Toyota MR2 SW20 - Muutoshistoria

Vaux: /* Vertailu 1990 */

2026-04-19T11:12:55Z

‎Vertailu 1990

Vaux: /* Vertailu 1990 */

2026-04-19T10:50:24Z

‎Vertailu 1990

Vaux: /* Vertailu 1990 */

2026-04-19T08:45:27Z

‎Vertailu 1990

Vaux: /* Vertailu 1990 */

2022-10-25T09:41:17Z

‎Vertailu 1990

Fuller (6. heinäkuuta 2021 kello 10.47)

2021-07-06T10:47:26Z

Vaux: /* Vertailu 1990 */

2019-11-23T17:57:51Z

‎Vertailu 1990

Vaux: /* Vertailu 1990 */

2019-11-23T17:24:31Z

‎Vertailu 1990

Vaux (23. marraskuuta 2019 kello 15.50)

2019-11-23T15:50:15Z

Vaux: /* Vertailu 1990 */

2019-11-23T15:48:56Z

‎Vertailu 1990

Vaux (23. marraskuuta 2019 kello 15.46)

2019-11-23T15:46:24Z

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 Vakiovarusteita ovat sähköikkunat, sähköllä säädettävät peilit (myös sähkölämmitys), radiokasettisoitin, kevytmetallivanteet ja säädettävä ohjauspyörä. Etuistuimista puuttuu sähkölämmitys. Jännitemittari on, mutta öljynpainemittari puuttuu. Ilmastointilaitetta, vakionopeussäädintä tai ajotietokonetta ei ole.
-Ajo-ominaisuudet eivät ole niin hyvät kuin urheiluautolta odottaisi, mistä kertoo ääritilanteiden heikohko arvosana 7/10 (kaikkiaan 32/40). Ääritilanteissa perä luistaa helposti, mihin vaikuttaa painonjakauma (43 % edessä, 57 % takana). Kaarreajo sujuu hyvin (9). Suuntavakavuus 8, ohjaus ei keskitä kunnolla. Vaihteensiirto toimii tahmeasti (8) ja kytkin on jäykkä. Ohjaustehostinta ei ole (ainoana), joten ohjaus on pysäköitäessä raskas.
+Ajo-ominaisuudet eivät ole niin hyvät kuin urheiluautolta odottaisi, mistä kertoo ääritilanteiden heikohko arvosana 7/10 (kaikkiaan 32/40). Ääritilanteissa perä luistaa helposti, mihin vaikuttaa painonjakauma (43 % edessä, 57 % takana). Kaarreajo sujuu hyvin (9). Suuntavakavuus 8, ohjaus ei keskitä kunnolla. Vaihteensiirto toimii tahmeasti (8) ja kytkin on jäykkä. Ohjaustehostinta ei ole (ainoana), joten ohjaus on pysäköitäessä raskas. Jarrut toimivat hyvin (9/10, ei ole ABS-jarruja).
 Tuulilasi 8/1990 mittasi Toyota MR2 2.0 GTi:n (115 kW, 1204 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 11,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h. Kulutus on pienehkö, TL-lehdellä 7,8 l/100 km. <ref>Tuulilasi 8/1990</ref>

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 Vakiovarusteita ovat sähköikkunat, sähköllä säädettävät peilit (myös sähkölämmitys), radiokasettisoitin, kevytmetallivanteet ja säädettävä ohjauspyörä. Etuistuimista puuttuu sähkölämmitys. Jännitemittari on, mutta öljynpainemittari puuttuu. Ilmastointilaitetta, vakionopeussäädintä tai ajotietokonetta ei ole.
-Ajo-ominaisuudet eivät ole niin hyvät kuin urheiluautolta odottaisi, mistä kertoo ääritilanteiden heikohko arvosana 7/10 (kaikkiaan 32/40). Ääritilanteissa perä luistaa helposti, mihin vaikuttaa painonjakauma (43 % edessä, 57 % takana). Vaihteensiirto toimii tahmeasti (8) ja kytkin on jäykkä.
+Ajo-ominaisuudet eivät ole niin hyvät kuin urheiluautolta odottaisi, mistä kertoo ääritilanteiden heikohko arvosana 7/10 (kaikkiaan 32/40). Ääritilanteissa perä luistaa helposti, mihin vaikuttaa painonjakauma (43 % edessä, 57 % takana). Kaarreajo sujuu hyvin (9). Suuntavakavuus 8, ohjaus ei keskitä kunnolla. Vaihteensiirto toimii tahmeasti (8) ja kytkin on jäykkä. Ohjaustehostinta ei ole (ainoana), joten ohjaus on pysäköitäessä raskas.
 Tuulilasi 8/1990 mittasi Toyota MR2 2.0 GTi:n (115 kW, 1204 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 11,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h. Kulutus on pienehkö, TL-lehdellä 7,8 l/100 km. <ref>Tuulilasi 8/1990</ref>

@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 '''Toyota MR2 2.0 GTi''' sijoittui Tuulilasin 8/1990 kuuden urheiluauton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Calibra|Opel Calibra 2.0i 16V]], 2. [[Volvo 480|Volvo 480 Turbo]], 3. [[Nissan 200SX S13|Nissan 200SX Turbo ABS]], 5. [[Toyota Celica (T180)|Toyota Celica 2.0 GTi]] ja 6. [[Pontiac Firebird mk3|Pontiac Firebird Sport Coupe]].
-Toyota MR2 2.0 GTi maksoi Suomessa vuonna [[1990]] 195 000 markkaa, auto oli vertailun halvin. Vakiovarusteita ovat sähköikkunat, sähköllä säädettävät peilit, kevytmetallivanteet ja säädettävä ohjauspyörä. Myös radiokasettisoitin on vakiovaruste, mutta istuinlämmitys puuttuu. Vaihteensiirto ja kytkin ovat jäykkiä.
+Toyota MR2 2.0 GTi maksoi Suomessa vuonna [[1990]] 195 000 markkaa, auto oli vertailun halvin. Keskimoottorinen auto on ryhmän meluisin (7/10), moottorin ärjyntä peittää muut äänet.
-Ajo-ominaisuudet eivät ole niin hyvät kuin urheiluautolta odottaisi, mistä kertoo ääritilanteiden heikohko arvosana 7/10 (kaikkiaan 32/40). Ääritilanteissa perä luistaa helposti, mihin vaikuttaa painonjakauma (43 % edessä, 57 % takana). Keskimoottorinen auto on meluisa, moottorin ärjyntä peittää muut äänet. Tuulilasi 8/1990 mittasi Toyota MR2 2.0 GTi:n (115 kW, 1204 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 11,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h. <ref>Tuulilasi 8/1990</ref>
+Vakiovarusteita ovat sähköikkunat, sähköllä säädettävät peilit (myös sähkölämmitys), radiokasettisoitin, kevytmetallivanteet ja säädettävä ohjauspyörä. Etuistuimista puuttuu sähkölämmitys. Jännitemittari on, mutta öljynpainemittari puuttuu. Ilmastointilaitetta, vakionopeussäädintä tai ajotietokonetta ei ole.
 == Moottorit ==

@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 == Vertailu 1990 ==
-'''Toyota MR2 2.0 GTi''' sijoittui Tuulilasin 8/1990 kuuden urheiluauton vertailussa neljänneksi (4./6). Toyota MR2 2.0 GTi maksoi Suomessa vuonna [[1990]] 195 000 markkaa, auto oli vertailun halvin. Vakiovarusteita ovat sähköikkunat, sähköllä säädettävät peilit, kevytmetallivanteet ja säädettävä ohjauspyörä. Myös radiokasettisoitin on vakiovaruste, mutta istuinlämmitys puuttuu. Vaihteensiirto ja kytkin ovat jäykkiä.
+'''Toyota MR2 2.0 GTi''' sijoittui Tuulilasin 8/1990 kuuden urheiluauton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Calibra|Opel Calibra 2.0i 16V]], 2. [[Volvo 480|Volvo 480 Turbo]], 3. [[Nissan 200SX S13|Nissan 200SX Turbo ABS]], 5. [[Toyota Celica (T180)|Toyota Celica 2.0 GTi]] ja 6. [[Pontiac Firebird mk3|Pontiac Firebird Sport Coupe]].
 Ajo-ominaisuudet eivät ole niin hyvät kuin urheiluautolta odottaisi, mistä kertoo ääritilanteiden heikohko arvosana 7/10 (kaikkiaan 32/40). Ääritilanteissa perä luistaa helposti, mihin vaikuttaa painonjakauma (43 % edessä, 57 % takana). Keskimoottorinen auto on meluisa, moottorin ärjyntä peittää muut äänet. Tuulilasi 8/1990 mittasi Toyota MR2 2.0 GTi:n (115 kW, 1204 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 11,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h. <ref>Tuulilasi 8/1990</ref>

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Toyota MR2 AW1x]]|
 seuraaja = [[Toyota MR2 ZZW30]]|
-samaaluokkaa = [[Opel Calibra]]<br>[[Toyota Celica xT18x|Toyota Celica]]<br>[[Nissan 200SX S13|Nissan 200SX]]}}
+samaaluokkaa = [[Opel Calibra]]<br>[[Nissan 200SX S13|Nissan 200SX]]}}
 '''Toyota MR2 SW20''' on kaksipaikkainen keskimoottorinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna [[1989]]. MR2 suunniteltiin kokonaan uudelleen. Toisen sukupolven MR2 erosi edeltäjästään siten että edeltäjän ollessa täysverinen urheiluauto, sen isompi seuraaja voitaisiin luokitella GT-autoksi.

@@ Rivi 16: / Rivi 16: @@
 päästöt = |
 kulutus = 6&ndash;10,3 l/100 km|
-voimanvälitys = [[Takaveto]]|
+voimanvälitys = [[Keskimoottori]]<br>[[Takaveto]]|
 hintaluokka = 41.800 € (1993)|
 edeltäjä = [[Toyota MR2 AW1x]]|

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Toyota MR2 ZZW30]]|
 samaaluokkaa = [[Opel Calibra]]<br>[[Toyota Celica xT18x|Toyota Celica]]<br>[[Nissan 200SX S13|Nissan 200SX]]}}
-'''Toyota MR2 SW20''' syntyi vuonna [[1989]]. MR2 suunniteltiin kokonaan uudelleen. Toisen sukupolven MR2 erosi sinänsä edeltäjästään että edeltäjän ollessa täysverinen urheiluauto, sen isompi seuraaja voitaisiin lähinnä luokitella GT-autoksi. MR2:seen on mm. saatavana korisarja, jolla se saadaan näyttämään täysin [[Ferrari F355]]:ltä.
+'''Toyota MR2 SW20''' on kaksipaikkainen keskimoottorinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna [[1989]]. MR2 suunniteltiin kokonaan uudelleen. Toisen sukupolven MR2 erosi edeltäjästään siten että edeltäjän ollessa täysverinen urheiluauto, sen isompi seuraaja voitaisiin luokitella GT-autoksi.
-Toyota Racing Development (TRD) tarjosi virallista korisarjaa ja virityspakettia, jolla MR2:n omistajat pystyivät muuttamaan MR2:sensa TRD2000GT-malliksi, jota käytettiin Japanin GT-C-sarjan kisoissa.
+MR2:n ajo-ominaisuudet ovat vaativat ja kokematon kuljettaja voi saada auton yliohjaamaan, mistä saattaa johtua pyörähdys. Tästä johtuen jotkut lehdet väittivät, että MR2 olisi vaarallinen ajaa. Tästä palautteesta johtuen Toyota muutti vuosimallin [[1993]] siten, että siinä oli leveämmät takarenkaat ja muutettu jousitus. Myös 15" vanteet ja isommat jarrulevyt lisättiin autoon.
 == Rekisteröinti ==
@@ Rivi 81: / Rivi 79: @@
 |'''Polttoainesäiliö'''||54 l
 |}
 == Lähteet ==