Subaru 1000

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Subaru 1000
Subaru 1000
Valmistaja ja valmistusmaa Fuji Heavy Industries,
Flag of Japan.svg.png Japani, Yajima Plant, Ota, Gunma
Valmistusaika 19661969
Luokka C-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
3- ja 5-ovinen farmari
Suunnittelija Shinroku Momose
Pohjalevy
Moottori B4 OHV
Iskutilavuus 977 cm3
Teho 55 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Subaru FF-1
Saman luokan autoja


Subaru 1000 on Subarun ensimmäinen etuvetoinen automalli, joka tuli myyntiin vuonna 1966. Autoa pidetään myös Japanin ensimmäisenä sarjavalmisteisena etuvetoisena automallina, vaikkakin myös Suzuki oli aiemmin valmistanut pieniä määriä etuvetoisia autoja. Kaikki aiemmat Subarun mallit olivat olleet takamoottorisia ja takavetoisia.

Tekniikka[muokkaa]

Jarrut ovat rumpujarrut. Jousitus on erikoinen hybridijousitus joka on vääntötankojousituksen ja kierrejousien sekoitus (hyvin samanlainen kuin Subaru 360 -mallissa).

Moottori[muokkaa]

Moottori on nelisylinterinen litrainen boksermoottori kannen yläpuolisilla venttiileillä (OHV)

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1000 B4 OHV 977 cm3 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3930 mm
  • Leveys: 1480 mm
  • Korkeus: 1390 mm
  • Akseliväli: 2420 mm
  • Omamassa: 670–695 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Subaru_1000-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.