pako: 0,28 (0,34 mm lämpimänä, 80°)
- Sytytystulppien kärkiväli: 1,0–1,1 mm
- Sytytysennakko: 5 ± 10° ennen YKK:n
Viritys[muokkaa]
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat[muokkaa]
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.