Mercedes-Benz GLC (X253)

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz GLC
(X253)
Mercedes-Benz X253 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Bremen [1]
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Pahang, Pekan [2]
Flag of India.svg.png Intia, Pune, Chakan [3]
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Bogor [4]
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Samut Prakan [5]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Peking
(Beijing Benz) [6]
Flag of Finland.svg.png Suomi, Uusikaupunki (Valmet Automotive) [7]
Valmistusaika 2015
Luokka Kompakti katumaasturi
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy Mercedes-Benz MRA [8]
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 1600 – 4000 cm3
Teho 100 – 375 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Huippunopeus
Kiihtyvyys
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz GLK (X204)
Seuraaja
Saman luokan autoja
GLC 220 d 4MATIC AMG Line (X 253)
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC AMG Line (X 253) – Heckansicht.jpg

Mercedes-Benz GLC edustaa valmistajansa C-sarjaan perustuvan SUV-korisen mallin toista sukupolvea. GLC tuli myyntiin Euroopassa syksyllä 2015.

Yleistä[muokkaa]

GLC on edeltäjäänsä 120 mm pidempi ja 50 mm leveämpi. Kasvaneet mitat on hyödynnetty matkustamossa, kasvaneena polvi- ja hartiatilana sekä edessä että takana, ja suurempana tavaratilana. Kori on aiempaa aerodynaamisempi, sen ilmanvastuskerroin on Cd 0.31. Tämä on yksi vaikuttava tekijä, jolla auton polttoaineenkulutusta on saatu laskettua.

Vaikka GLC:n fyysiset mitat ovat kasvaneet, se on edeltäjäänsä 80 kg kevyempi. Tästä korin osuus on 50 kg. Painoa on saatu pudotettua alustan kevytmetalliosien ja korin ultrasuurlujuusteräksen lisääntyneellä käytöllä.

GLC:n vakioalustana on teräsjousin ja mukautuvalla iskunvaimennuksella toteutettu AGILITY CONTROL -järjestelmä. Valinnaisena vaihtoehtona on tarjolla mukautuvalla vaimennuksella ja ilmapalkeilla toteutettu AIR BODY CONTROL -järjestelmä, jonka eri asetukset kuljettaja voi itse valita DYNAMIC SELECT -valikosta. Ohjelmaan kuuluu viisi eri ajo- ja käyttötilaa: ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ ja INDIVIDUAL. Lisäksi tähän voidaan yhdistää Offroad-tekniikkapaketin, joka antaa vielä viisi eri ajo- ja käyttötilaa. Ajotila-asetukset vaikuttavat alustan ja jousituksen lisäksi myös moottorin ja vaihteiston toimintaan.

Auton järjestelmissä on pyritty helppokäyttöisyyteen. Kaikki käyttövalikot on kerätty kiertämällä ja painamalla käytettävän katkaisijan taakse ja niiden toiminnot näkyvät keskikonsolin värinäytöllä. Tärkeimmät käyttökatkaisijat on ryhmitetty ohjauspyörän vasemmalle puolelle. Uutena ominaisuutena GLC:ssä on HUD (Head-up-display) -näyttö, joka antaa kuljettajan näkökenttään tiedot ajonopeudesta, liikennemerkkien nopeusrajoituksista, navigointiohjeet sekä mukautuvan DISTRONIC-vakionopeussäätimen viestit.

Varustus[muokkaa]

Vakiomalli
Uudessa GLC:ssä on vakiovarusteena Dynamic Select -järjestelmä, halogeeniajovalot, sisältäen integroidut LED-huomiovalot ja seisontavalot sekä 10-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilassa pianolakkaoptiikkaiset somiste-elementit ja nahkaohverhoiltu ojauspyörä. Multimediajärjestelmä Audio 20 USB on myös vakiovaruste, samoin kuin polttonestettä säästävä ECO-start-stop-toiminto, ennakoiva Collision Prevention Assist Plus -törmäyksenestoavustin ja Attention Assist -vireystila-avustin.

Offroad-tekniikkapaketti
Tehdaslisävarusteena saatavan Offroad-tekniikkapaketin yhteydessä autossa on valittavissa jopa viisi esiasetettua Dynamic Select -ajo-ohjelmaa, joiden ansiosta maastokelpoisuus paranee. Ajo-ohjelmia käytetään Offroad-katkaisimilla, keskuskäyttöyksiköllä ja tehdaslisävarusteena saatavalla Touchpad-kosketuslevyllä. Valittavissa olevat ohjelmat ovat ”Liukas keli”, ”Offroad”, ”Perävaunu”, ”Ylämäki” sekä tehdaslisävarusteena saatava ”Irtiheijaaminen” Air Body Controlin yhteydessä.

Exclusive- ja AMG-paketit ovat saatavana tehdaslisävarusteina ja yhdistettävissä toisiinsa tai muihin paketteihin.

Exclusive-malliversio
Ulkopuolen Exclusive-pakettiin sisältyvät kromattu koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana, kaksi kromattua pakoputkenpäätä, alumiiniset eloksoidut kattokaiteet, ikkunoiden alareunalistat ja ikkunakehykset kiillotettua alumiinia sekä 5-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilan Exclusive-pakettiin sisältyvät kangas / Artico-tekonahkaiset istuinverhoukset sekä Artico-tekonahkalla verhoillut kojelauta ja oviverhousten yläreunat. Lisäksi pakettiin kuuluvat lehmus linestructure ruskea kiiltävä -jalopuusomiste-elementit.

AMG-malliversio
Ulkopuolen AMG-pakettiin kuuluvat AMG etu- ja takahelmat sekä vakiona 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet. Ikkunoiden alareunalistat ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on kromattu. Kattokaiteet ovat eloksoitua alumiinia. Sisätilan AMG-pakettiin kuuluu Dinamica-mikrokuitu / Artico-tekonahkaistuinverhoukset, 3-puolainen monitoimiurheiluohjauspyörä sekä urheilulliset polkimet. Auton alusta on paketin myötä tiukemmin viritetty. Täysverinen urveiluversio on Mercedes-AMG GLC 43.

Offroad-malliversio
Version yksinomainen, 28° lähestymiskulman etupuskuri antaa keulalle uniikin ilmeen. Ikkunoiden alareunalistat ja kattokaiteet ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja on kromattu. Offroad-malliversion helposti havaittavia tunnusmerkkejä ovat lisäksi 5-puolaiset kevytmetallivanteet ja kromatut pakoputkenpäät.

Night-paketti
Koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on korkeakiiltoisen musta. 5-puolaiset kevytmetallivanteet ulkopuolen Exclusive-paketin yhteydessä ja mustat kiiltosorvatut 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet ulkopuolen AMG-paketin yhteydessä. Mustat jäähdyttimen säleikkö, ulkopeilit, ikkunakehykset ja ikkunoiden alareunalistat, erikoistummennetut takalasi ja takasivulasit sekä mattamustat kattokaiteet.

GLC F-CELL[muokkaa]

GLC F-Cell

Mallivuodelle 2017 Mercedes-Benz tuo mallin GLC, jossa yhdistyvät vetykäyttöinen polttokennoteknologia sekä ladattava sähköauto.

9 KWh:n kapasiteetin omaava akku on sijoitettu auton takaosaan. Se mahdollistaa 50 km:n toimintasäteen (NEDC) pelkällä sähkömoottorilla ajettaessa. Akun lataaminen onnistuu kotona taloussähköllä tai Mercedes-Benz wall boxin avulla. Myös kaupallisten pikalatausasemien hyödyntäminen on mahdollista. Auton lattian alle on sijoitettu kaksi hiilikuituvahvisteista säiliötä, jotka vetävät yhteensä 4 kg vetyä. Maailmanlaajuisesti vakioidun järjestelmän ansiosta vetysäiliöiden täyttö vie aikaa komisen minuuttia, eli saman verran kuin polttomoottorisen auton tankkaaminen.

Järjestelmää ohjataan tietokoneen avulla täysin autonomisesti. Ajotilanteesta ja olosuhteista riippuen käytössä on joko pelkkä sähkövoima, polttokenno tai molemmat. Järjestelmään kuuluu lisäksi mm. jarrutusenergian talteenotto. Polttokennohybridi-GLC:n toimintasäde on noin 500 kilometriä.

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 5/2017 mittasi Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe AMG Linen kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,7 sekuntia, 0–120 km/h 9,7 sekuntia, 0–140 km/h 13,6 sekuntia ja 0–160 km/h 19,3 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB.

R4-moottorin iskutilavuus on 1991 cm³, teho 180 kW /5500 r/min (245 hv) ja suurin vääntömomentti 370 Nm / 1300 r/min. Vaihteisto on 9-portainen automaatti. Nelivetoinen Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe AMG Line painaa 1843 kiloa.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Ottomoottorit[muokkaa]

Malli GLC 250 4MATIC GLC 300 4MATIC GLC 350 e 4MATIC Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+
Valmistusaika 6/2015- 10/2016- 6/2016- 4/2017-
Moottoritunnus* M 274 DE 20 AL M 276 DE 30 AL M 177 DE 40 AL
Moottorin rakenne R4, suorasuihkutus, turbo R4 + sähkömoottori, suorasuihkutus, turbo V6, suorasuihkutus, biturbo V8, suorasuihkutus, biturbo
Iskutilavuus 1991 cm³ 2996 cm³ 3982 cm³
Suurin teho 155 kW (211 hv) @
5500 r/min
180 kW (245 hv) @
5500 r/min
155 kW (211 hv) @
1200–4000 r/min+
85 kW (116 hv) @
0–2000 r/min
Yhteisteho 235 kW (320 hv)
270 kW (367 hv) @
5500–6000 r/min
350 kW (476 hv) @
5500–6250 r/min
375 kW (510 hv) @
5500–6250 r/min
Suurin vääntö 350 Nm @
1200–4000 r/min
370 Nm @
1300–4000 r/min
Yhteisvääntö
560 Nm
520 Nm @
2500–4500 r/min
650 Nm @
1750–4500 r/min
700 Nm @
1750–4500 r/min
Vetotapa Neliveto 4Matic
Vaihteisto 9G-Tronic-automaatti 7G-TRONIC Plus-automaatti 9G-Tronic 9-port. AMG SPEEDSHIFT MCT
Huippunopeus 222 km/h 236 km/h 235 km/h 250 km/h 250 km/h
(AMG Driver’s Package: 270 km/h)
250 km/h
(AMG Driver’s Package: 280 km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,3 s 6,5 s 5,9 s 4,9 s 4,0 s 3,8 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
6,5–7,1 l/100 km 7,2–7,7 l/100 km 2,5 l/100 km 8,3–8,7 l/100 km 10,3–10,7 l/100 km 10,7 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
152–166 g/km 163–174 g/km 59 g/km 189–199 g/km 234–244 g/km 244 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6

 * Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli GLC 200 d GLC 220 d 4MATIC GLC 250 d 4MATIC GLC 350 d 4MATIC
Valmistusaika Q4/2017- 6/2015- 10/2016-
Moottorin tunnus* OM 626 DE 16 LA OM 651 DE 22 LA OM 642 LS DE 30 LA
Moottorin rakenne R4, yhteispaineruiskutus, turbo R4, yhteispaineruiskutus, Biturbo V6, yhteispaineruiskutus, turbo
Iskutilavuus 1598 cm³ 2143 cm³ 2987 cm³
Suurin teho 100 kW (136 hv) @
3800 r/min
125 kW (170 hv) @
3000–4200 r/min
150 kW (204 hv) @
3800 r/min
190 kW (258 hv) @
3400 r/min
Suurin vääntö 300 Nm @
1500–3000 r/min
400 Nm @
1400–2800 r/min
500 Nm @
1600–1800 r/min
620 Nm @
1600–2400 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto 4Matic
Vaihteisto 9G-Tronic-automaatti
Huippunopeus 210 km/h 222 km/h 238 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,3 s 7,6 s 6,2 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
5,0–5,5 l/100 km 5,9–6,2 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
129–143 g/km 159–169 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6

 * Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 95 % 36.4 pistettä
Lapsimatkustaja 89 % 43.7 pistettä
Jalankulkija 82 % 29.7 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 9.3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli GLC
Pituus 4656 mm
Leveys
peileillä / ilman
2096 / 1890 mm
Korkeus 1639 mm
Akseliväli 2873 mm
Raideleveys
e / t
1621 / 1617 mm
GLC 350 e 4Matic:
1614 / 1605 mm
Tyhjäpaino 1735-2025 kg
Kokonaispaino 2400-2605 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Mercedes-Benz Expands Production Capacities for the GLC - Daimler 26.11.2015
  2. Locally Assembled Mercedes-Benz GLC 250 Introduced - Autoworld 24.8.2016
  3. Mercedes Benz rolls out Made in India GLC | The Indian Express 30.9.2016
  4. Mercedes-Benz Starts Local Assembly for GLC SUV | Jakarta Globe 25.5.2016
  5. Mercedes-Benz announces new model from Thailand production line - nationmultimedia.com 16.6.2017
  6. All New GLC Begins Production in China, Heralds Next Stage of Expansion for Beijing Benz - Daimler 30.10.2015
  7. Valmet Automotive käynnisti Mercedes-Benz GLC:n sarjatuotannon 16.2.2017
  8. Mercedes-Benz GLC-Class is the 2017 Motor Trend SUV of the Year - motortrend.com 14.11.2016
Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040
Kokoluokka Kori-
malli
Mallisarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka Luukkuperä A W 176
Crossover 169-sarja
B T 245 W 246
Coupé CLA C 117
Shooting Brake X 117
Keskiluokka Sportcoupé CL 203
Porrasperä / Kombi C 204-sarja W 205 / S 205
Coupé / Cabrio 209-
sarja
C 204 C 205 / A 205
Ylempi keskiluokka Coupé / Cabrio E 207-sarja 238-sarja
Porrasperä / Kombi 212-sarja 213-sarja
Edustusauto Tila-auto R 251-sarja
4-ovinen Coupé CLS C 219 218-sarja
Limousine S 221-sarja 222-sarja
Pitkä limousine X 222
Coupé / Cabrio CL C 216 C 217
Urheiluauto Roadster SLK / SLC R 171 R 172
SL R 230 R 231
Superauto Coupé / Roadster AMG 197-sarja C 190
Maastoauto Pystyperä / Cabrio G W 461
W 463
Crossover-SUV Luukkuperä GLA X 156
Pystyperä GLK / GLC X 204 X 253
M W 164 W 166
GL X 164 X 166
Tila-auto Kombi / Pakettiauto Citan W 415
Tavara-auto Pieni Minibussi / Pakettiauto V-sarja 639-sarja V 447
Vito 639-sarja W 447
Suuri Minibussi / Pakettiauto Sprinter W 906
Vario Vario