Volkswagen AG

AutoWiki
Ohjattu sivulta Volkswagen
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Volkswagen AG
Volkswagen-logo (VW)
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Germany.svg.png Saksa, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1937
Autokonserni Volkswagen Group
Vuotuinen valmistusmäärä 4 151 251 (2007)
3 837 555 (2006)
3 051 878 (2005)
3 021 633 (2004)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 1. (2012)
1. (2011)
1. (2010)
2. (2009)
2. (2008)
2. (2007)
2. (2006)
2. (2003)
3. (2001)
3. (2000)
3. (1998)
1. (1997)
2. (1996)
2. (1994)
6. (1993)
4. (1992)
7. (1990)
7. (1989)
12. (1984)
10. (1981)
10. (1976)
Suomen maahantuoja VV-Auto Group Oy
Suosituin malli Golf


Volkswagen AG on saksalaisyhtiö, jonka päätehdas sijaitsee Wolfsburgissa, Saksassa. Volkswagen AG on nykyisin osa Volkswagen Group -yhteenliittymää, johon kuuluu myös Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania ja MAN. Volkswagen Group on kaikkine tuotemerkkeineen Euroopan suurin ja maailman kolmanneksi suurin autovalmistaja.

Volkswagen AG:stä käytetty nimilyhenne VAG saatetaan mieltää tarkoittavan "Volkswagen Audi Group". Lyhenteen loppuosa AG merkitsee kuitenkin yhtiömuotoa (Aktiengesellschaft), jonka lähin suomenkielinen vastine on Oy eli osakeyhtiö. Katso myös VAGipedia.

Yleistä[muokkaa]

Volkswagen-henkilöautot työllistää maailmanlaajuisesti yli 133 000 työntekijää. Porsche omistaa noin 31% Volkswagen AG:n osakkeista. Volkswagen-konsernin liikevaihto on n. 105 miljardia euroa ja koko konserni työllistää n. 330 000 työntekijää.

Historia[muokkaa]

  • 22.6.1934 Ferdinand Porsche solmi Saksan autoteollisuusliiton kanssa sopimuksen. Volkswagen Kuplan eli kansan auton kehittämisestä. Kolme vuotta myöhemmin valmistui ensimmäinen mallisarja VW 30.
  • 26.5.1938 aloitettiin ensimmäisen Volkswagen-tehtaan rakentaminen Fallerslebenin kylässä. Työ saatiin valmiiksi seuraavana vuonna, ja autojen valmistaminen tehtaassa voitiin aloittaa. Yhtiö toimi nimellä ”Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”.
  • Vuonna 1945 Amerikkalaiset nimesivät miehittämänsä kaupungin Wolfsburgiksi. Kaupungissa ollut Volkswagen-tehdas toimi sodan aikana englantilaisten joukkojen ajoneuvokorjaamona. Tehdas aloittaa sodan jälkeen englantilaisten toimesta uudelleen VW kuplan valmistuksen.
  • Vuonna 1948 valmistuu 25.000. Volkswagen. Heinrich Nordhoffista tulee tehtaan pääjohtaja. Englanti luovutti yhtiön takaisin Saksalle.
  • Vuonna 1950 valmistuu ensimmäinen Volkswagen-pakettiauto 8. maaliskuuta. Ensimmäiset 12 Suomeen virallisesti tuotua Kuplaa luovutetaan omistajilleen Helsingin Senaatintorilla 9. kesäkuuta.
  • Vuonna 1950 Volkswagen do Brasil perustetaan.
  • Vuonna 1955 valmistuu 1.000.000. Volkswagen.
  • Vuonna 1964 Volkswagen de Mexico perustetaan. Emdenissä avataan uusi Volkswagen-tehdas.
  • Vuonna 1968 Kurt Lotz nimitetään uudeksi pääjohtajaksi. VW 411 tulee tuotantoon. Ehra-Lessieniin valmistuu uusi koeajorata. 100.000. Kupla tulee Suomeen.
  • Vuonna 1969 Salzgitterin tehtaan rakennustyöt alkavat. Audi ja NSU sulautuvat Audi NSU Auto Union AG:ksi. Volkswagenilla on 59,5 prosentin osuus yrityksestä. Syksyllä esitellään VW 411 E –mallisto. Heinolassa valmistuu 48 Kuplaa.
  • Vuonna 1971 Rudolf Leiding nimitetään Volkswagenin uudeksi pääjohtajaksi.
  • Vuonna 1974 Volkswagen Golfin tuotanto alkaa Wolfsburgissa, jossa valmistuu 1. heinäkuuta klo 11.19 viimeinen Kupla. Toni Schmücker nimitetään uudeksi pääjohtajaksi. Volkswagen Polo esitellään. Tavara-automallisto laajenee: uusi LT-mallisto tulee tuotantoon. Frankfurtin autonäyttelyssä esitellään uusi Golf GTI.
  • Vuonna 1976 valmistuu ensimmäinen sarjavalmisteinen diesel-moottorinen Volkswagen, moottori asennettiin golfin keulalle poikittain. Miljoonas Golf valmistuu ja Volkswagenin tuotanto ylittää 30 miljoonan rajan.
  • Vuonna 1977 Wolfsburgissa esitellään uusi Volkswagen Derby. Suomen Volkswagen-maahantuonti siirtyy Wihuri Oy:ltä Keskon omistukseen.
  • Vuonna 1978 Viimeinen Liittotasavallassa valmistettu Kupla vilistää Emdenin tehtaalta 19. tammikuuta. Volkswagenin tehdas USA:ssa vihitään. Passat Diesel ja LT:n dieselmallit esitellään. Nelivetoinen Iltis-maastoauto tulee markkinoille.
  • Vuonna 1982 valmistuu 20.000.000 Volkswagen Kupla Meksikossa.
  • Vuonna 1982 Volkswagen solmii yhteistyösopimuksen Espanjalaisen Seatin kanssa.
  • Vuonna 1985 Nelivetoinen Transporter syncro esitellään. Wolfsburgissa avataan automuseo. Golfin ja Sciroccon 16-venttiiliset moottorit esitellään. Santana muuttuu Passat Sedaniksi ja Passatin mallisto uudistuu. Golf syncro ja G-ahtimella varustettu Polo G 40 esitellään IAA:ssa Frankfurtissa. Viimeiset 3.150 Kuplaa saapuvat Eurooppaan 12. elokuuta. Volkswagenwerk AG muuttuu Volkswagen AG:ksi.
  • Vuonna 1986 Nelivetoinen Golf syncro tulee markkinoille. Volkswagenista tulee SEATin pääomistaja 75 prosentin osuudella. Geneven autonäyttelyssä esitellään kolmipyöräinen VW Scooter. Volkswagen Motorsport täyttää 20 vuotta.
  • Vuonna 1987 Wolfsburgissa valmistuu 50. miljoonas Volkswagen. Jetta syncro esitellään Frankfurtissa. Volkswagen solmii yhteistyösopimuksen Toyotan kanssa pick-up-mallin valmistuksesta Hannoverissa.
  • Vuonna 1988 Wolfsburgin kaupunki ja Volkswagen-tehdas täyttävät 50 vuotta kesäkuussa. 10. miljoonas Golf valmistuu. Urheiluautomalli Corrado esitellään.
  • Vuonna 1990 valmistuu 1.000.000. Golf GTI. Škodasta tulee Volkswagen-konsernin neljäs merkki. Volkswagen aloittaa uuden tehtaan rakentamisen Zwickauhin Sachsenin osavaltioon.
  • Vuonna 1991 VV-Auto Oy:n tytäryhtiö Auto-Span Oy aloittaa Seatin maahantuonnin. Volkswagenin ensimmäinen kuusisylinterinen moottori esitellään Passatissa. Volkswagen ja Ford perustavat Autoeuropan yhteisen tila-auton valmistamiseksi Portugalissa. Uusi Golf esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä, IAA:ssa on esillä myös kaksisylinterisellä moottorilla varustettu kaupunkiauto Chico.
  • Vuonna 1992 21. miljoonas Kupla valmistuu Meksikosta. Ferdinand Piëch nimitetään uudeksi pääjohtajaksi.
  • Vuonna 1993 Dieselmoottori täyttää 100 vuotta. Frankfurtissa esitellään neljä uutuutta: uusi Passat, Golf Variant, Golf Ecomatic ja Golf Cabriolet. 65. miljoonas Volkswagen valmistuu Wolfsburgissa.
  • Vuonna 1994 Detroitin autonäyttelyssä esitellään uudeksi Kuplaksi ennustettu tutkielma Concept 1. Genevessä on esillä Concept 1 Cabriolet. Wolfsburgissa valmistuu 15. miljoonas Golf.
  • Vuonna 1996 Volkswagen esittelee uuden Kuplan - New Beetlen. Volkswagen ostaa 35 prosentin osuuden israililaisesta Dead Sea Magnesiumista.
  • Vuonna 1997 Frankfurtissa esitellään uusi Golf. Tokion autonäyttelyn tähti on Volkswagenin 12-sylinterinen urheiluautotutkielma W 12.
  • Vuonna 1998 New Beetlen myynti alkaa USA:ssa. Volkswagen sponsoroi Eric Claptonin Euroopan kiertuetta, Clapton esiintyy Helsingin Areenalla marraskuussa. 18. miljoonas Golf valmistuu. Volkswagen Lupo esitellään. Venton seuraajamalli Volkswagen Bora esillä Pariisin autonäyttelyssä. Rolls-Roycen tehtaat Englannissa ja Bentley siirtyvät Volkswagenin omistukseen. Volkswagen ostaa oikeudet myös Bugatti nimeen.
  • Vuonna 1999 New Beetle tulee Suomen markkinoille. Golf 4motionin myynti alkaa. Passat saa uuden pumppusuutindieselmoottorin. Uusi Polo esitellään Frankfurtissa. VV-Auto nimitetään Vuoden Volkswagen-maahantuojaksi.
  • Vuonna 2000 Volkswagen Transporter täyttää 50 vuotta 8. maaliskuuta. Autostadt, autoilun elämysmaailma avataan Wolfsburgissa 1.6. Volkswagen-maahantuonti Suomessa täyttää 50 vuotta 9. kesäkuuta. Uusi Volkswagen Passat tulee markkinoille.
  • Vuonna 2001 Volkswagen-henkilö- ja –hyötyautojen takuuaika pitenee 2 vuoteen ilman kilometrirajoitusta. Lasinen autotehdas avataan Dresdenissä.
  • Vuonna 2002 Volkswagenin edustusauto, Phaeton esitellään Geneven autonäyttelyssä. Bernd Pischetsrieder aloittaa Volkswagen-konsernin pääjohtajana. Volkswagen esittelee maastoautojen eliittiin lukeutuvan Volkswagen Touaregin ja uuden tila-auton Volkswagen Touranin.
  • Vuonna 2003 Detroitin autonäyttelyssä esitellään New Beetlen avomalli New Beetle Cabriolet. Viimeinen Kupla, tuotantonumeroltaan 21 529 464, vilistää ulos Pueblan tehtaan tuotantolinjalta Meksikosta 30. heinäkuuta. Uusi viidennen sukupolven Golf esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä. Golfin tuotanto ohittaa 22 miljoonan rajan. Volkswagen Transporterin viides sukupolvi tulee markkinoille ja uusi Caddy esitellään. Autostadtin kävijämäärä ylittää 6 miljoonan rajan. Volkswagen teki Suomessa kaikkien aikojen myyntiennätyksen: Volkswagen-henkilö- ja hyötyautoja rekisteröitiin yhteensä 19 019 kappaletta. Aiempi ennätys, 18 593 autoa, oli vuodelta 1965.
  • Vuonna 2005 Volkswagenin Wolfsburgin tehtaalta Saksassa valmistui 24. toukokuuta sadasmiljoonas VW. Volkswagen on ensimmäinen eurooppalainen autonvalmistaja, joka on yhdellä merkillä ylittänyt sadan miljoonan maagisen tuotantorajan.
  • Vuonna 2007 Volkswagenin Wolfsburgin tehtaalla juhlitaan 25. miljoonannen Volkswagen Golfin valmistumista.
  • 2017 VW juhli 150. miljoonannen autonsa valmistusta, malli oli sininen Golf GTE.

Valmistuksessa olevat VW-mallit[muokkaa]

Golf (2008)
Touareg
Crafter Combi (2006)

Hyötyajoneuvot (Volkswagen Nutzfahrzeuge):

Valmistuksessa olevat Euroopan ulkopuoliset VW-mallit[muokkaa]

Routan (2009)

Valmistus päättynyt[muokkaa]

Kupla
Karmann Ghia
Corrado VR6

Suunnitteilla olevia malleja[muokkaa]

Konseptimalleja[muokkaa]

Tehtaat[muokkaa]

Autotehtaat[muokkaa]

  • Wolfsburg, Saksa (Valmistaa malleja: Lupo, Golf, Bora ja Touran)
  • Kassel, Saksa (1957-)
  • Hannover, Saksa (1955-) (Valmistaa hyötyajoneuvoja: Transporter, Multivan ja LT)
  • Emden, Saksa (1964-) (Valmistaa malleja: Passat ja Passat Variant)
  • Salzgitter, Saksa (1970-)
  • Mosel, Saksa (1990-)
  • Dresden, Saksa (1998-)
  • Stollberg, Saksa (2003-)
  • Polkowice, Puola (1998-)
  • Poznan, Puola (1993-)
  • Kiina:
    • Changchun (1991-) FAW-Volkswagen Automotive Company Ltd. (Valmistaa: Audi A4, Audi A6, VW Bora, VW Golf, VW Jetta A2, VW Caddy 3 ja lisäksi vaihteistoja, moottorikomponentteja, Motorenmontage(?))
    • Shanghai (1985-) Shanghai-Volkswagen Automotive Company Ltd. (Valmistaa: VW Gol, VW Polo, VW Polo Classic, VW Passat Lingyu, VW Santana, VW Santana 3000, VW Touran ja lisäksi moottoreita ja moottorikomponentteja)
  • Bratislava, Slovakia (1991-)
  • Martin, Slovakia (2000-)
  • Bryssel, Belgia
  • Pamplona, Espanja
  • Palmela, Portugali
  • Uitenhage, Etelä-Afrikka (1956-) Volkswagen of South Africa Ltd. (Valmistaa: VW Golf, VW Golf Citi, VW Jetta, VW Polo, VW Polo Classic, VW Pickup ja lisäksi moottoreita)
  • Brasilia (1953-) Volkswagen do Brasil Ltda.:
    • Anchieta (Valmistaa malleja: VW Gol, VW Polo, VW Polo Classic, VW Santana, VW Saveiro, VW Fox, T2 Kombi, lisäksi moottoreita)
    • Curitiba: Audi A3, VW Fox, VW Golf
    • Resende: VW Bus Chassis, VW LKW
    • Taubaté: VW Gol, VW Parati
  • Puebla, Meksiko (1964-) Volkswagen de México S.A. de C.V. (Valmistaa malleja: VW Jetta A4/A5, VW New Beetle, VW New Beetle Cabriolet, VW Golf Variant/Jetta Variant, Bus/LKWs ja lisäksi moottoreita, akseleita, komponentteja, Ersatzteile (?))
  • Argentiina (1980-):
    • Pacheco Volkswagen Argentina S.A. (Valmistaa malleja: VW Caddy, VW Polo Classic, VW Fox)

Moottori- ja komponenttitehtaat[muokkaa]

  • Braunschweig, Saksa
  • Salzgitter, Saksa (Valmistaa moottoreita Volkswagenin malleihin: Lupo, Polo, Golf, Passat, Touareg ja Phaeton lisäksi myös Audiin, Seatiin, Skodaan ja Volkswagen hyötyajoneuvoihin)
  • Chemnitz, Saksa
  • Polkowice, Puola
  • Martin, Slovakia
  • São Carlos, Brasilia Volkswagen do Brasil Ltda. (Valmistaa moottoreita)
  • Cordoba, Argentiina Volkswagen Argentina S.A. (Valmistaa vaihteistoja ja vaihteistokomponentteja)
  • Shanghai, Kiina Volkswagen Transmission (Shanghai) Company Ltd. (Valmistaa vaihteistoja)

Suomessa[muokkaa]

Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 25 165 Volkswagenia [1].

Triviaa[muokkaa]

Volkswagen valmistaa myös makkaraa ja ketsuppia.

Katso myös[muokkaa]

Ulkoiset linkit[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]


  1. Tekniikan Maailma 19/1985, sivu 25


Volkswagen logo.png Volkswagenin Euroopassa valmistamat automallit
Tuotannossa olevat henkilöautot

Amarok • Arteon • Beetle • Caddy • Crafter • Golf • Golf GTI • Golf Sportsvan • Golf Variant • Golf Cabriolet • Jetta • Passat • Polo • Scirocco • Sharan • Tiguan • Touareg • Touran II • Transporter (T6) • up!

Tuotannosta poistuneet henkilöautot

KdF-Wagen • Typ 82 Kübelwagen • Typ 166 Schwimmwagen • Volkswagen Kupla • Typ 14 Karmann Ghia • Typ 147 „Fridolin“ • Typ 181 • Typ 2 (T1, T2, T3} • Typ 3 (1500/1600) • Typ 34 Karmann Ghia • Typ 4 (411/412) • Bora • CC • Corrado • Derby • Eos • Golf (I II III IV V VI Plus) • Fox • Iltis • Jetta / Bora / Vento (I, II, III, IV, V) • K 70 • Lupo • LT • New Beetle • Passat (B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7) • Phaeton • Polo (I II III IV Classic Variant) • Santana (I) • Scirocco (I II) • Sharan (I) • Taro • Touran I • Transporter (T4, T5) • VW-Porsche 914

<- Edellinen Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 1980–nykypäivä
Tyyppi 1980-luku 1990-luku 2000-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Lupo Fox
Pieni auto Polo I Polo II Polo III Polo IV Polo V
Alempi keskiluokka Kupla
Golf I Golf II Golf III Golf IV Golf V Golf VI
Jetta I Jetta II Vento Bora Jetta V
Ylempi keskiluokka Passat B1 Passat B2 Passat B3 Passat B4 Passat B5 Passat B6 Passat B7
Suuri auto Phaeton
Coupé Scirocco I Scirocco II Scirocco III
Corrado New Beetle
Pakettiauto Caddy mk1 Caddy mk2 Caddy mk3
Transporter T3 Transporter T4 Transporter T5
Kompakti MPV Golf Plus
Touran
Suuri MPV Sharan
Maastoauto
J-segmentti
Tiguan I
Touareg I
Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 19501979 Seuraava ->
Tyyppi 1950-luku 1960-luku 1970-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Kupla
Pieni auto Polo I
Alempi keskiluokka Golf I
Type 3
Ylempi keskiluokka Type 4
K70 (NSU) Passat B1
Coupé Karmann Ghia Scirocco I
Pakettiauto Transporter T1 Transporter T2