Lexus NX

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Lexus NX
(AZ10)
Lexus NX 200t 2015 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani, Kyūshū, Miyata plant [1]
Valmistusaika 2014
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Nobuyuki Tomatsu [2]
Pohjalevy Toyota New MC [3]
Moottori R4
Iskutilavuus 2000 – 2500 cm3
Teho 110 – 175 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

NX on japanilaisen Toyota-konsernin korkeatasoisten autojen valmistamiseen erikoistuneen Lexus-divisioonan kompakti katumaasturi. Malli esiteltiin yleisölle vuoden 2014 huhtikuussa pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä.[4]

Nimi NX on akronyymi sanoista Nimble Crossover. (nimble = ketterä, näppärä)

Mallivuodelle 2018 NX sai kasvojenkohotuksen. [5]

Yleistä[muokkaa]

Lexus NX on Suomessa tarjolla varustetasoina Comfort, Business, Executive, F SPORT, F SPORT S ja Luxury. Muualla Euroopassa NX saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Comfort-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. integroidut kattokiskot, LED-ajovalot sekä 17" kevytmetallivanteet, 10-puolainen muotoilu, 225/65 R17 renkaat.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. lämmitettävät etuistuimet 6-suuntaisilla säädöillä, takaistuinten 60:40 suhteessa taittuvat selkänojat, 4.2" Lexus Media Display, Touch Pad -kosketuslevy monitoiminäytön ohjaukseen, 3-puolainen nahkaverhoiltu ohjauspyörä vaihteenvalitsimilla sekä nahkaverhoiltu vaihteenvalitsin.

Facelift 2018[muokkaa]

Syksyllä 2017 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin NX:n maltillinen facelift. Keulan ilme on muuttunut hieman, uusien ajovalojen ja uuden etupuskurin myötä. Vakiona ovat nyt aiempien varusteiden lisäksi Lexuksen monipuolinen kuljettajaa avustava turvapaketti, ohjauspyörän lämmitys, pysäköintitutkat edessä ja takana sekä sähkötoiminen takaluukku. Kosketusnäyttö on vaihtunut suurempaan 8-tuumaiseen.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

NX Comfortin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. elektroninen, 2-alueinen ilmastointi S-Flow teknologialla*, aovalojen automaattinen automaattisesti tummentuva taustapeili, digitaalinen radio (DAB), Pioneer®-audiojärjestelmä 8 kaiuttimella (2 USB porttia ja AUX liitäntä, Bluetooth® liitäntä puhelu- ja musiikkitoiminnoille), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, sadetunnistin, lämmitettävät ja sähkötoimisesti taittuvat sivupeilit sekä mäkilähtöavustin (HAC).

  • = S-Flow-järjestelmä tunnistaa onko etu- tai takaistuimella matkustajia. Mikäli ei ole, näiden ilmakanavat suljetaan, jotta kuljettajan paikalle saadaan tuotettua tehokkaammin ilmastointilaitteen säätämää ilmaa. Järjestelmä hyödyntää ionisointia ja nanoteknologiaa. Ionisointi poistaa ilmasta hajuja ja parantaa sen laatua. Nanoteknologialla puhallettavaan ilmaan lisätään kosteutta, joka tekee hyvää silmille ja hengitysteille sekä virkistää.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

NX Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajonvakautusjärjestelmä (VSC), luistonesto (TRC), ajovalojen pesimet, ISOFIX kiinnittimet takaistuimen reunapaikoilla, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, polviturvatyynyt edessä, turvaverhot edessä ja takana sekä varashälytin (ajonesto, sisätilan valvonta, sireeni, kallistuksen tunnistus)

Tekniikka[muokkaa]

Comfort-tason vakiovarusteena on ajotilanvalinta, jossa vaihtoehdot Eco - Normal - Sport. Järjestelmä säätää valitun tilan mukaisesti kaasupolkimen vastetta, ohjaustehostusta sekä vaimennuksen jäykkyyttä.

Hybridiversiossa varustukseen kuuluu katkaisin, josta voidaan valita sähköajotila EV.

NX 300t:n turboahdettu 2-litrainen bensiinimoottori pystyy työskentelemään Otto- ja Atkinson -työkierroilla, NX 300h:n 2,5-litrainen bensiinimoottori toimii Atkinson-työkierrolla. Joillakin markkina-alueilla, kuten esim. Venäjällä, NX:n voimanlähteenä on 2-litrainen vapaastihengittävä bensiinimoottori.

AWD

Käytössä oleva tekniikka vaikuttaa auton nelivetojärjestelmään. Polttomoottoriversio on varustettu jatkuvalla nelivedolla, jonka voimanjakosuhde on normaalisti 50:50. Sähköisesti ohjattu keskitasauspyörästö kykenee muuttamaan voimanjakoa portaattomasti jopa 100% takapyörille.

E-Four AWD

Nelivetoinen hybridi on normaalitilassa etuvetoinen ja toimii joko polttomoottorilla, sähköllä tai näiden yhdistelmällä. Tarpeen vaatiessa järjestelmä kytkee vedon takapyörille, joille antaa voimaa yksi taakse sijoitettu sähkömoottori.

Tekniset tiedot[muokkaa]

NX 200 NX 300t* NX 300h
Valmistettu 10/2014-
Moottorin rakenne R4-ottomoottori, DOHC 16v, dual-VVT-i, Valvematic, monipistesuihkutus R4-ottomoottori, DOHC 16v, dual-VVT-iW, muuttuva imusarjan pituus, monipiste- ja suorasuihkutus, turbo R4-ottomoottori + sähkömoottori, DOHC 16v. dual-VVT-i, monipistesuihkutus
Moottorin tunnus 3ZR-FAE 8AR-FTS 2AR-FXE
Iskutilavuus 1998 cm³ 2494 cm³
Suurin teho
(polttomoottori)
110 kW (150 hv) @
6100 r/min
175 kW (238 hv) @
4800–5600 r/min
114 kW (155 hv) @
5700 r/min
Suurin vääntö 189 Nm @
3800 r/min
350 Nm @
1650–4000 r/min
210 Nm @
4200–4400 r/min
Suurin teho
(sähkömoottori)
105 kW (143 hv)
Yhteisteho 145 kW (197 hv)
Vetotapa, vakio Etuveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto (AWD)
Vaihteisto CVT 6-port. automaatti CVT
Huippunopeus 180 km/h 200 km/h 180 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 12,3 s 7,3 s
[7,1 s]
9,2 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
7,2 l/100 km
[7,5 l/100 km]
7,7 l/100km
[7,9 l/100 km]
5,0 l/100 km
[5,1 l/100 km]
CO2-päästöt (yhdistetty) 165 g/km
[172 g/km]
178 g/km 121 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6
  • * = Marraskuuhun 2017 asti mallitunnuksena NX 200t
  • Arvot hakasulkeissa koskevat nelivetoisia versioita

Turvallisuus[muokkaa]

2014
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 82 % 31.4 pistettä
Lapsimatkustaja 82 % 40.2 pistettä
Jalankulkija 69 % 25.0 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 9.3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
JTJBJRBZ 2009745
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Pituus 4640 mm
Leveys peilit taitettuna / avattuna 1845 mm / 2130 mm
Korkeus 1645 mm
Akseliväli 2660 mm
Raideleveys edessä ja takana 1570–1580 mm


Malli 300h FWD 300h AWD
Omamassa 1720–1840 kg 1785–1905 kg
Kokonaismassa 2230 kg 2395 kg
Perävaunumassa jarruitta 650 kg 750 kg
Perävaunumassa jarruin 650 kg 1500 kg


Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Lexus NX production at Miyata Plant, Kyushu – Toyota Global Newsroom, 8. elokuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2018.
  2. Press Kit - Lexus NX 300h – Lexus Europe Newsroom, 22. syyskuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2014.
  3. Mark Elias: Review: 2015 Lexus NX200t F-Sport – Left Lane, 18. marraskuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2018.
  4. Teppo Komulainen: Lexus NX tuo merkille uuden katumaasturiluokan – Savon Sanomat, 11. huhtikuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2014.
  5. Jussi Saarinen: Koeajo: ladattu ja päivitetty – Lexus NX 300h – Moottori, 25. tammikuu 2018. Viitattu: 9. elokuu 2018.
Lexus logo.png Lexus -automallien aikajana 2010-2040
Luokka Malli-
sarja
2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka CT A10
IS XE20 XE30
HS ANF10
Keskiluokka ES XV40 XV60 XV70
GS S190 GL10
Ylempi keskiluokka LS XF40 XF50
Crossover NX AZ10
RX AL10 AL20
SUV GX J150
LX J200
Coupé SC Z40
RC XC10
LC Z100
LFA LFA