Toyota Camry ACV3x
| Toyota Camry | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 2002–2006 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2362–3300 cm3 |
| Teho | 112–? kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,1–10,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–225 km/h |
| Kulutus | 8,6–11 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | 206–263 g/km |
| Hintaluokka | 38.600–50.370 € (2002) |
| Edeltäjä | Toyota Camry xxV2x |
| Seuraaja | Toyota Camry mk6 |
| Saman luokan autoja | Opel Omega Škoda Superb I Peugeot 607 Alfa Romeo 166 Nissan Maxima A33 |
Toyota Camry ACV3x eli viidennen sukupolven Camry muistuttaa jälleen samanikäistä Toyota Vitziä ja Toyota Corollaa mutta tälläkertaa saatavilla ei ole ollenkaan farmariversiota vaan Sedan on ainoa vaihtoehto, tosin Japanissa on myytävä myös farmariversio nimellä Toyota Mark II Blit, muualla Camryn farmariversio korvattiin Toyota Highlanderilla joka on eräänlainen citymaasturi. Camry Solaran mallia ei uudistettu uuden mallin tulon myötä vaan vanhan korimallin Solaran myyntiä jatkettiin edelleen vuoteen 2004 jolloin siitä saatiin uuden korimallin mukainen versio. Myös tätä Camryä sai edeltäjän tavoin myös nimellä Daihatsu Altis.
Tässä Camryssä manuaalivaihteiston saa 4 -sylinterisiin malleihin mutta 6 -sylinterisessä automaatti on ainoa vaihtoehto.
Sisällysluettelo
Vertailu 2003[muokkaa]
Toyota Camry 2,4 VVT-i A sijoittui Tekniikan Maailman 1/2003 vertailussa toiseksi (2./5). Mallimerkinnän VVT-i tarkoittaa portaattomasti muuttuvaa imuventtiilien ajoitusta.
Tavaratila on erittäin iso, 580 litrainen ja Suomen markkinoiden porrasperäautoista isoin. Takaistuimilla tilaa on kolmelle, mutta keskipaikka ei ole yhtä mukava kuin muut.
Ohjaus on melko tunnoton. Jousitus toimii hyvin. Rajut luistot voivat yllättää kuljettajan ääritilanteissa, esimerkiksi pujottelussa Camry on varsin kömpelö peräpään luistaessa helposti. Luistonestojärjestelmä puuttuu. Ohjauspyörän etäisyyssäätö puuttuu. Kaupunkiajoon Camry sopii hyvin.
R4-moottorin iskutilavuus on 2362 cm³, teho 112 kW (152 hv) @ 5600 r/min. Suurin vääntömomentti 218 Nm @ 3800 r/min. Vaihteisto on neliportainen automaatti.
Tekniikan Maailma 1/2003 mittasi Toyota Camry 2,4 VVT-i A:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,4 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h.
Camry 2,4 VVT-i A:n kulutus vaihtelee välillä 8,5-11,5 litraa /100 km.
Toyota Camry 2,4 VVT-i A maksoi Suomessa vuonna 2003 41 610 euroa. Käsivaihteinen malli oli 3010 euroa halvempi.
Rekisteröinti[muokkaa]
ACV3x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2002 | 2003 | 2004 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 254 | 225 | 131 |
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 2005 Camry sai kasvojenkohotuksen jossa tuli mm. kromimaski, uudet takavalot ja uudet vanteet, myös sisustaa muutettiin jonkinverran.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | R4 DOHC 16V VVT-i | 2AZ-FE | 2362 cm3 | 112 kW (152 hv) @ 5600 r/min | 218 Nm @ 3800 r/min | Linea Luna/Linea Sol |
| 3.0 | V6 DOHC | 2995 cm3 | 137 kW (186 hv) @ 5300 r/min | 273 Nm @ 4300 r/min | Linea Luna/Linea Sol | |
| 3.3 | V6 | |||||
Mallit[muokkaa]
- ACV30 - etuveto
- ACV35 - takaveto
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4815 mm |
| Leveys | 1795 mm |
| Korkeus | 1500 mm |
| Akseliväli | 2720 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1545/1535 mm |
| Omamassa | 1365–1575 kg |
| Tavaratila | 587 l |
| Polttoainesäiliö | 70 l |
