Nissan Micra K11

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Nissan Micra
Nissan March
Nissan Micra K11
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19922002
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
5-ovinen March Box
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 998–1348 cm3
Teho 40–60 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Huippunopeus 150–172 km/h
Kiihtyvyys 11,9–18 s (0–100 km/h)
Kulutus 5,5–6,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 142–155 g/km
Hintaluokka 12.690–17.590 € (2002)
Edeltäjä Nissan Micra K10
Seuraaja Nissan Micra K12
Saman luokan autoja Daihatsu Charade
Fiat Uno / Punto
Ford Fiesta
Hyundai Pony
Mazda 121
Opel Corsa
Peugeot 106
Renault Clio
Subaru Justy
Suzuki Swift
VW Polo


Nissan Micra K11, eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin Sunderlandin tehtaalla Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä Nissan March. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa.

Yleistä[muokkaa]

Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna 1993. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.

Kehitys[muokkaa]

1998 tuli toinen facelift

Vuonna 1996 Micra sai pienen faceliftin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna 1998 lisäsi mm. ohjaustehostimen vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli Peugeotilta peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-dieselmoottori.

2000 tuli kolmas facelift

Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna 2000, kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen iskutilavuus oli 1348 cm3.

Taiwanissa, jossa autoa oli myyty vuodesta 1995 asti, K11:ä myydään edelleen paranneltuna versiona Nissan Super Marchina.

Englannissa rakennettua Micraa vietiin myös Australiaan vuoden 1995 alusta alkaen kolmena eri versiona: 3-ovinen LX, 5-ovinen SLX ja 3-ovinen Super S (joita myytiin vain 303 kpl). Luokkansa johtava suorituskyky sekä hyvä laatu ovat Micran vahvuuksia verrattuna sen halvempiin korealaisiin kilpailijoihin, joita ovat mm. Hyundai Excel, Daewoo Cielo ja Ford Festiva. Micra poistui Australian markkinoilta vuonna 1997.

Rekisteröinti[muokkaa]

K11 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1992 1993 1994 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Määrä (kpl) 761 1096 1176 1336 1284 1529 1697 1261 924

Moottorit[muokkaa]

Uuden Micran voimanlähteenä oli uudet CG10DE- (1,0 l, 54 hv) ja CG13DE- (1,3 l, 74 hv) moottorit.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R4 DOHC 16V CG10DE 998 cm3 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min 79 Nm @ 4000 r/min
1.3 R4 DOHC 16V CG13DE 1275 cm3 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min 103 Nm @ 4000 r/min
1.4 R4 DOHC 16V CGA3DE 1348 cm3 60 kW (82 hv) @ 6000 r/min 108 Nm @ 2800 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Coupé March Box
Pituus 3695 mm 3980 mm
Leveys 1585 mm
Korkeus 1430 mm 1450 mm
Akseliväli 2360 mm
Raideleveys (e/t) 1360/1325 mm
Omamassa 740–1020 kg 930–950 kg
Tavaratila (VDA) 206 l
Polttoainesäiliö 42 l

Turvallisuus[muokkaa]

Nissan Micra (1997)[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png - pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png - pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Nissan Micra (2000)[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png 15 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: SJNEDAK114000321
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Muita malleja[muokkaa]

K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm:

Japanilainen Mitsuoka valmisti myös Micraan perustuvaa Viewt-autoa, joka muistuttaa 60-luvun Jaguar Mk.II:a.