Nissan Maxima A32
Nissan Maxima | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
Valmistusaika | 1994–1999 |
Luokka | E-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | V6 |
Iskutilavuus | 1995–2968 cm³ |
Teho | 103–142 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 9,6– s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 210 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Nissan Maxima J30 |
Seuraaja | Nissan Maxima A33 |
Saman luokan autoja | Citroën XM 3.0i V6 BMW 5-sarja E34 Opel Omega B Rover Sterling Lancia Kappa |
Nissan Maxima A32 on Maximan neljännen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1994–1999.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
3,0-mallissa automaattivaihteisto on vakiovaruste. Ilmastointilaite on vakiovaruste, samoin keskuslukko ja tasanopeussäädin. Varusteista kuitenkin puuttuu mm. tuulilasin pyyhkimen kertapyyhkäisy ja selkänojia säädetään porrastetusti. Melutaso on alhainen, paitsi rengasmelu kuuluu häiritsevänä. Lähivalot ovat hyvät. 3,0-malli painaa 1440 kiloa.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Nissan Maximan ohjaus on melko tunnoton varsinkin keskellä. Suuntavakavuus on varsin hyvä. TM:n arvosana ajo-ominaisuuksista oli 8/10. Automaattivaihteisto hakee herkästi alemman vaihteen. Bensiinin syötön katkaisu aiheuttaa ajossa nykimistä. Jousitus on hieman pintakova, mutta riittävän mukava ja kantaa hyvin kuorman.
Vertailu 1995[muokkaa]
Nissan Maxima QX V6 24V sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa neljänneksi (4./7). Takatilat ovat melko isot (8,75/10), samoin tavaratila (8,5). Melutaso on ryhmän korkein (8).
Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö, ei pituussäätöä. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaisen hyvät (maantie 8,5, kaupunkiajo 8 ja ääritilanteet 9), mutta jousitus on kovahko ja hieman epämukava. Jarrut toimivat hyvin (9/10). Tuulilasi 6/1995 mittasi Nissan Maxima QX V6 24V:n (103 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,4 sekuntia. Kulutus on suurehko (9,3 l/100 km). [1]
Vertailu 1996[muokkaa]
Nissan Maxima QX 3,0 V6 SE Automatic sijoittui Tekniikan Maailman 1/1996 neljän auton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./4).
Tekniikan Maailma 1/1996 mittasi Nissan Maxima QX 3,0 V6 SE Automaticin (142 kW, automaattivaihteisto, 1440 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 6,6 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0-120 km/t 13,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h.
Vertailu 1998[muokkaa]
Nissan Maxima QX V6 24V 3,0 SE A sijoittui Tekniikan Maailman 1/1998 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus (kauko-ohjauksella), automaattinen ilmastointilaite, vakionopeussäädin, kierroslukumittari, etuistuinten lämmitys, takaistuimen pääntuet (2) ja ABS-jarrut ovat vakiovarusteita.
Ajo-ominaisuuksia heikentävät tunnoton ohjaus ja lyhytjoustoinen epämukava jousitus. Ääritilanteissa ei ole ongelmia (9/10), mutta maantieajo sujuu ryhmän heikoimmin (7/10). [2]
Tekniikka[muokkaa]
V6-moottorin iskutilavuus on 2968 cm³. Sylinterin mitat ovat 93,0 × 73,3 mm. Suurin teho 142 kW (193 hv) ja suurin vääntömomentti 255 Nm.
Moottorit:
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.0 | V6 DOHC 24V | VQ20DE | 1995 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6400 r/min | 177 Nm @ 4400 r/min |
2.5 | V6 24V | 2496 cm3 | 140 kW (190 hv) @ 6400 r/min | 235 Nm @ 4000 r/min | |
3.0 | V6 DOHC 24V | VQ30DE | 2988 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 6400 r/min | 255 Nm @ 4000 r/min |
Rekisteröinti[muokkaa]
Nissan Maximaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 5 | 144 | 112 | 175 | 203 | 190 |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 1/1996
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Maxima-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.