Nissan Micra K12

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Nissan Micra K12
Nissan March
Nissan Micra K12
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 20022011
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen Avoauto (C+C)
3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 980–1598 cm3
Teho 48–81 kW
Voimanvälitys Etuveto
Huippunopeus 154–183 km/h
Kiihtyvyys 9,8–15,7 s (0–100 km/h)
Kulutus 4,6–7,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 120–163 g/km
Hintaluokka 13.700–18.800 € (2009)
Edeltäjä Nissan Micra K11
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën C2
Fiat Grande Punto
Renault Clio III
Honda Jazz
Hyundai Getz mk1
Mazda2
Opel Corsa D
Peugeot 207
VW Polo

Nissan Micra K12 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2002. Aasiassa auto tunnetaan edeltäjänsä tapaan Nissan March -nimellä. Tämä kolmannen sukupolven March esiteltiin helmikuussa vuonna 2002. Sekä 3- että 5-ovisena hatchbackinä valmistettava auto on suunniteltu yhteistyössä Renaultin kanssa. Se sijoittuu Nissanin mallistossa pienemmän Pixon ja suuremman Tiidan väliin.

Yleistä[muokkaa]

Edeltäjäänsä verrattuna auton jousitusratkaisu on muutettu. Autossa käytetään paranneltuja CR12DE (1.2) ja CR14DE (1.4) -moottoreita.

Japanissa Nissan teki Toyota bB:n / Scion xB:n kilpailijaksi Micraan perustuvan Nissan Cuben (Z11). Micrasta on olemassa myös suorituskykyinen 160SR-versio, jonka kilpailijoita ovat mm. Mini Cooper, Ford Fiesta Zetec S ja Citroën C2 GT. 160SR:ssä on HR16DE-moottori, joka antaa tehoa 81 kW (110 hv).

Japanissa suorituskykyisempiä versioita Marchista ovat 12SR- ja 15SR-A-versiot, joista ensimmäisessä on 1,2-litrainen CR12DE, josta irtoaa tehoa 108 hv. March on saatavilla myös nelivetoisena.

Micraa valmistetaan Euroopassa edellisen sukupolven tapaan Nissan Motor Manufacturing UK:n tehtaalla Sunderlandissa. Valmistus aloitettiin vuonna 2002. Vuonna 2005 aloitettiin Micran valmistus myös Etelä-Afrikassa (Nissan South Africa)

Japanilainen Copel-yhtiö on valmistanut vuodesta 2004 lähtien Micraan perustuvaa Copel Ritz -mallia. Myös thaimaalainen Siam Nissan Automobile on suunnitellut aloittavansa kolmannen sukupolven Micraan perustuvan mallin valmistamisen.

Vertailu 2003[muokkaa]

Kolmiovinen Nissan Micra Visia 1,0 sijoittui Tekniikan Maailman 9/2003 kuuden pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./6).

Nissan Micran heikkous on sähköinen ohjaustehostin, joka täysin tunnottomana haittaa ajamista. Etuistuinten sivutuki voisi olla parempikin.

Tekniikan Maailma 9/2003 mittasi Nissan Micra Visia 1,0:n (998 cm³, 48 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,1 sekuntia, 0-80 km/h 9,2 sekuntia, 0-100 km/h 14,1 sekuntia ja 0-120 km/h 23,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 154 km/h.

Rekisteröinti[muokkaa]

K12 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2003 2008
Määrä (kpl) 1453 569

Micra C+C[muokkaa]

K12 Micrasta on olemassa Hatchbackin lisäksi myös Coupé-Convertible versio nimeltään Micra C+C. Se on suunniteltu Lontoossa Nissan Design Studio Europessa, kehitetty Nissan Technical Centre Europessa Bedfordshiressä ja rakennetaan edeltäjänsä tavoin Sunderlandissa. Sähköisesti taittuva lasikatto on Karmannin tekemä. Siinä on 2+2-penkkijärjestys ja sitä on saatavana 1,4- ja 1,6-moottoreilla. Alkuaan C+C suunniteltiin vain Euroopan markkinoille. Suuren suosion vuoksi valmistaja päätti kuitenkin viedä myös Japaniin kesällä 2007 rajoitetun 1.500 kappaleen erän. Japaniin menevät autot on varustettu 1,6-litraisella moottorilla ja jousitusta on muutettu paikalliseen makuun sopivaksi.

Varusteet[muokkaa]

Hatchback-varustetasot[muokkaa]

Hatchback-Micralla on viisi eri varustelutasoa: Visia (perusmalli), Visia+, Acenta, Tekna ja 160SR.

Visia: Mustat ovenkahvat, ajovaloautomatiikka, ajovalojen korkeussäätö, ajovalojen korkeapainepesimet, roiskesuojat, kierroslukumittari, digitaalinen matkamittari ja osamatkamittari, istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen korkeussäätö, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähköikkunat edessä ja ohjauspyörän korkeussäätö.

Visia+: (lisäksi): Ajotietokone, digitaalinen matkamittari kahdella osamatkamittarilla, ulkolämpötilamittari, itsestään palautuva takalasinpyyhin, liukuvat ja taittuvat 60/40 istuimet, kertapainaluksella laskeutuva/nouseva kuljettajan ikkuna ja peruutattaessa itse kytkytyvä takalasipyyhkimen tihkutoiminto.

Acenta: (lisäksi): Korinväriset ovenkahvat, ajotietokone, sadetunnistin, itsestään palautuva takalasinpyyhin, liukuvat ja taittuvat 60/40 istuimet, säädettävä ristiseläntuki etuistuimissa, automaattinen ilmastointilaite ja sisäilmansuodatin, kertapainaluksella laskeutuva/nouseva kuljettajan ikkuna ja nahalla verhoiltu ohauspyörä.

Tekna: (erot Acentaan): Kattospoileri, etusumuvalot, ei sadetunnistinta, ei itsestään palautuvaa takalasinpyyhintä, nahalla verhoiltu urheilullinen ohjauspyörä , eikä säädettävää ristiseläntukea etupenkeissä.

160SR: (erot Teknaan): Sadetunnistin, itsestään palautuva takalasinpyyhin, nahkaverhoilu lisävarusteena, ilmastointi, älyavainjärjestelmällä varustettu keskuslukitus.

C+C-varustetasot[muokkaa]

Micran C+C:n varustelutasoja on vain kaksi: Tekna ja Tekna+.

Tekna: Ulkolämpötilan mittari, ajotietokone, keskuslukitus kauko-ohjauksella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, urheilullinen nahkaohjauspyörä, vaihdetangon nuppi nahkaa, kuljettajan istuimen korkeussäätö ja ristiselän tuki, lukittava tavarasäiliö matkustajan istuimen alla, lämmitettävät urheilulliset etuistuimet, ABS, EBD, Jarruassistentti, aktiiviset pääntuet, elektroninen käynnistyksenesto, Isofix -kiinnikkeet, päiväajo valoautomatiikka, sumuvalot, sivuturvatyynyt edessä, 15" alumiinivanteet, ohjauspyörän korkeudensäätö, takalasin lämmitys ja tavaratilan valaistus.

Tekna+ (lisäksi): Automaattinen ilmastointi, keskuslukitus älyavainjärjestelmällä, mokkanahkaiset etuovien paneelit, osittainen nahkaverhoilu, 16" alumiinivanteet ja alumiinipolkimet.

Active Luxury[muokkaa]

Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006 esiteltiin uudella Active Luxury -varustetasolla oleva Micra ja Micra C+C. Istuimet ovat Alcantaraa ja pehmeää nappanahkaa. Erikoismallia varten esitellään myös uusi Porcelain-väritys. Lisäksi autossa on isot 16-tuumaiset erikoisvanteet ja kromiset ajovalojen kehykset ja sumuvalot. Takana on myös pieni spoileri. Active Luxuryn myynti alkoi syyskuussa 2006.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö 0-100km/h
1.0 R4 CR10DE 980 cm3 48 kW (65 hv) @ 5600 r/min 89 Nm @ 3600 r/min
1.2 65 R4 CR12DE 1240 cm3 48 kW (65 hv) @ 5200 r/min 110 Nm @ 3600 r/min 16,3s
1.2 80 R4 CR12DE 1240 cm3 59 kW (80 hv) @ 5200 r/min 110 Nm @ 3600 r/min 13,9s
1.2 (March) R4 1240 cm3 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min 121 Nm @ 4000 r/min
1.4 R4 16V CR14DE 1386 cm3 65 kW (88 hv) @ 5200 r/min 128 Nm @ 3200 r/min 11,9s
1.4 (March) R4 1386 cm3 72 kW (98 hv) @ 5600 r/min 137 Nm @ 3200 r/min
1.6 R4 HR16DE 1598 cm3 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min 153 Nm @ 4400 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 dCi 68 R4 1461 cm3 58 kW (65 hv) @ 4000 r/min 160 Nm @ 2000 r/min
1.5 dCi 86 R4 1461 cm3 63 kW (86 hv) @ 3750 r/min 200 Nm @ 1900 r/min

Vaihteistona Micrassa on 5-vaihteinen manuaali tai elektronisesti ohjattu 4-vaihteinen automaatti.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3715/3734 mm
  • Leveys: 1660 mm
  • Korkeus: 1540 mm
  • Akseliväli: 2430 mm
  • Raideleveys (e/t): 1470/1465 mm
  • Tavaratila: 251/371 l
  • Polttoainesäiliö: 46 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 25 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 12 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: SJNERAK12U1057273
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Muita malleja[muokkaa]

Myös K12-Micraan perustuu aiempien Micra-mallien tavoin muutamia vain Japanissa myytäviä erikoisversioita: