Opel Astra 2.0i-16V GSi

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel Astra 2.0i-16V GSi
Opel Astra 2.0i-16V GSi
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19911996
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1998 cm³
Teho 110 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,6 s (0–100 km/t)
Huippunopeus 217 km/t
Kulutus l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 36 800 euroa (1992, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä Opel Kadett GSi
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën ZX Volcane
Ford Escort RS
Honda Civic VTi 1.6
Mitsubishi Colt 1,8 GTI
Nissan Sunny 2.0 GTI
Peugeot 309 GTI
Renault 19 16V
VW Golf GTI

Opel Astra 2.0i-16V GSi on vuosina 1991-1996 valmistettu nopea GTI-auto ja Astran ensimmäisen sukupolven voimakkain malli.

Opel Astra 2.0i-16V GSi sijoittui Tekniikan Maailman 12/1992 kuuden GTI-luokan auton vertailussa toiseksi (2./6).

Kori[muokkaa]

Auto painaa 1130 kiloa. Kytkinpolkimen liike on pitkä. Ohjauspyörä on nahkaa. Lähivalot ovat turhan himmeät, ja myös kaukovalot ovat huonot. Varustelutaso on hyvä, ajotietokone ja radio ovat vakiovarusteita (ryhmän ainoana).

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Astra 2.0i-16V GSi:n ajo-ominaisuudet ovat tasaisella pinnalla hyvät, mutta epätasaisella pinnalla kova jousitus ja liian leveät renkaat heikentävät huomattavasti ajettavuutta. Rata-ajossa Astra kulkee nopeasti ja pujottelussa se on erinomainen, vertailun nopein auto. Ohjaus vetelee. TM-arvosana ajo-ominaisuuksista 7/10. Jarrut ovat erinomaiset, ABS-jarrut ovat vakiovaruste.

Tekniikka[muokkaa]

Moottori on 4-sylinterinen 1998 cm³ rivimoottori. Suurin teho 110 kW /6000 r/min (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 196 Nm /4900 r/min. 16 venttiiliä. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Välitykset ovat pitkät, ja kulutus on kiitettävän pieni.

Kiihtyvyys[muokkaa]

Tekniikan Maailma 12/1992 mittasi Opel Astra 2.0i-16V GSi:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 2,9 sekuntia, 0-80 km/t 5,4 sekuntia, 0-100 km/t 7,6 sekuntia, 0-120 km/t 10,5 sekuntia, 0-140 km/t 14,3 sekuntia, 0-160 km/t 19,6 sekuntia ja 0-180 km/t 27,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 217 km/h.

Suorituskyky on erinomainen ja vertailun paras. Paras kiihtyvyys saavutetaan kytkemällä ETC-luistonesto pois, sillä se syö tehoa vaihteilla 1-3. ETC-luistonesto kytkettynä kiihtyvyys 0-100 km/t heikkenee jopa 1,5 sekuntia, 7,6 sekunnista 9,1 sekuntiin.

Suomessa[muokkaa]

Opel Astra 2.0i-16V GSi maksoi Suomessa vuonna 1992 152 500 markkaa eli 36 798 euroa (v. 2016, kerroin 0,2413).

Opel Astra GSi-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1994 1996
Määrä (kpl) 13 47

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 12/1992