Hino Contessa - Muutoshistoria

Vaux (20. marraskuuta 2020 kello 18.39)

2020-11-20T18:39:16Z

2020-11-20T18:31:14Z

‎PD (1964–1967)

2020-11-20T18:29:46Z

‎PD (1964–1967)

2020-11-14T15:56:06Z

2020-11-14T15:54:53Z

‎PD (1964–1967)

2019-10-19T19:31:56Z

‎Lähteet

2019-10-19T19:30:52Z

‎Lähteet

2017-11-16T15:42:57Z

2017-07-31T20:23:31Z

2017-07-31T20:16:44Z

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Hino|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
-valmistusaika = [[1961]]–[[1967]]|
+valmistusaika = [[1961]]&ndash;[[1967]]|
 luokka = [[C-segmentti]]|
-kori = 2-ovinen coupe, 4-ovinen sedan|
+kori = 2-ovinen coupe<br>4-ovinen sedan|
 moottori = [[R4]]|
 iskutilavuus = 893 cm<sup>3</sup>|
 teho = 26 kW|
 voimanvälitys = [[Takaveto]],<br>[[Takamoottori]]|
-huippunopeus = 110 km/h km/t|
+huippunopeus = 110 km/h|
 kiihtyvyys = ? (0–100 km/h)|
 hintaluokka = |

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 Myöhemmissä toisen sukupolven PD-malleissa (1964&ndash;67) oli 1251-kuutioinen Renaultin lisenssillä valmistettu moottori. PD-mallien nimi oli iskutilavuuden mukaan '''Hino Contessa 1300'''. Joihinkin Euroopan maihin tuotiin juuri 1300-mallia.
-Suomeen tuotiin Hino Contessaa vuonna [[1965]] 7 yksilöä, joista yksi oli coupe ja loput porrasperäisiä 1300-malleja <ref>Mobilisti 7/2020</ref>. Niistä yksi ehjä oli vielä 1988 jäljellä Lahdessa ja toinen romuttamossa <ref>Mobilisti 6/1992, sivu 2</ref>.
+Suomeen tuotiin vuonna [[1965]] 7 Hino Contessaa, joista yksi oli coupe ja loput 6 porrasperäisiä 1300-malleja <ref>Mobilisti 7/2020</ref>. Niistä yksi ehjä oli vielä 1988 jäljellä Lahdessa ja toinen romuttamossa <ref>Mobilisti 6/1992, sivu 2</ref>.
 <br clear=all>

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 Myöhemmissä toisen sukupolven PD-malleissa (1964&ndash;67) oli 1251-kuutioinen Renaultin lisenssillä valmistettu moottori. PD-mallien nimi oli iskutilavuuden mukaan '''Hino Contessa 1300'''. Joihinkin Euroopan maihin tuotiin juuri 1300-mallia.
-Suomeen tuotiin Hino Contessaa vuonna 1964 7 yksilöä, joista yksi oli coupe ja loput porrasperäisiä <ref>Mobilisti 7/2020</ref>. Niistä yksi ehjä oli vielä 1988 jäljellä Lahdessa ja toinen romuttamossa <ref>Mobilisti 6/1992, sivu 2</ref>.
+Suomeen tuotiin Hino Contessaa vuonna [[1965]] 7 yksilöä, joista yksi oli coupe ja loput porrasperäisiä 1300-malleja <ref>Mobilisti 7/2020</ref>. Niistä yksi ehjä oli vielä 1988 jäljellä Lahdessa ja toinen romuttamossa <ref>Mobilisti 6/1992, sivu 2</ref>.
 <br clear=all>

@@ Rivi 17: / Rivi 17: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[Lloyd Arabella]]<br>[[NSU 1000]]<br>[[Volkswagen Kupla]]}}
-'''Hino Contessa''' on vuosina [[1961]]&ndash;[[1967]] valmistettu japanilainen pikkuauto. Korimalleja oli kaksi, sedan ja coupe. PC-sarjan sedania ja coupea valmistettiin vuoteen [[1964]] mennessä yhteensä 47300 yksilöä. Seuraavan mallisarjan PD-Contessaa valmistettiin noin 55000 yksilöä. Autoa ei ole tuotu Suomeen, mutta 1964&ndash;1967 valmistettua 1300-mallia tuotiin Euroopan maista ainakin Sveitsiin ja Alankomaihin.
+'''Hino Contessa''' on vuosina [[1961]]&ndash;[[1967]] valmistettu japanilainen pikkuauto. Korimalleja oli kaksi, sedan ja coupe. PC-sarjan sedania ja coupea valmistettiin vuoteen [[1964]] mennessä yhteensä 47300 yksilöä. Seuraavan mallisarjan PD-Contessaa valmistettiin noin 55000 yksilöä. Autoa tuotiin Suomeen pieni erä (7 kpl), 1964&ndash;1967 valmistettua 1300-mallia tuotiin Euroopan maista ainakin Sveitsiin ja Alankomaihin.
 Tuotannon päättymiseen vaikutti yrityskauppa, jossa [[Toyota]] osti Hinon, jolloin Contessa-mallin tuotanto päättyi. Hinon lisensseillä ostetussa tekniikassa on vaikutteita [[Renault 4CV]]:stä. Hino Contessaa valmistettiin Japanin lisäksi Israelissa ja Uudessa Seelannissa. Haifassa valmistettiin vuosina 1964-1968 kaikkiaan yli 8000 Hino Contessa ja Briska-yksilöä. Valmistaja oli Kaiser-Illin Industries.

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 Myöhemmissä toisen sukupolven PD-malleissa (1964&ndash;67) oli 1251-kuutioinen Renaultin lisenssillä valmistettu moottori. PD-mallien nimi oli iskutilavuuden mukaan '''Hino Contessa 1300'''. Joihinkin Euroopan maihin tuotiin juuri 1300-mallia.
-Suomeen tuotiin Hino Contessaa vuonna 1964 arviolta neljä yksilöä. Niistä yksi ehjä oli vielä 1988 jäljellä Lahdessa ja toinen mokoma romuttamossa. (''Mobilisti'' 6/1992, sivu 2)
+Suomeen tuotiin Hino Contessaa vuonna 1964 7 yksilöä, joista yksi oli coupe ja loput porrasperäisiä <ref>Mobilisti 7/2020</ref>. Niistä yksi ehjä oli vielä 1988 jäljellä Lahdessa ja toinen romuttamossa <ref>Mobilisti 6/1992, sivu 2</ref>.
 <br clear=all>

@@ Rivi 48: / Rivi 48: @@
 * Mobilisti 7/2014, sivut 76-77
 * Klassikot-lehti 8/2014, sivut 60-61
-* http://en.wikipedia.org/wiki/Hino_Contessa
+{{EngWikipedia|Hino_Contessa}}
 <references/>
 [[Luokka:Hino]]

@@ Rivi 16: / Rivi 16: @@
 edeltäjä = |
 seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Lloyd Arabella]]}}
+samaaluokkaa = [[Lloyd Arabella]]<br>[[NSU 1000]]}}
 '''Hino Contessa''' on vuosina [[1961]]&ndash;[[1967]] valmistettu japanilainen pikkuauto. Korimalleja oli kaksi, sedan ja coupe. PC-sarjan sedania ja coupea valmistettiin vuoteen [[1964]] mennessä yhteensä 47300 yksilöä. Seuraavan mallisarjan PD-Contessaa valmistettiin noin 55000 yksilöä. Autoa ei ole tuotu Suomeen, mutta 1964&ndash;1967 valmistettua 1300-mallia tuotiin Euroopan maista ainakin Sveitsiin ja Alankomaihin.