Toyota 4A -moottori

AutoWiki

Loikkaa: valikkoon, hakuun

Toyota 4A -moottorista on olemassa neljä eri variaatiota, joista kaikki ovat iskutilavuudeltaan 1,6-litraisia (1587 cm3). Moottorit on kehitetty erityisesti polttoainetaloudellisuutta ajatellen.

Sisällysluettelo

[muokkaa] 4A

4A-sarjan alkuperäinen malli on 8-venttiilinen ja siinä on vain yksi kannen yläpuolinen nokka-akseli. Tehoa tämä moottori tuottaa maksimissaan 90 hv @ 5600 r/min ja vääntöä löytyy 130 Nm @ 3600 r/min.

[muokkaa] 4A-C

Pääartikkeli: Toyota 4A-C -moottori

4A-C on alkuperäisestä 4A:sta mataliviritteisempi malli. Moottorin maksimiteho on pienempi, koska se on tehty ympäristöystävälliseksi. C-kirjain tulee sanasta California, koska moottori tehtiin Kalifornian tiukkojen päästölakien takia täyttämään ne. C-versiossa tehoa on ainoastaan 70 hv.

[muokkaa] 4A-E

Pääartikkeli: Toyota 4A-E -moottori

4A-E-versio on myöskin kahdeksanventtiilinen, ja nokka-akseleita on edelleen yksi. Uutta tässä moottorissa on sähköisesti ohjattu polttoaineensyöttö, joka tapahtuu ruiskulla. Teho on 78 hv @ 5600 r/min ja vääntö 117 Nm @ 4000 r/min.

[muokkaa] 4A-ELU

Pääartikkeli: Toyota 4A-ELU -moottori

4A-ELU on erikoinen Japanin markkinoilla ollut versio 4A-E:stä. Se on korkeaviritteisempi ja tehoa on saatu nostettua 100 hv @ 5600 r/min ja vääntöä 136 Nm @ 4000 r/min.

[muokkaa] 4A-F

Pääartikkeli: Toyota 4A-F -moottori

4A-F-moottori on kapeaventtiilinen (22,3°). Siinä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC), venttiilejä on 16 ja polttoaineen syöttää kaasutin. Tehoa tämä moottori tuottaa 95 hv @ 6000 r/min ja vääntöä 128 Nm @ 3600 r/min. 4A-F-moottorilla varustettuja autoja on mm. Toyota Carina II xT17x 1.6 XL.

[muokkaa] 4A-FE

Pääartikkeli: Toyota 4A-FE -moottori

4A-FE-moottorissa on polttoaineensyöttönä kaasuttimen sijaan sähköohjattu ruisku, jolla moottorista on saatu puristettua tehoa irti 105 hv. 4A-FE-moottorilla varustettuja autoja on mm. Toyota Carina II xT17x 1.6 XLi.

[muokkaa] 4A-GE 16V

Pääartikkeli: Toyota 4A-GE -moottori

4A-GE:n perusmalli on FE:n tavoin 16-venttiilinen, mutta korkeaviritteisempi ja teho onkin saatu nostettua 130 hevosvoimaan.

4A-GE 16V -moottorilla varustettuja autoja:

[muokkaa] 4A-GEU

Pääartikkeli: Toyota 4A-GEU -moottori

4A-GEU on Japanin päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.

[muokkaa] 4A-GEC

Pääartikkeli: Toyota 4A-GEC -moottori

4A-GEC on Kalifornian päästösääntöjä noudattava malli 4A-GE:sta.

[muokkaa] 4A-GEL

Pääartikkeli: Toyota 4A-GEL -moottori

4A-GEL on poikittain asennettu malli 4A-GE:stä (ei enää käytössä).

[muokkaa] 4A-GE 20V

Pääartikkeli: Toyota 4A-GE -moottori

4A-GE:n 20-venttiilisessä mallissa on 5 venttiiliä per sylinteri.

4A-GE 20V -moottorilla varustettuja autoja:

[muokkaa] 4A-GZE

Pääartikkeli: Toyota 4A-GZE -moottori

4A-malliston lippulaiva 4A-GZE on 160 hevosvoimainen remmiahtimella varustettu moottori.

4A-GZE-moottorilla varustettuja autoja:

Henkilökohtaiset työkalut
Google AdSense