Lancia Fulvia

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lancia Fulvia
Lancia Fulvia
Valmistaja ja valmistusmaa Lancia,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19631976
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Suunnittelija Piero Castagnero, (Centro Stile Lancia) berlina ja coupé
Ercole Spada (Zagato) Sport
Pohjalevy
Moottori V4
Iskutilavuus 1091–1584 cm3
Teho
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Lancia Appia
Seuraaja Lancia Beta
Saman luokan autoja


Lancia Fulvia on italialainen auto, jonka Lancia esitteli Geneven autonäyttelyssä vuonna 1963. Auto oli menestyksekäs kilpakäytössä, sillä voitettiin mm. International Rally Championship vuonna 1972.

Korimallit[muokkaa]

Fulviaa valmistettiin monenlaisena versiona:

  • Berlina - kompakti 4-ovinen esiteltiin vuonna 1963.
  • Berlina 2C - päivitetty Berlina vuodelle 1963 71 hevosvoiman moottorilla.
  • Berlina GT - päivitetty Berlina vuodelle 1967, 1216 cm3 tai 1231 cm3 moottori
  • Berlina GTE - seuraava päivitetty Berlina vuodelle 1968, 1298 cm3 moottori.
  • Berlina '69 - vuoden 1969 päivitetty Berlina 1298 cm3 moottorilla ja erilaisella korilla.
  • Berlina '5m - Berlinan viimeinen päivitys vuonna 1970, 1298 cm3 moottori ja 5-vaihteinen vaihdelaatikko.
  • Coupe - kompakti 2-ovinen esiteltiin vuonna 1965, coupessa oli 150 mm lyhyempi akseliväli ja suurempi moottori 1216 cm3 tai 1231 cm3.
  • Coupe HF - ralliversio coupe mallista (1965)
  • Rallye 1.3 HF - päivitetty HF uudella 1298 cm3 moottorilla 101 hv.
  • Rallye 1.3 - coupe-mallin päivitys uudella 1298 cm3 moottorilla (64 kW, 87 hv).
  • Rallye 1.3s - Rallye mallin päivitys: 1298 cm3 moottori ja 68,5 kW, 93,2 hv.
  • Rallye 1.6 HF - Rallye 1,3 HF:n evoluutio: 1584 cm3 ja 115 hv.
  • Rallye 1.6 HF Variante 1016 - tehokkain Fulvia: 1584 cm3 ja 132 hv.
  • Coupe 1,3s - facelift kori ja uusi 5-vaihteinen vaihdelaatikko: 1298 cm3 ja 90 hv.
  • Coupe 1600 HF - facelift kori: 1584 cm3 ja 114 hv.
  • Coupe 1,3s Montecarlo - vuoden 1972 Montecarlo ralliauton replika: 1298 cm3 ja 90 hv.
  • Sport - 2-paikkainen Zagaton uudelleen korittama coupe: alumiinipanelointi ja 1216 cm3 moottori.
  • Sport 1,3 - päivitetty Sport versio: 1298 cm3 ja 87 hv, 700 ensimmäisessä autossa oli alumiinikori.
  • Sport 1,3s - päivitetty Sport 1.3: 1298 cm3 ja 93,2 hv.
  • Sport 1,3s 2-sarja - päivitetty Sport 1.3: 5-vaihteinen vaihdelaatikko.
  • Sport 1600 - päivitetty Sport: 1584 cm3 ja 114 hv.

Fulvia Berlina sai faceliftin vuonna 1969: 20 mm pidempi akseliväli, uusi muotoilu ja päivitetty sisusta. Fulvia Coupe ja Sport sai faceliftin vuonna 1970: mekaanisia ja muotoilumuutoksia.

Kori[muokkaa]

Fulvian suunnitteli Antonio Fessia ja se korvasi Lancia Appian, jonka kanssa se myös jakoi joitakin osia. Appia oli takavetoinen auto ja Fulviassa käytettiin etuvetoa kuten Flaviassakin. Pääpiirteiltään Fulvia oli suunniteltu samaan tapaan kuin Flavia mutta siinä käytettiin bokserimoottorin sijaan pienikulmaista V4-moottoria, jota oli jo aiemmin käytetty mm. Lancia Lambdassa.

Fulviassa käytettiin pitkittäin asennettua moottoria. Edessä oli erillisjousitus: tukivarret ja yksittäinen lehtijousi, takana oli jäykä akseli panhard tangolla ja useammalla lehtijousella. Jarruina oli Dunlopin levyjarrut sekä edessä että takana.

Moottorit[muokkaa]

Uuden Lancia V4:sen suunnitteli Zaccone Mina. Moottorissa oli kapea kulma (12°53'28") ja se oli asennettu eteenpäin 45 asteen kulmaan. Moottori oli tyypiltään DOHC, toinen nokka-akseli hoiti kaikki imuventiilit ja toinen pakoventtiilit. Rakenne oli ainutlaatuinen näin tiukassa V-kulmassa, kapea kulma mahdollista myös yhden sylinterinkannen käytön.

Pienin iskutilavuus oli vain 1091 cm3 ja siinä oli 59 hv. Korkeammalla puristussuhteella teho nostettiin kuitenkin pian 71 hv

Moottori porattiin suurempaan 1216 cm3 kokoon HF versioon, tällä ja muilla virityksillä teho nousi 80-88 hevosvoimaan.

Moottori suunniteltiin uudestaan hiukan pienemmällä kulmalla (12°45'28") ja pidemmällä iskulla vuonna 1967. Myöhemmin se suunniteltiin vielä kerran uudelleen HF versiota varten ja vieläkin pienemmällä kulmalla (11°20') ja pidemmällä iskulla. 1584 cm3 iskutilavuudella saatiin 114-132 hevosvoimaa riippuen viritysasteesta.

  • 1091 cm3 V4
  • 1216 cm3 V4
  • 1199 cm3 V4
  • 1231 cm3 V4
  • 1298 cm3 V4
  • 1584 cm3 V4

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3935 mm
  • Leveys: 1550 mm
  • Korkeus: 1300 mm
  • Akseliväli: 2330 mm
  • Raideleveys (e/t): 1345/1375 mm
  • Omamassa: 825 kg
  • Polttoainesäiliö: 38 l

Valmistusmäärä[muokkaa]

  • Fulvia Coupé 1.2 HF (1966–1967): 490 kpl
  • Fulvia Coupé 1.3 HF (1967–1969): 981 kpl
  • Fulvia Coupé 1.6 HF (1969–1973): 4948 kpl

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lancia_Fulvia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.