Suzuki Cappuccino

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Suzuki Cappucino)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Suzuki Cappucino
Suzuki Cappuccino
Valmistaja ja valmistusmaa Suzuki,
Flag of Japan.svg.png Japani, Kosai
Valmistusaika 19911997
Luokka Keicar
Kori 2-ovinen hardtop roadster
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R3
Iskutilavuus 657 cm3
Teho 47 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Autozam AZ-1
Daihatsu Leeza Spyder
Honda Beat
Nissan Figaro

Suzuki Cappuccino on pieni 2-ovinen urheiluauto, joka sopii Japanin Keicar-autoluokkaan. Autoa valmistettiin vuosina 19911997. Kattoa voi käyttää neljällä eri tavalla; umpikattona, T-Topina (katon sivupalat pois, keskellä pitkittäinen pala), targana (takalasi ylhäällä) ja roadsterina eli täysin avona.

Tekniikka[muokkaa]

Cappuccinossa on levyjarrut edessä ja takana, voimansiirroltaan auto on takavetoinen. 5-vaihteisen manuaalin lisäksi Cappoa on tehty 3-vaihteisella automaatilla.

Moottorit[muokkaa]

Molemmat moottorit ovat kolmisylinterisiä ja varustettu turboahtimella sekä välijäähdyttimellä. Uudempi K6A on kevyempi ja siinä on jakohihnan tilalla ketju.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.7 R3 DOHC 12V Turbo F6A 657 cm3 47 kW (64 hv) @ 6500 r/min 85 Nm @ 4000 r/min
0.7 R3 DOHC 12V Turbo K6A 657 cm3 47 kW (64 hv) @ 6500 r/min 103 Nm @ 3500 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli
Pituus 3295 mm
Leveys 1395 mm
Korkeus 1185 mm
Akseliväli 2060 mm
Raideleveys (e/t) 1210 mm
Omamassa 690–725 kg
Polttoainesäiliö 30 l

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Suzuki_Cappuccino-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.