Toyota Camry ACV3x

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Camry
Toyota Camry
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 20022006
Luokka Suurempi
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus n. 2362–3300 cm3
Teho 112–? kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,1–10,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–225 km/h
Kulutus 8,6–11 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt 206–263 g/km
Hintaluokka 38.600–50.370 € (2002)
Edeltäjä Toyota Camry xxV2x
Seuraaja Toyota Camry mk6
Saman luokan autoja Opel Omega
Škoda Superb I
Peugeot 607
Alfa Romeo 166
Nissan Maxima A33


Toyota Camry ACV3x eli viidennen sukupolven Camry muistuttaa jälleen samanikäistä Toyota Vitziä ja Toyota Corollaa mutta tälläkertaa saatavilla ei ole ollenkaan farmariversiota vaan Sedan on ainoa vaihtoehto, tosin Japanissa on myytävä myös farmariversio nimellä Toyota Mark II Blit, muualla Camryn farmariversio korvattiin Toyota Highlanderilla joka on eräänlainen citymaasturi. Camry Solaran mallia ei uudistettu uuden mallin tulon myötä vaan vanhan korimallin Solaran myyntiä jatkettiin edelleen vuoteen 2004 jolloin siitä saatiin uuden korimallin mukainen versio. Myös tätä Camryä sai edeltäjän tavoin myös nimellä Daihatsu Altis.

Tässä Camryssä manuaalivaihteiston saa 4 -sylinterisiin malleihin mutta 6 -sylinterisessä automaatti on ainoa vaihtoehto.

Vertailu 2003[muokkaa]

Toyota Camry 2,4 VVT-i A sijoittui Tekniikan Maailman 1/2003 vertailussa toiseksi (2./5). Mallimerkinnän VVT-i tarkoittaa portaattomasti muuttuvaa imuventtiilien ajoitusta.

Tavaratila on erittäin iso, 580 litrainen ja Suomen markkinoiden porrasperäautoista isoin. Takaistuimilla tilaa on kolmelle, mutta keskipaikka ei ole yhtä mukava kuin muut.

Ohjaus on melko tunnoton. Jousitus toimii hyvin. Rajut luistot voivat yllättää kuljettajan ääritilanteissa, esimerkiksi pujottelussa Camry on varsin kömpelö peräpään luistaessa helposti. Luistonestojärjestelmä puuttuu. Ohjauspyörän etäisyyssäätö puuttuu. Kaupunkiajoon Camry sopii hyvin.

R4-moottorin iskutilavuus on 2362 cm³, teho 112 kW (152 hv) @ 5600 r/min. Suurin vääntömomentti 218 Nm @ 3800 r/min. Vaihteisto on neliportainen automaatti.

Tekniikan Maailma 1/2003 mittasi Toyota Camry 2,4 VVT-i A:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,4 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h.

Camry 2,4 VVT-i A:n kulutus vaihtelee välillä 8,5-11,5 litraa /100 km.

Toyota Camry 2,4 VVT-i A maksoi Suomessa vuonna 2003 41 610 euroa. Käsivaihteinen malli oli 3010 euroa halvempi.

Rekisteröinti[muokkaa]

ACV3x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2002 2003 2004
Määrä (kpl) 254 225 131

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 2005 Camry sai kasvojenkohotuksen jossa tuli mm. kromimaski, uudet takavalot ja uudet vanteet, myös sisustaa muutettiin jonkinverran.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.4 R4 DOHC 16V VVT-i 2AZ-FE 2362 cm3 112 kW (152 hv) @ 5600 r/min 218 Nm @ 3800 r/min Linea Luna/Linea Sol
3.0 V6 DOHC 2995 cm3 137 kW (186 hv) @ 5300 r/min 273 Nm @ 4300 r/min Linea Luna/Linea Sol
3.3 V6

Mallit[muokkaa]

  • ACV30 - etuveto
  • ACV35 - takaveto

Mitat[muokkaa]

Pituus 4815 mm
Leveys 1795 mm
Korkeus 1500 mm
Akseliväli 2720 mm
Raideleveys (e/t) 1545/1535 mm
Omamassa 1365–1575 kg
Tavaratila 587 l
Polttoainesäiliö 70 l