Toyota Corolla (E80)
Toyota Corolla Toyota Sprinter | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani, Toyota City Yhdysvallat, Fremont Venezuela, Cumaná Etelä-Afrikka, Durban Uusi-Seelanti, Thames Indonesia, North Jakarta Australia |
Valmistusaika | 1983–1987 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1295–1839 cm3 |
Teho | 44–96 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 8,9–18,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 140–200 km/h |
Kulutus | 5,9–7,7 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 14.950–30.250 € (1986) |
Edeltäjä | Toyota Corolla E70 |
Seuraaja | Toyota Corolla E90 |
Saman luokan autoja | Opel Kadett E Rover 213 / 216 VW Golf |
Pääartikkeli: Toyota Corolla
Toyota Corolla E80 eli viidennen sukupolven Corolla oli ensimmäinen etuvetoinen (lukuunottamatta AE85- ja AE86 Corolla Levin / Sprinter Trueno (USA:ssa SR-5 / GT-S) -malleja), ja ehkäpä suosituin Corolla. Sitä valmistettiin 3,3 miljoonaa kappaletta. Etuvetoisen Corollan akseliväli oli nyt 2428 mm. Tämän sukupolven Corollaa myytiin myös nimellä Chevrolet Nova. Mallistossa oli myös takavetoinen urheilumalli 1.6 GT Coupe.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Tästä Corollasta oli kolme- ja viisioviset hatchback- versiot (FX), sedan-versio, nelivetoinen farmari ja coupe. Coupé- ja Liftback- tyyliset Sprinter- mallit olivat Corolla- malliston ensimmäisiä autoja, joissa oli luukkuvalot. Suurin plussa kyseisessä mallissa vähäinen kulutus ja kestävät koneet. Myös vähäinen ruostuminen 1984–86 valmistetuissa koreissa. GT-luokan erikoismalli oli Toyota Corolla FX GT.
Rekisteröinti[muokkaa]
Toyota Corollaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 6284 | 7395 | 11628 | 12054 | 14056 |
Vertailu 1983[muokkaa]
Toyota Corolla 1.3 SE Liftback sijoittui Tuulilasin 11/1983 9 auton vertailussa kolmanneksi (3–4./9). Corolla on soratiellä hyvä ajettava. Istuimista tuli moitteita. Etuistuinten selkänoja on muotoiltu liian kuperaksi, mikä rasittaa selkää. Ajoasento on huono (6/10). Sisätilat ovat melko ahtaat (7/10). Kuljettajan istuimesta puuttuu lämmitys (lämmitys puuttui 6 autosta 9:stä). Jarrut ovat keskinkertaiset (7), muuten Corollan ominaisuudet olivat vertailussa tasaiset. Valomuistia ei ole. Molempia ulkopeilejä säädetään sisältä.
Tuulilasi 11/1983 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE Liftback:n (51 kW, 910 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,6 sekuntia. [1]
Vertailu 1985, TM[muokkaa]
4-ovinen Toyota Corolla 1.3 SE sijoittui Tekniikan Maailman 9/1985 5 japanilaisauton vertailussa toiseksi (2./5). Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta Corolla ei ole mukava (7/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10).
Tekniikan Maailma 9/1985 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. [2]
Vertailu 1985, TL[muokkaa]
Kolmiovinen Toyota Corolla FX DX voitti Tuulilasin 7/1985 12 auton vertailun (1./12). Vertailun muut autot olivat 2. Fiat Uno 70 Super, 3. Volkswagen Golf CL, 4. Seat Ibiza GLX 1,5, 5. Peugeot 205 GR, 6. Nissan Cherry 1,5 GL, 7. Opel Corsa 1,3 S GL, 8. Citroën Visa 14 TRS, 9. Honda Civic DL 1,3, 10. Renault Super 5 TL, 11. Mitsubishi Colt GL ja 12. Ford Escort 1,3 LX.
Corollan sisätilat ovat ryhmän toiseksi isoimmat (9/10), mutta tavaratila on pieni (6/10). Varustetaso on tyydyttävä (8/10): kuljettajan istuimessa ei ole lämmitystä ja myös kierroslukumittari puuttuu. Lämpömittari on, polttoainesäiliön korkissa on lukko, ulkopeilejä säädetään sisältä (9:ssä 12:sta) ja takaselkänoja on 2-osainen.
Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa (suuntavakavuus 7/10, jousitusmukavuus 7), muuten Corolla on tasaisen hyvä. Jarrut ovat erinomaiset (10/10), jarrutusmatka 100–0 km/h 48,0 metriä on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus on ryhmän jaetusti pienin, 6,27 l/100 km. Tuulilasi 7/1985 mittasi Toyota Corolla FX DX:n (55 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,6 sekuntia. [3]
Vertailu 1986[muokkaa]
4-ovinen Toyota Corolla 1.3 SE sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa kuudenneksi (6./10). Vertailun muut autot olivat 1. Ford Orion 1.4 CL, 2. Opel Kadett 1.3S LS Sedan, 3. Honda Civic 1,5 GL, 4. Fiat Regata 85 Comfort, 5. Seat Malaga GLX 1.5, 6. Toyota Corolla, 7. Renault 9 Broadway, 8. Mitsubishi Lancer GLX, 9. Mazda 323 1.5 Saloon GLX ja 10. Nissan Sunny 1.5 SGL.
Corollan kulutus on alhainen, mutta moottorin sitkeys on huono ja tehoa on vähän. Kaarreajossa Corolla huojuu ja kallistelee. Kierroslukumittari puuttuu. Istuinlämmitys puuttuu. Hallintalaitteet toimivat hyvin (9/10).
Tuulilasi 6/1986 mittasi Toyota Corolla 1.3 SE:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,5 sekuntia, 0–100 km/h 15,3 sekuntia ja 0–120 km/h 23,8 sekuntia. Huippunopeus on 154 km/h. [4]
Talviautovertailu 1986[muokkaa]
Toyota Corolla 1,3 SE sijoittui Tekniikan Maailman 4/1986 20 auton talviautovertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./20). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa kohtalaiset (maantieajo 8/10, luistot 8/10 ja etenemiskyky 9/10). Lämmityslaite toimii tehokkaasti (9 ja 8/10) ja huurteenpoisto on kiitettävän tehokas (10/10). Talvivarustetaso on köyhä (4/10) ja myös käynnistyvyys on heikko (4/10). [5]
Vertailu 1988[muokkaa]
5-ovinen Toyota Corolla FX 1,3 sijoittui Tuulilasin 11/1988 7 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./7). Vertailun muut autot olivat 1. Opel Kadett 1.3 S LS, 2. Peugeot 309 GR 1.3, 3. Fiat Tipo 1.4, 4. Volkswagen Golf CL 1,6, 5. Ford Escort 1.4 Ghia ja 6-7. Mazda 323 1.5 HB LX.
Corollan sisätilat ovat pienehköt (7/10) ja tavaratilakaan ei ole kovin iso (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10). Varustetaso on erinomainen (10/10). Kuljettajan istuimessa on lämmitys, mutta korkeussäätöä ei ole (on vain etureunan korkeussäätö). Kierroslukumittari on ja vaihteita on viisi. Takaselkänoja on 2-osainen. Tavaratilan voi avata ohjaamosta.
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (4 x 8/10, suuntavakavuus, jousitusmukavuus, kaarreajo ja ääritilanteet), mutta taka-akselisto ohjaa kulkua. Tuulilasi 11/1988 mittasi Toyota Corolla FX 1,3:n (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,8 sekuntia ja 0–120 km/h 22,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h on ryhmän pisin, 53 metriä. Kulutus on ryhmän toiseksi alhaisin, 7,0 l/100 km. [6]
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat suhteellisen isot. Tavaratila on pieni. Vaihteita on neljä tai viisi.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ohjaus on hidas (4,1 kierrosta), mutta myös kevyt. Suuntavakavuus on hyvä. Jousitus on epämukavan kova. Alhaisen kulutuksen saavuttamiseksi moottorin seos on laiha, mikä heikentää käynnistyvyyttä (Aisan-kaasutin on muuttuvakurkkuinen).
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 4/1985 mittasi Toyota Corolla FX 1,3 DX:n (55 kW, 890 kg, 5-vaihteinen) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,9 sekuntia. Kulutus on alhainen, noin 5,5–7,5 l/100 km.
Suomessa[muokkaa]
Toyota Corolla FX 1,3 DX maksoi Suomessa vuonna 1985 58 980 markkaa (5-vaihteinen) tai 56 980 markkaa (4-vaihteinen).
Kehitys[muokkaa]
Takavetoisiin urheilumalleihin tuli vuonna 1983 16-venttiilinen DOHC Toyota 4A-GE -moottori. Se on nelisylinterinen 1,6-litrainen ja tuottaa 91 kW (124 hv) tehoa. Tätä moottoria käyttävät mm. Sprinter Trueno-, Corolla GT Coupé- ja Corolla GT-S -mallit. Sama moottori löytyy myös Toyota MR2:sta.
Uutta Corolla FX -mallia (myöhemmin FX-16) tehtiin sekä SOHC- että DOHC-moottoreilla varustettuna, myös Yhdysvalloissa vuodesta 1987 lähtien. FX-malli on kolmiovinen hatchback.
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 SOHC 8V | 2A | 1295 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 6000 r/min | 102 Nm @ 3800 r/min | Super/SE/DX |
1.3 | R4 SOHC 8V | 2A-C | 1295 cm3 | ? kW (? hv) ? r/min | ||
1.3 | R4 SOHC 8V | 2A-LU | 1295 cm3 | 55 kW (75 hv) ? r/min | ||
1.3 | R4 SOHC 12V | 2E-L | 1296 cm3 | 53 kW (72 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.3 | R4 SOHC 12V | 2E | 1296 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6200 r/min | 103 Nm @ 4200 r/min | DX/GL |
1.3 | R4 SOHC 12V | 2E-LU | 1296 cm3 | ? kW (? hv) ? r/min | ||
1.5 | R4 SOHC 8V | 3A-L | 1452 cm3 | 52 kW (71 hv) ? r/min | 120 Nm @ 3600 r/min | |
1.5 | R4 SOHC 8V | 3A-LU | 1452 cm3 | 61 kW (83 hv) ? r/min | ||
1.5 | R4 SOHC 8V | 3A-U | 1452 cm3 | 61 kW (83 hv) ? r/min | ||
1.6 | R4 SOHC 8V | 4A-LC | 1587 cm3 | 57 kW (78 hv) ? r/min | ||
1.6 | R4 SOHC 8V | 4A | 1587 cm3 | 62 kW (84 hv) @ 5600 r/min | 130 Nm @ 3600 r/min | SE/DX/GL |
1.6 | R4 SOHC 8V | 4A-C | 1587 cm3 | 66 kW (90 hv) ? r/min | ||
1.6 | R4 SOHC 8V | 4A-ELU | 1587 cm3 | 74 kW (100 hv) ? r/min | ||
1.6 | R4 DOHC 16V MPi | 4A-GE | 1587 cm3 | 89 kW (121 hv) @ 6600 r/min | 140 Nm @ 5000 r/min | GT |
1.6 | R4 DOHC 16V MPi | 4A-GE | 1587 cm3 | 91 kW (124 hv) @ 6600 r/min | 142 Nm @ 5200 r/min | GT |
1.6 | R4 DOHC 16V MPi | 4A-GELU | 1587 cm3 | 96 kW (130 hv) ? r/min | ||
1.6 | R4 DOHC 16V MPi | 4A-GEU | 1587 cm3 | 96 kW (130 hv) ? r/min |
1295 cm³ R4-moottorin sylinterin läpimitta on 76,0 mm ja iskun pituus 71,4 mm.
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 D | R4 | 1C | 1839 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4500 r/min | 106 Nm @ 2800 r/min | DX/GL |
1.8 D | R4 | 1C-L | 1839 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
Malli | FX | Sedan | Liftback | Coupé |
---|---|---|---|---|
Pituus | 3995 mm | 4135 mm | 4180 mm | |
Leveys | 1655 mm | 1635 mm | 1625 mm | |
Korkeus | 1360 mm | 1385 mm | 1335 mm | |
Akseliväli | 2430 mm | 2400 mm | ||
Raideleveys (e/t) | 1430/1410 mm | 1425/1405 mm | ||
Omamassa | 870–960 kg | 840–1000 kg | 910–995 kg | 950–990 kg |
Tavaratila | 311 l | |||
Polttoainesäiliö | 50 l |
Korimallit[muokkaa]
- AE80 = Sedan tai Liftback, 2A- tai 2A-L-moottori
- AE81 = Sedan tai Liftback, 3A-L-moottori
- AE82 = Sedan, Hatchback tai Liftback, 4A-, 4A-L-, 4A-ELU-, 4A-GE- tai 4A-GELU -moottori
- CE80 = Sedan tai Liftback, 1C-L-dieselmoottori
- E84 = Farmari (neliveto)
- AE85 = GT Coupé, 3A- tai 3A-C-moottori
- AE86 = GT Coupé, 4A-GE-moottori
- EE80 = Sedan, Hatchback (FX) tai Liftback, 2E-moottori'
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 4/1985
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Corolla_(E80)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Toyota Motor Corporationin Euroopassa myymät automallit | |
---|---|
Myynnissä olevat |
Aygo • Camry • C-HR • Corolla • Dyna • GR Supra • GT86 • Highlander • Hilux • Land Cruiser • Prius • Prius+ • Prius Plug-in Hybrid • Proace • RAV4 • Yaris |
Myynti tai valmistus päättynyt |
Auris • Avensis • Urban Cruiser • Hiace • iQ • Yaris Verso • Verso-S • Verso • Corolla Verso • Avensis Verso • Celica • Starlet • Paseo • Corolla Tercel 4WD • Picnic • Previa • Carina • MR2 • Carina E • 4Runner • Model F • LiteAce • Tercel 4WD • Carina II • Supra • Tercel • Corona • Corona Mark II • Cressida • Crown • Mark II • 1000 |