Sofim 8140

Sofim 8140 on 2,4, 2,5 ja 2,8 cc diesel-moottoreiden perhe, jossa on lukuisia vesioita ja niiden variantteja. Moottoreita on asennettu useiden eri ajoneuvovalmistajien tuotteisiin, lähinnä hyötyajoneuvoihin. Näitä ovat mm. Fiat, Iveco ja Sevel (Fiat-, Peugeot- ja Citroën-hyötyajoneuvot). Lisäksi aasialainen hyötyajoneuvovalmistaja Fuso (Daimler AG:n omistama, ks. Mitsubishi-Fuso) käyttää Sofimin moottoreita osassa autojaan.

Moottoriversiot ja ominaisuudet

Sofim 8140.x1

8140.61, 8144.61, vapaasti hengittävä, 2445 cc, poraus 93 mm, isku 90 mm 70 hv / 3900 rpm, mekaaninen Bosch VE-ruiskupumppu, epäsuora ruiskutus, Renault tunnus: S8U 720, 722

Sovellukset:

• Renault Trafic I 2,5 D, 1991 - 95
• Renault Master I 2,5 D, 1989 - 95

Tehokkaampi versio, 72 hv / 3900 rpm, Renault S8U 730, 731

Sovellukset:

• Renault Trafic I 2,5 D, 1980 - 95
• Renault Master I 2,5 D, 1980 - 95
• Fiat Ducato I 2,5 D, 1987
• Iveco Daily I 2,5 D, 1981 - 91
• Peugeot J5 2,4 D 1981 - 92
• Citroën C25 2,4 D 1981-92
• Fiat 131 2500 D 1978 - 83
• Fiat 132 2500 D 1978-81,
• Fiat Argenta D 1981 - 85
• Fiat Campagnola 2,4 D 1979 - 87
• UAZ 469 2,4 diesel

8140.21, 8144.21, Tämä vaihtoehto oli turboahdettu versio suorasuihkutuksella. Suurin teho oli 95 hv / 4100 rpm, vääntö on 217 Nm käyntinopeudella 2300 rpm. Myös tunnuksella Renault S8U 750

Sovellukset:

• Fiat Ducato I 2.5 TD, 1981 - 89
• Iveco Turbo Daily 2.5, 1980 - 90
• Peugeot J5 2.4 turbodiesel, 1981 - 90
• Citroen C25 2.4 turbo diesel, 1981 - 90
• Renault Master I, 1986 - 90

8144.81, turboahdettu, 90 hv / 4100 rpm

• Fiat Argenta turbodiesel (1983-85); turbodiesel, 1983-85

8144.91, turboahdettu, välijäähdyttimellä, 101 hv / 4100 rpm

• Fiat Croma 2.4 turbodiesel, 1985 - 89
• Lancia Thema 2.4 turbo S, 1984 - 88

Sofim 8140.x7

2499 cc, polttoaineen suorasuihkutus, 75 hv / 4200 rpm

8140.07

• Fiat Ducato 2.5 D, 1989 - 94
• Iveco Daily II 2.5 D, 1990 - 94
• Renault Trafic I 2.5 D 1990 - 94
• Renault Master I 2.5 D (1990 - 97

Hieman paranneltu versio, 80 hv / 4000 rpm

• Renault Master II 2.5 D, 1998 - 2001

8140.27, turboahdettu, välijäähdyttimellä, teho: 103 hv / 3800 rpm, vääntö: 225 Nm / 2000 rpm

• Fiat Ducato I 2.5 TD, 1989-94
• Fiat Ducato 2.5 TD, 1994 - 99
• Iveco Turbo Daily II 2.5, 1989-94
• Peugeot J5 2.5 TD, 1989-94
• Citroen C25 2.5 TD, 1989-94

Samasta versiosta on pienempitehoinen variantti, 94 hv / 3800 rpm

• Renault Trafic I 2.5 TD, 1989-95
• Renault Master I 2.5 TD, 1989-97

8140.47, suorasuihkutus, turboahdin, välijäähdytin, teho: 115 hv / 4000 rpm, vääntö: 245 Nm / 2000 rpm

• Fiat Ducato II 2.5 TDI, 1994-2002
• Iveco Turbo Daily 2.5 TDI, 1994-2000
• Peugeot Boxer 2.5 TDI, 1994-2002
• Citroen Jumper 2.5 TDI, 1994-2002
• Renault Master I 2.5 TDI, 1994-97
• Opel Movano I 2.5 TDI, 1999-2001
• Nissan Interstar 2.5 TDI, 1999-01

8140,67, vapaastihengittävä, epäsuora polttoaineen suihkutus, 85 hv / 4200 rpm

• Fiat Ducato II 2.5 D, 1994 - 2001

8144,67, 75 hv / 4200 rpm

• Fiat Croma 2.5 D, 1986 - 97
• Fiat Ducato I, 2.5 D, 1982 - 94
• Fiat Talento 2.5 D, 1987 - 94

8144,97, turboahdin, epäsuora suihkutus 115 hv / 3900 rpm, 8144.97S 105 hv / 4100 rpm

• Fiat Croma 2.5 TD, 1986 - 97

Sofim 8140.x3

Sarja 3 otettiin käyttöön vuonna 1996, jolloin se asennettiin aluksi toisen sarjan Renault Masteriin. Poraus on 94,4 ja isku 100 mm. Tilavuudeksi tuli siten 2799 cc.

Sovellukset: 8140.63, vapaasti hengittävä versio, 2,8 suoraruiskutteinen diesel

• Fiat Ducato II 2.8 D, 1996-99
• Iveco Daily II 2.8 D, 1996-99
• Renault Master II 2.8 D, 1996-2001

8140.23, 2,8 turbodiesel ilman välijäähdytintä, suorasuihkutus, 103 hv / 3600 rpm, 240 Nm / 1900 rpm

• Fiat Ducato II 2.8 TD, 1996-2002
• Iveco Turbo Daily II 2.8 TD, 1996-2000
• Peugeot Boxer I 2.8 TD, 1996-2000
• Citroen Jumper 2.8 TD, 1996-2000
• Renault Master I 2.8 TD, 1996-97
• Renault Master II 2.8 TD, 1998-2002
• Opel Movano I 2.8 TD, 1999-2000
• Nissan Interstar I 2.8 TD, 1999-2002

8140.43 , turboahdettu, välijäähdyttimellä, suorasuihkutus, 118 hv / 3600 rpm, 270 Nm / 1800 rpm

• Fiat Ducato II 2.8 TDI, 1996-99
• Iveco Daily II 2.8 TDI, 1996-2000
• Peugeot Boxer I 2.8 TDI 1996-2000
• Citroën Jumper I 2.8 TDI, 1996-2000
• Renault Master 2.8 I TDI, 1996-97
• Opel Movano 2,8 DTI, 2000-2002
• Renault Master II 2.8 TDI, 1998-2002

8140.43S , yhteispaineruiskutus ( common rail ), 127 hv / 3600 rpm, 285 Nm / 1800 rpm

• Fiat Ducato II 2,8 JTD, 1999 - 2005
• Iveco Daily III 2.8 JTD, 2000-06
• Peugeot Boxer I 2.8 HDI, 2000-05
• Citroen Jumper I 2.8 HDI, 2000-05
• Renault Master II 2.8 dCi, 2000-02
• Opel Movano I 2,8 CDTI, 2000-02
• Nissan Interstar 2.8 dCi, 2000-02

8140.43B, pienempitehoinen common rail-versio. Teho oli alennettu 106 hv / 3600 rpm ja vääntömomentti 260 Nm / 1800 rpm.

8140.43N, muuttuvalla ahtimen geometrialla, 145 hv / 3600 rpm, 320 Nm / 1500 rpm

8144.65, Fiat 132 mallissa, 1978 - 84, käytetty 2,0 l dieselmoottori, 60 hv / 4400 rpm, Boch VE jakajapumppu

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Sofim_8140-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.