Takapyörän laakerin vaihto Passat 35i -jarrulevyllä

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Yleistä[muokkaa]

Ajettaessa kuului aluksi "pientä ulinaa". Lopuksi ääni voimistui niin häiritseväksi, että ulkopuolelta kuunneltaessa takapyörästä kuului rohisevaa ääntä.

Työkalut ja tarvikkeet[muokkaa]

  • Kuusiokoloavain koko 8 mm. Näitä on hyvä olla esim toinen hylsyn päässä ja toinen kulmamallinen "perusavain" tai pitkällä varrella oleva hylsyn päässä.
  • Hylsysarja, kiintoavaimia (13 mm, 24 mm...)
  • Meisseleitä, tuurna ym.
  • Laakerisarja. Tässä olivat mukana rasvatiiviste, sisempi laakeri, ulompi laakeri, mutterin lukitsin, sokka, keskikuppi ja vaseliinia:
    Vw b3 takap laakerisarja.JPG

Työn suoritus[muokkaa]

  1. Irrotettu takarengas
  2. Irrotettu jarrusatula telineineen. Teline oli kiinni 8 mm kuusiokoloruuveilla. Ylemmän ruuvin irrottamista haittasi peltilevy. Alemman ruuvin olisi saattanut voida vääntää auki kulmamallisella kuusiokoloavaimella. Käytetty kuitenkin pitkää, hylsyn päässä olevaa mallia
    Vw b3 takap jarrusat teline ruuvi1.JPGVw b3 takap jarrusat teline ruuvi2.JPG
  3. Irrotettu keskikuppi naputtelemalla kevyesti puupalikalla, vasaralla ja meisselillä.
    Vw b3 takap keskikuppi.JPG
  4. Irrotettu sokka, mutterin lukitsin, mutteri, aluslevy ja laakeri.
    Vw b3 takap sokka.JPGVw b3 takap aluslevy.JPGVw b3 takap ul laakeri.JPG
  5. Jarrulevy saatu irti.
    Vw b3 takap jarrulevy.JPG
  6. Irrotettu rasvatiiviste meisselillä kampeamalla, jonka jälkeen sisempään laakeriin päästiin käsiksi.
    Vw b3 takap rasvatiiviste.JPGVw b3 takap si laakeri.JPG
  7. Irrotettu laakerikehät tuurnalla. Kuvassa oleva piikkauspiikki on varsin järeä. Pienemmälläkin saattaa selvitä. Etsi lovet, joihin saat kohdistettua naputtelun.
    Vw b3 takap tuurnaus.JPGVw b3 takap jarrul kolo.jpg
  8. Naputeltu uudet laakerikehät paikoilleen käyttäen hyväksi vanhoja. Vanhoja laakerikehiä kannattaa hieman hioa, jotta eivät juutu kiinni. Huomioi, että tulevat oikein päin.
    Vw b3 takap laakeri naputtelua.JPG
  9. Rasvattu laakerit sekä rasvatiiviste ja asetettu paikalleen.
    Vw b3 takap laakeri rasvaus.JPG
  10. Kasattu takaisin.


Mutterin kiristyksestä:

  1. Mutteri kiristetty ensin kiinni samalla jarrulevyä pyörittäen.
  2. Avattu mutteria kunnes löydetty kohta, jossa aluslevyä pystyi juuri liikuttamaan ruuvitaltan avulla sivulta sivulle ilman kampeamista.


Huutomerkki.png Teet huollon / korjauksen omalla vastuullasi! AutoWiki-sivuston ylläpito tai kirjoittajat eivät vastaa ohjeiden paikkaansapitävyydestä tai vahingoista, joita ohjeiden noudattaminen mahdollisesti saattaa aiheuttaa! Huutomerkki.png