Lancia Kappa

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Lancia Kappa
Lancia Kappa front.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Lancia,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19942000
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
4-ovinen Farmari
2-ovinen Coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R5, V6
Iskutilavuus 1998–2959 cm3
Teho 124–220 hv
Voimanvälitys Etuveto
Huippunopeus 190–243 km/h
Kiihtyvyys 7,3–11,5 s (0–100 km/h)
Kulutus 7,6–12,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 264–299 g/km
Hintaluokka 47.500–61.950 € (1999)
Edeltäjä Lancia Thema
Seuraaja Lancia Thesis
Saman luokan autoja Nissan Maxima
Renault Safrane
Rover 800
Audi A6
Toyota Camry
Mercedes-Benz W210


Lancia Kappa italialaisen Lancian automalli, jota valmistettiin vuosina 19942000. Suomessa myytiin esimerkiksi Lancia Kappa 2.4 LE 20V-mallia hintaan 239.000 markkaa eli 55.233 euroa (v. 2014 kerroin).

Yleistä[muokkaa]

Kappa korvasi Theman Lancian huippumallina vuonna 1994 ja sen korvasi Lancia Thesis vuonna 2001. Auto jakaa pohjalevyn Alfa Romeo 166:sen kanssa ja sitä oli saatavana sedan, farmari ja coupe versioina. Malli ei ollut erityisen hyvin myyvä ja sitä valmistettiin yhteensä vain 80 000 kpl.

Rekisteröinti[muokkaa]

Kappa -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1996 1997 1998 1999
Määrä (kpl) 25 11 5 4

Kehitys[muokkaa]

  • 1994 - Kappan tuotanto alkaa.
  • 1996 - Farmariversio ilmestyy mallistoon. Vapaastihengittävä 2-litrainen varustetaan muuttuvageometrisellä imusarjalla. Istuimet muuttuvat.
  • 1997 - Coupé versio julkistetaan ja samalla tulee pieniä muutoksia sisustaan, tavaratilaan, jousitukseen, moottoritilaan ja se saa uudet alumiinivanteet.
  • 1998 - 2-litrainen turboahdettu nelisylinterinen korvataan viisisylinterisellä ja dieselmoottori päivitetään JTD-moottoriksi. Puskurit tulevat kokonaan korinväriksiksi ja perusvarustelutaso LE poistuu, jäljellä jäävät LS ja LX mallit. Samalla turbomalliin esitellään TURBO varustelutaso, siinä oli erona esim. kromilistojen puuttuminen ikkunoista (ne oli korvattu pronssisilla listoilla niinkuin themassakin turbon yhteydessä).
  • 1999 - Kaksi muuta viisisylinteristä modifioidaan
  • 2000 - Kappaan saa xenon valot. Tuotanto loppuu vuoden 2000 keskivaiheilla (Coupé aikaisemmin samana vuonna).


Kappa SW ja Coupé[muokkaa]

Farmariversio Kappasta, nimeltään "SW" oli Pininfarinan muotoilema, eikä eronnut ulkomitoiltaan sedanista.

Kappa Coupé oli Lancian ensimmäinen coupé sitten vuoden 1984, jolloin Beta ja Gamma coupéiden tuotanto loppui. Version valmistusmäärä oli aika pieni.

Moottorit[muokkaa]

Kappan moottorit oli sijoitettu poikittain, kaikki versiot olivat etuvetoja.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom
2.0 R5 DOHC 20V 1998 cm3 108 kW (145 hv) @ ? r/min
115 kW (155 hv) @ ? r/min
182 Nm @ ? r/min
186 Nm @ ? r/min
Päivitetty 155 hv vuonna 1996,
muuttuvapituuksinen imusarja (V.I.S)
Päivitetty uudelleen 1999
Kaksi versiota manuaalivaihteistosta,
nimeltään Power Drive ja Comfort Drive,
joissa oli erilaiset vaihdevälitykset
Tätä moottoria ei Coupéssa
2.4 R5 DOHC 20V 2446 cm3 139 kW (175 hv) @ 6100 r/min 230 Nm @ 3750 r/min Muuttuvapituuksinen imusarja V.I.S
Pieniä muutoksia vuonna 1999
3.0 V6 DOHC 24V 2959 cm3 150 kW (204 hv) @ 6300 r/min 270 Nm @2750 r/min Muuttuvapituuksinen imusarja V.I.S
Pieniä muutoksia vuonna 1999
2.0 R4 DOHC 16V Turbo 1995 cm3 151 kW (205 hv) @ 5600 r/min 298 Nm @ 2750 r/min Korvattiin 5-sylinterisellä turbolla vuonna 1998
5-vaihteinen manuaalivaihteisto ainoa vaihtoehto
2.0 R5 DOHC 20V Turbo 1998 cm3 164 kW (220 hv) @ ? r/min 309 Nm @ ? r/min Korvasi 4-sylinterisen turbon vuonna 1998
5-vaihteinen manuaalivaihteisto ainoa vaihtoehto

Dieselmoottorit[muokkaa]

Alunperin jakajapumpullinen suoraruiskudiesel (TDS), korvattiin Common Rail -moottorilla (JTD) vuonna 1998.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom
2.4 TDS R5 SOHC 10V Turbo 2387 cm3 92 kW (124 hv) @ ? r/min 250 Nm @ ? r/min Ei automaattina eikä coupé mallissa
2.4 JTD R5 SOHC 10V CR Turbo 2387 cm3 100 kW (136 hv) @ ? r/min 304 Nm @ ? r/min Ei automaattina eikä coupé mallissa

Vaihteistot[muokkaa]

Saatavana oli 5-vaihteinen manuaali tai 4-nopeuksinen automaatti.

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Farmari Coupé
Pituus 4687 mm
Leveys 1826 mm
Korkeus 1462 mm 1464 mm
Akseliväli 2580 mm
Raideleveys (e/t) 1546/1527 mm
Tavaratila 505/1500 l
Omamassa 1425–1610 kg
Polttoainesäiliö 70 l

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lancia_Kappa-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
LogoLancia2007 800.jpg Lancia-nimellä valmistetut automallit

Nykyiset mallit: New Ypsilon

1950–2011: Musa | Ypsilon | Ypsilon 3P | 2000 | A112 | Appia | Aurelia | Beta | Dedra | Delta (I,II) | Flaminia | Flavia | Fulvia | Gamma | Kappa | Kappa Coupé | Lybra | Prisma | Stratos HF | Thema | Y10 | Y | Ypsilon | Zeta | Thesis | Phedra Delta III | Flavia | Thema | Voyager

1908–1951: Alpha | Aprilia | Ardea | Artena | Astura | Augusta | Beta | Delta | Dialpha | Didelta | Dikappa | Dilambda | Epsilon | Eta | Gamma | Kappa | Lambda | Theta | Trikappa | Zeta


Kilpa-autot: D20 | D23 | D24 | D50 | LC (I & II) | Rally 037 | Delta S4 | Stratos HF


Hyötyajoneuvot (Vuodesta 1972 nimellä IVECO)

Tavara-autot: 3Ro | 6Ro | Beta Diesel | Dijota | E290 | Eptajota | Esadelta B | Esadelta C | Esagamma | Esajota | EsaRo | Esatau | Esatau B | Eta | Jota | Omicron | Pentajota | Ro | Ro-Ro | Tetrajota | Trijota | Beta Diesel | Jolly | Superjolly

Linja-autot: Esagamma | Esatau | Esatau V11 | Omicron | Ro | Tetrajota | Trijota

Sotilasajoneuvot: 3Ro | 6Ro | CL51 (Z20) | EsaRo | IZ | Lince | TL51 (Z30)

Lancia ja Autobianchi-mallien aikajana vuodesta 1945
Tyyppi Lancia, vuoteen 1969 itsenäinen Vuoden 1969 jälkeen Fiatin mallinumeroilla
Autobianchi, Bianchin, Fiatin ja Pirellin yhteistyöyritys vuodesta 1967 100 % Fiat Groupin omistuksessa 1982–1995 ulkomailla Lancia,
Italian markkinoilla Autobianchi merkillä
1940-luku 1950-luku 1960-luku 1970-luku 1980-luku 1990-luku 2000-luku
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A-segmentti Bianchina Giardinera
B-segmentti A112 A112 Y10 (156) Y (840) Ypsilon (843)
Primula
C-segmentti A111 Delta I (831) Delta II (836) Delta III
C/D-segmentti Prisma (831) Dedra (835) Lybra (839)
... Ardea Appia Fulvia Beta / Trevi (828)
Suuri auto Flavia 2000 Gamma (830) Thema (834 / Y9) Kappa (838) Thesis (841)
Coupé Stellina
Fulvia Coupé/Sport Beta Coupé/Spider/ Montecarlo (828)
Aurelia Flaminia Gamma Coupé/GT (830)
Urheiluauto Stratos
Pieni tila-auto Musa (350)
Tila-auto Zeta (220) Phedra (179)