Tazio Nuvolari - Muutoshistoria

Fuller (20. helmikuuta 2022 kello 17.03)

2022-02-20T17:03:03Z

Fuller (13. helmikuuta 2022 kello 15.52)

2022-02-13T15:52:55Z

Jokke (4. huhtikuuta 2007 kello 16.26)

2007-04-04T16:26:25Z

Jokke (4. huhtikuuta 2007 kello 16.24)

2007-04-04T16:24:04Z

Jokke (28. syyskuuta 2006 kello 07.42)

2006-09-28T07:42:37Z

Uusi sivu

'''Tazio Nuvolari''' (18. lokakuuta [[1892]], Mantova Italia – 11. elokuuta [[1953]], Mantova), italialainen kilpa-autoilija ja -moottoripyöräilijä.

Tazio Nuvolari oli formula-aikaa edeltävän kilpa-autoilun aikakauden legendaarisimpia tähtiä. Kolmekymmentä vuotta kestäneen uransa aikana hän osallistui kaikkiaan 277 kisaan (niistä 80 moottoripyöräkilpailuja). Hän voitti näistä kilpailuista 107.

Nuvolarin ensimmäinen kisa oli [[1920]] Cremonassa Della Ferrara-pyörällä. Hän ajoi myös muun muassa Biachi-, Harley Davidson-, Indian- ja Norton -pyörillä. Hän voitti moottoripyörien Italian mestaruuden vuosina [[1924]] ja [[1926]].

Ensimmäisen autokilpailuvoittonsa Nuvolari otti Ansaldon ratissa [[1921]]. [[Bugatti]]lla Nuvolari voitti muun muassa [[Rooma]]n GP:n. Vuonna [[1930]] hän ajokikseen tuli [[Alfa Romeo]], ja samalla hän jätti moottoripyörät keskittyäkseen kokonaan nelipyöräisiin. Ensimmäinen merkittävä voitto Alfa Romeolla irtosi [[Mille Miglia]]n yleiskisassa 1930. Kaikkiaan Nuvolari ajoi Alfalla 39 GP-voittoa vuosina 1930–[[1937]]. Hän vei nimiinsä muun muassa [[Monacon GP]]:n vuonna [[1932]]. Nuvolari ajoi myös nopeusennätyksiä, hän kirjautti Firenzen moottoritiellä lukemat 323 kilometriä tunnissa.

Vuosina [[1938]]–[[1939]] Nuvolari kilpali Auto Unionin tallissa. Kun autokilpailut jälleen jatkuivat toisen maailmansodan jälkeen, Nuvolari ajoi menestyksellisesti mm. [[Maserati]]lla ja [[Ferrari]]lla. Hän päätti uransa luokkavoittoon Cistalia Abarthilla Palermossa huhtikuussa [[1950]], samana vuonna jolloin nykyinen F1-sarja käynnistyi.

Nuvolari valittiin Italian vuoden moottoriurheilijaksi vuosina 1932, [[1935]] ja [[1936]]. Hän menehtyi 60-vuotiaana hengityshalvauskohtaukseen. Mantovan kaupunki pystytti vuonna [[1968]] hänen kunniakseen Roomaan muistopatsaan, jossa on teksti: ''Tazio Nuvolari, viimeinen vanhan ajan ja ensimmäinen nykyajan kilpa-ajaja.''

Arvovaltainen [[Autosport]]-lehti rankkasi vuonna [[2004]] maailman kaikkien aikojen parhaat autourheilijat. Ykköseksi sijoitettiin F1-kuljettaja [[Gilles Villeneuve]]. Tazio Nuvolari oli listalla neljäntenä Villeneuven, [[Bernd Rosemeyer]]in (1930-luvun tähti hänkin) ja [[Jim Clark]]in jälkeen. Vertailun vuoksi: listan kuudes oli [[Ayrton Senna]], kahdeksas [[Mika Häkkinen]] ja yhdeksäs [[Michael Schumacher]].

==Ulkoiset linkit==
* [http://www.ddavid.com/formula1/nuvo_bio.htm Grand Prix History / Nuvolari]

{{Wikipedia|Tazio_Nuvolari}}

[[Luokka:Autourheilu]]

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 Ensimmäisen autokilpailuvoittonsa Nuvolari otti Ansaldon ratissa [[1921]]. [[Bugatti]]lla Nuvolari voitti muun muassa [[Rooma]]n GP:n. Vuonna [[1930]] hän ajokikseen tuli [[Alfa Romeo]], ja samalla hän jätti moottoripyörät keskittyäkseen kokonaan nelipyöräisiin. Ensimmäinen merkittävä voitto Alfa Romeolla irtosi [[Mille Miglia]]n yleiskisassa 1930. Kaikkiaan Nuvolari ajoi Alfalla 39 GP-voittoa vuosina 1930–[[1937]]. Hän vei nimiinsä muun muassa [[Monacon GP]]:n vuonna [[1932]]. Nuvolari ajoi myös nopeusennätyksiä, hän kirjautti Firenzen moottoritiellä lukemat 323 kilometriä tunnissa.
-Vuosina [[1938]]–[[1939]] Nuvolari kilpali Auto Unionin tallissa. Kun autokilpailut jälleen jatkuivat toisen maailmansodan jälkeen, Nuvolari ajoi menestyksellisesti mm. [[Maserati]]lla ja [[Ferrari]]lla. Hän päätti uransa luokkavoittoon [[Abarth 204 A|Cistalia Abarthilla]] Palermossa huhtikuussa [[1950]], samana vuonna jolloin nykyinen F1-sarja käynnistyi.
+Vuosina [[1938]]–[[1939]] Nuvolari kilpali Auto Unionin tallissa. Kun autokilpailut jälleen jatkuivat toisen maailmansodan jälkeen, Nuvolari ajoi menestyksellisesti mm. [[Maserati]]lla ja [[Ferrari]]lla. Hän päätti uransa Monte Pellegrinon mäkikilpailun luokkavoittoon [[Abarth 204A|Cistalia Abarthilla]] Palermossa huhtikuussa [[1950]], samana vuonna jolloin nykyinen F1-sarja käynnistyi.
 Nuvolari valittiin Italian vuoden moottoriurheilijaksi vuosina 1932, [[1935]] ja [[1936]]. Hän menehtyi 60-vuotiaana hengityshalvauskohtaukseen. Mantovan kaupunki pystytti vuonna [[1968]] hänen kunniakseen Roomaan muistopatsaan, jossa on teksti: ''Tazio Nuvolari, viimeinen vanhan ajan ja ensimmäinen nykyajan kilpa-ajaja.''

← Vanhempi versio		Versio 4. huhtikuuta 2007 kello 16.26
Rivi 19:		Rivi 19:

	[[Luokka:Autourheilu]]		[[Luokka:Autourheilu]]
−	[[Luokka:Henkilöt]]	+	[[Luokka:Henkilöt\|Nuvolari]]

← Vanhempi versio		Versio 4. huhtikuuta 2007 kello 16.24
Rivi 19:		Rivi 19:

	[[Luokka:Autourheilu]]		[[Luokka:Autourheilu]]
		+	[[Luokka:Henkilöt]]