Mercedes-Benz W 246

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz B-sarja (W 246)
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (W 246) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Mercedes-Benz Cars
Rastatt, Saksa
Kecskemét, Unkari
Valmistusaika 11 / 2011
Luokka Kompakti tila-auto
Kori 5-ovinen kombi
Suunnittelija Mark Fetherston (2008)
Moottori Ottomoottorit:
1,6–2,0 l (90–155 kW)
Dieselmoottorit:
1,5–2,1 l (66–130 kW)
Voimanvälitys 6-portainen manuaali
7-portainen DCT
Edeltäjä Mercedes-Benz T 245
Lähisukulaiset Mercedes-Benz A
(W 176)

Mercedes-Benz CLA
(117-sarja)

Mercedes-Benz GLA
(X 156)

Beijing Auto E-series
Beijing Auto Senova D20

Pääartikkeli: Mercedes-Benz B

Mercedes-Benz W 246 on saksalaisen Mercedes-Benz -automerkin syyskuusta 2011 lähtien valmistama viisipaikkainen tila-automalli. Malli oli esitelty aiemmin saman kuukauden aikana pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja toimitukset myyntiin alkoivat vuoden 2011 marraskuussa. Malli edustaa Mercedes-Benzin B-sarjaa ja se korvasi edeltäneen T 245 -mallin.

B-sarjan sähkömoottoriversio Electric Drive lanseerattiin markkinoille Yhdysvalloissa huhtikuussa 2014, Euroopan markkinoille mali tuli saman vuoden marraskuussa.

Marraskuussa 2014 esiteltiin B-sarjan facelift-versio.

Yleistä[muokkaa]

B-sarjan toista sukupolvea edustava malli jakaa jo totuttuun tapaansa saman pohjalevyn valmistajan A-mallisarjan kanssa. Samaa pohjalevyä käyttää vuonna 2012 markkinoille tuotu A-sarjan W 176 -malli. Toisin kuin edeltäneen korimallin sandwich-rakenteessa, modulaarista arkkitehtuuria edustavan pohjalevyn käyttö mahdollistaa, poikittaismoottorista ja etuvetorakenteesta huolimatta, teknisten komponenttien lainaamisen myös valmistajansa suuremmista malleista. Tällä toimintatavalla on suotuisa vaikutus auton valmistuskustannuksiin.

Edeltäjäänsä verrattuna mallin ulkoiset muutokset ovat varsin vähäisiä. Korin muotoilu muuttui hieman teräväkulmaisemmaksi, mutta perusilme pysyi entisellään. Ajovaloyksikköjen koko on hieman aiempaa suurempi ja valinnaisvarusteena on saatavana LED-ajovalot. Maski ei ole enää optisesti osa konepeittoa vaan erillinen elementtinsä, tämä design-teema otettiin käyttöön vuoden 2011 alussa markkinoille lanseeratun CLS (218-sarjan) yhteydessä. Etupuskurin nurkkien ilmanottoaukkoihin on valinnaisena varusteena saatavana LED-päiväajovalot. Kyljen muotoa elävöittää takapyöränaukon yläpuolelta kohti etupyöränaukon keskitason vaakalinjaa kulkeva muotopokkaus. Takaosan uudistuksia ovat uudelleenmuotoillut, CLS-vaikutteiset takavaloyksiköt. Mercedes-Benzeille epätyypilliseen tapaan polttoainesäiliön täyttöaukko sijaitsee auton vasemmalla sivulla.

Varustus[muokkaa]

Mallien perustasoja on kolme: Style, Urban ja AMG Line. Nämä vaikuttavat sekä auton varustukseen että sen visuaaliseen ilmeeseen. Lisäksi mallin varustusta ja ulkonäköä voi muokata erilaisilla varustepaketeilla, joita ovat mm: Chrome-, Night-, Sport-, Exklusiv- ja Light and Sight -paketit sekä erikoismalli Edition 1. Lisäksi erilaisilla valinnaisilla varusteilla malli on personoitavissa käyttäjänsä mieltymysten mukaiseksi.

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

W 246:n vakiovarustukseen kuuluu korkeus- ja syvyyssuunnassa säädettävä kolmipuolainen monitoimiohjauspyörä, ilmastointi, lämpölasit, sähkötoimiset lasinnostimet kaikissa sivuikkunoissa. Vakiovarusteinen multimediajärjestelmä on Audio 20 CD, johon kuuluu värinäyttö jossa TFT-tekniikka ja 5,8 tuuman kuvaruutu, Bluetooth-liitäntä jossa on handsfree-toiminto ja audio streaming musiikin siirtoon (esim. iPhone), USB-liitäntä ja Aux-in-liitäntä keskikyynärnojassa, puhelinnäppäimet keskusyksikössä sekä kuusi kaiutinta. Järjestelmän käyttö tapahtuu monitoimiohjauspyörän näppäimien tai keskikonsolin käyttöpyörän avulla. Ulkotaustapeilit ovat sähkösäätöiset ja lämmitettävät.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

W 246:n turvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat mm. ajonvakautusjärjestelmä (ESP), joka tukee lukkiutumattomien jarrujen (ABS) ja luistonestojärjestelmän (ASR) toimintaa, parantamalla ajovakautta. Jarrujärjestelmänä on ADAPTIVE BRAKE, jossa HOLD-toiminto, mäkilähtöavustin, jarrupaineen esitäyttö ja kuivaksijarrutustoiminto. Ajamista avustavia vakiovarusteisia järjestelmiä ovat COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS -törmäyksenestoavustin ja vireystila-avustin ATTENTION ASSIST. Turvatyynyjä on seitsemän ja kaikilla istuinpaikoilla on kolmipisteturvavyöt.

Tekniikka[muokkaa]

Alusta[muokkaa]

Pyörien erillisripustus on toteutettu edessä MacPherson-joustintuilla ja yksillä alumiinisilla tukivarsilla, takana on monivarsituenta. Takana on kolme poikittaista ja yksi pituussuuntainen tukivarsi per pyörä. Näin pyörien joustoliike ja kaarreajossa vaikuttavat voimat jakautuvat kummallekin pyörälle erikseen. Pyörien ja kierrejousien tukivarsien valmistusmateriaali on alumiini, tällä keinolla saadaan ajoneuvon jousittamatonta massaa ja kokonaispainoa alemmaksi. Joidenkin varustetasojen yhteydessä malli on mahdollista varustaa Comfort-mukavuusalustalla. Valinnaisena varusteena on Sport-alusta, joka laskee auton korkeutta 15 mm:llä ja sisältää jäykemmät jouset ja vaimentajat.

Moottorit[muokkaa]

Malli tuli markkinoille marraskussa 2011 neljän moottorin valikoimalla. Näistä kaksi oli turboahtimella ja polttoaineen suorasuihkutuksella varustettuja 1,6-litraisia ottomoottoreita ja kaksi 1,8-litraisia, valmistajansa kolmannen sukupolven Common-Rail -dieselmoottoreita. Uutta kehitystä edustanut M 270-bensiinimoottori antoi B 180 -mallissa tehoa 90 kilowattia ja B 200 -mallissa 115 kW. Itsesytyttävien moottoreiden tehot olivat B 180 CDI -mallissa 80 kW ja B 200 CDI -mallissa 100 kW. Syyskuussa 2012 moottoripalettiin lisättiin 2,0-litrainen, 155 kW:n M 270, joka tuli B 250 -mallin voimanlähteeksi. Joulukuussa 2012 seurasi 2,1-litrainen, 125 kW:n OM 651, josta tuli B 220 CDI -mallin voimanlähde.

Alkuvuodesta 2013 markkinoille tuotiin maa- ja biokaasukäyttöinen B 200 Natural Gas Drive, joka perustui B 250 -malliin. Yksi iso ja kaksi pienempää kaasusäiliötä on sijoitettu erikoisrakenteisen kaksoispohjan avulla takaistuimen alle, näin mallin tavaratila on saatu säilytettyä muuttumattoman kokoisena. Säiliöiden vetoisuus on 125 litraa, joka vastaa non 21 kilogrammaa kaasua. Kaasukäyttömallin toimintasäde on olosuhteista riippuen n. 500 km, varalla on 12 litran bensiinisäiliö.

Kesäkuussa 2013 B 180 CDI -malleissa siirryttiin käyttämään 1,5-litraista OM 607 -moottoria. Heinäkuussa 2013 lanseerattiin markkinoille nelivetoinen B 220 4MATIC -malli ja sen moottoriksi tuli 135 kW:n (184 hv) M 270, joka edusti moottoriperheen uusinta kehitysporrasta.

Facelift 2015[muokkaa]

Marraskuussa 2014 markkinoille tuotiin W 246 -mallin facelift-versio. Mallin designia on hienosäädetty sekä auton sisällä että ulkopuolella. Näkyvimpänä visuaalisena muutoksena on uusittu etupuskuri, aiempaa suuremmilla ilmanottoaukoilla. LED-päiväajovalot on siirretty ajovaloyksikköjen yhteyteen. Takapuskurin muotoja on hieman viiattu ja pakoputkien ulostulot on integroitu puskuriin. Takavalojen grafiikkaa on hieman muutettu. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen. Uusina malleina palettiin tulivat B 200 CDI 4MATIC, B 220 CDI 4MATIC sekä B 250 4MATIC. B 200 CDI -malli sai 2,1-litraisen moottorin. Varusteluohjelma noudattaa valmistajansa muiden kompaktimallien kanssa samaa linjaa, ja perusversion yläpuolelta löytyvät mallit Style, Urban ja AMG Line. Varustepaketteina on edelleen tarjolla Light and Sight-, Exklusiv- ja Night-paketit, Chrome- ja Sport-paketit on jätetty pois valikoimasta.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Ottomoottorit[muokkaa]

Malli B 180 BlueEFFICIENCY Edition B 180(1) B 180 B 200(1) B 200 B 200 Natural Gas Drive B 220 4MATIC B 250(1) B 250 4MATIC
Valmistusaika 03/2015- 11/2011–11/2014 11/2014- 11/2011–11/2014 11/2014- 01/2013- 07/2013- 05/2012- 11/2014-
Moottoritunnus* M 270 DE 16 AL red. M 270 DE 16 AL M 270 DE 20 AL
Rakenne R4-ottomoottori, polttoaineen suorasuihkutus, turboahdin
Iskutilavuus 1595 cm³ 1991 cm³
Teho 90 kW (122 hv) @
5000 r/min
115 kW (156 hv) @
5300 r/min
115 kW (156 hv) @
5000 r/min
135 kW (184 hv) @
5500 r/min
155 kW (211 hv) @
5500 r/min
Vääntömomentti 200 Nm @
1250–4000 r/min
250 Nm @
1250–4000 r/min
270 Nm @
1250–4000 r/min
300 Nm @
1250–4000 r/min
350 Nm @
1250–4000 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7-portainen DCT
Vaihteisto, valinnainen - 7-portainen DCT -
Huippunopeus 190 km/h 190 km/h
[ 190 km/h ]
200 km/h
[ 200 km/h ]
220 km/h
[ 220 km/h ]
200 km/h
[ 200 km/h ]
225 km/h(2) 240 km/h 235 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,3 s 10,4 s
[ 10,2 s ]
9,3 s
[ 9,2 s ]
8,6 s
[ 8,4 s ]
9,2 s
[ 9,1 s ]
7,5 s 6,8 s 6,7 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
5,2 l
95 okt.
5,9–6,2 l 95 okt.
[ 5,9–6,2 l
95 okt. ]
5,6 l 95 okt.
[ 5,4 l
95 okt. ]
5,9–6,2 l 95 okt.
[5,9–6,2 l
95 okt.]
5,6 l 95 okt.
[ 5,4 l
95 okt. ]
4,3–4,4 kg kaasu
[ 4,2–4,3 kg
kaasu ]
6,5–6,7 l
95 okt.
6,1–6,3 l
95 okt.
6,6 l
95 okt.
CO2-päästöt (yhdistetty) 122 g/km 137–144 g/km
[ 137–145 g/km ]
129 g/km
[ 125 g/km ]
138–144 g/km
[ 138–145 g/km ]
130 g/km
[ 125 g/km ]
117–119 g/km
[ 115–117
g/km ]
151–156 g/km 141–147 g/km 154 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6 Euro 6(3) Euro 6 Euro 6(3) Euro 6 Euro 6(3) Euro 6
  • Hakasulkeissa ilmoitetut arvot koskevat kaksoiskytkinvaihteistolla varustettuja versioita.

* Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)

  • (1) = Toukokuuhun 2013 saakka malleina B 180 BlueEFFICIENCY, B 200 BlueEFFICIENCY sekä B 250 BlueEFFICIENCY.
  • (2) = Marraskuuhun 2013 saakka huippunopeus 220 km/h.
  • (3) = Heinäkuuhun 2012 saakka päästöluokituksena Euro 5.

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli B 160 CDI B 180 CDI B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition B 180 CDI(1) B 200 CDI(1) B 200 CDI B 200 CDI 4MATIC B 220 CDI(1)
Valmistusaika 09/2013- 06/2013- 09/2013- 11/2011–10/2013 11/2011–11/2014 11/2014- 11/2014- 12/2012–02/2014
Moottoritunnus* OM 607 DE 15 LA OM 651 DE 18 LA red. OM 651 DE 18 LA OM 651 DE 22 LA red. OM 651 DE 22 LA
Rakenne R4-dieselmoottori, polttoaineen yhteispaineruiskutus, turboahdin
Iskutilavuus 1461 cm³ 1796 cm³ 2143 cm³
Teho 66 kW (90 hv) @
2750–4000 r/min
80 kW (109 hv) @
4000 r/min
80 kW (109 hv) @
3200–4600 r/min
100 kW (136 hv) @
3600–4400 r/min
100 kW (136 hv) @
3200–4000 r/min
100 kW (136 hv) @
3400–4400 r/min
125 kW (170 hv) @
3400–4000 r/min
Vääntömomentti 220 Nm @
1700–2500 r/min
260 Nm @
1750–2500 r/min
250 Nm @
1400–2800 r/min
300 Nm @
1600–3000 r/min
300 Nm @
1400–3000 r/min
350 Nm @
bei 1400–3400 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7-portainen DCT
Vaihteisto, valinnainen 7-portainen DCT(2) - 7-portainen DCT -
Huippunopeus 180 km/h
[ 180 km/h ]
190 hm/h
[ 190 km/h ]
190 km/h 190 km/h
[ 190 km/h ]
210 km/h
[ 210 km/h ]
207 km/h 220 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 14,0 s
[ 14,3 s ]
11,6 s
[ 11,9 s ]
11,6 s 10,9 s
[ 10,7 s ]
9,5 s
[ 9,3 s ]
9,9 s
[ 9,8 s ]
9,8 s 8,3 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
4,1–4,5 l D
[ 4,0–4,4 l D ]
3,6 l D 4,4–4,6 l D
[ 4,4–4,7 l D ]
4,3 l D
[ 4,0 l D ]
5,0 l D 4,4–4,6 l D
CO2-päästöt (yhdistetty) 108–117 g/km
[ 104–117 g/km ]
94 g/km 114–121 g/km
[ 115–122 g/km ]
115–121 g/km
[ 116–122 g/km ]
111 g/km
[ 104 g/km ]
130 g/km 114–120 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6(3) Euro 5 Euro 6
  • Hakasulkeissa ilmoitetut arvot koskevat kaksoiskytkinvaihteistolla varustettuja versioita.

* Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)

  • (1) = Toukokuuhun 2013 saakka malleina B 180 CDI BlueEFFICIENCY, B 200 CDI BlueEFFICIENCY sekä B 220 CDI BlueEFFICIENCY.
  • (2) = Lokakuuhun 2013 saakka.
  • (3) = Marraskuuhun 2013 saakka Euro 5.
Malli B 220 CDI B 220 CDI 4MATIC
Valmistusaika 03/2014–11/2014 11/2014- 11/2014-
Moottoritunnus* OM 651 DE 22 LA
Rakenne R4-dieselmoottori, polttoaineen yhteispaineruiskutus, turboahdin
Iskutilavuus 2143 cm³
Teho 125 kW (170 hv) @
3400–4000 r/min
130 kW (177 hv) @
3600–3800 r/min
Vääntömomentti 350 Nm @
bei 1400–3400 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto
Vaihteisto 7-portainen DCT
Huippunopeus 220 km/h 224 km/h 220 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,3 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
4,1–4,3 l D 5,0 l D
CO2-päästöt (yhdistetty) 107–111 g/km 130 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6

* Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)

Mitat[muokkaa]

Pituus 4358–4359 mm
Leveys 1786–1812 mm
Korkeus 1557–1590 mm
Akseliväli 2699 mm
Tyhjäpaino 1395–1475 kg

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 97 % 35 pistettä
Lapsimatkustaja 81 % 40 pistettä
Jalankulkija 56 % 20 pistettä
Turvallisuus avusteet 86 % 6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz automallit
Tuotannossa olevat henkilöautot

CLA-sarja (117-sarja) | GLA-sarja (X 156) | GL/GLS-sarja (X 166) | M-sarja (W 166) | SLC-sarja (R172) | A-sarja (W 176) | AMG GT (190-sarja) | C-sarja (205-sarja) | E-sarja (207 / 213 -sarjat) | CLS (218-sarja) | S-sarja (222-sarja) | B-sarja (W 246) | GLC-sarja (X253) | V-sarja (447-sarja) | G-sarja (W 463) | Viano (Mallisarja 639)

Tuotannossa vuosina 1926-1943 olleet henkilöautot

Typ 400 | Typ 630/Modell K | W 02 | W 03 | W 04 | W 05 | W 06 | W 07 | W 08 | W 10 | W 11 | W 15 | W 18 | W 19 | W 21 | W 22 | W 23 | W 24 | W 28 | W 29 | W 30 | W 31 | W 103 | W 130 | W 133 III | W 136 | W 138 | W 139 | W 142 | W 143 | W 149 | W 150 | W 152 | W 153 | L 3/4 (W 02) | L 300 (W 15) | L 301 | L 1000 (W 37)

Tuotannossa vuodesta 1945 olleet henkilöautot

600 (W 100) | 219 (W 105) | 107-sarja | W 108 | W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114 | W 115 | S-sarja (W / V 116) | W 120 | W 121 | 190 SL (W 121 B II) | 123-sarja | E-sarja (124 / 210 / 211 / 212 -sarjat) | S-sarja (126-sarja) | 220 SE (W 128) | SL-sarja (R 129) | S-sarja (Mallisarja 140) | CL-sarja (C 140) | M-sarja (W 163) | M-sarja (W 164) | GL-sarja (X 164) | A-sarja (W168) | A-sarja (W169) | SLK-sarja (R170, R171) | 220 / 220 S (W 180) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | 300 (W 189) | W 191 | SLS AMG (197-sarja) | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-sarja: (202), (203) | CLC-sarja (CL 203 II) | C-sarja (204-sarja) | GLK-sarja (X204) | CLK-sarja (208-sarja) | CLK-sarja (209-sarja)| CL-sarja (C 215) | CL-sarja (C 216) | CLS-sarja (C 219) | S-sarja (220-sarja) | S-sarja (221-sarja) | SL-sarja (R 230) | B-sarja (T 245) | W 414 | G-sarja (W 460 / W 461) | W 638

Protyypit ja tutkielmat

W 01 | W 14 | W 17 | W 25 D | W 103 | C 111 | C 112 | W 129 | W 130 | W 144 | W 145 | W 146 | W 147 | W 148 | W 157 | W 160 | W 161

Konseptiautot

NAFA | EXT-92 | Coupé Studie | Vision A 93 | Studie A | MCC | Studie SLK I | Studie SLK II | FCC | AA Vision | Maybach Studie | ALTRA | Vision SLR | Vision SLA | Vision GST | Vision CLS | Vision GST 2 | Vision R | Vision B | Ocean Drive | X-sarja -konseptimalli

Kilpa- ja ennätysautot

W 25 | W 125 | W 154 | W 165 | T 80 | W 194 | W 196 | C9 | C11 | CLK GTR/LM | CLR | W01 | W02 | W03 | W04

Kevyet hyötyajoneuvot

Citan | Harburger | MB 100 | L 319 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Viano | Vito I, II, III

Raskaat hyötyajoneuvot

Actros | Arocs | Antos | Atego | Axor | Econic | Zetros | LN | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog

Linja-autot

CapaCity | Citaro | Citaro CNG | Citaro K | Cito | Conecto | Integro | Intouro | Medio | O 303 | O 305 | O 322 | O 402 | O 404 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 N | Tourino | Tourismo | Travego

Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040
Kokoluokka Kori-
malli
Mallisarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Alempi keskiluokka Luukkuperä A W 176
Crossover 169-sarja
B T 245 W 246
Coupé CLA C 117
Shooting Brake X 117
Ylempi keskiluokka Sportcoupé CL 203
Porrasperä / Kombi C 204-sarja W 205 / S 205
Coupé / Cabrio 209-
sarja
C 204 C 205 / A 205
Suuri auto Coupé / Cabrio E 207-sarja
Porrasperä / Kombi 212-sarja 213-sarja
Edustusauto Tila-auto R 251-sarja
4-ovinen Coupé CLS C 219 218-sarja
Limousine S 221-sarja 222-sarja
Pitkä limousine X 222
Coupé / Cabrio CL C 216 C 217
Urheiluauto Roadster SLK / SLC R 171 R 172
SL R 230 R 231
Superauto Coupé / Roadster AMG 197-sarja C 190
Maastoauto Pystyperä / Cabrio G W 461
W 463
Crossover-SUV Luukkuperä GLA X 156
Pystyperä GLK / GLC X 204 X 253
M W 164 W 166
GL X 164 X 166
Tila-auto Kombi / Pakettiauto Citan W 415
Tavara-auto Pieni Minibussi / Pakettiauto V-sarja 639-sarja V 447
Vito 639-sarja W 447
Suuri Minibussi / Pakettiauto Sprinter W 906
Vario Vario