http://autowiki.fi/api.php?hidebots=1&urlversion=1&days=7&limit=50&action=feedrecentchanges&feedformat=atom AutoWiki - Tuoreet muutokset [fi] 2026-05-29T20:57:50Z Tällä sivulla voi seurata tuoreita AutoWikiin tehtyjä muutoksia. MediaWiki 1.32.4 http://autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_Giulietta_%22Nuova%22&diff=244700&oldid=239998 Alfa Romeo Giulietta "Nuova" 2026-05-24T17:21:35Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 17.21</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l117" >Rivi 117:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 117:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||1||4||35||49||10||19||7</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||1||4||35||49||10||19||7</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Maahantuonti alkoi uudestaan 1980 alussa &lt;ref&gt;Tuulilasi 2/1980&lt;/ref&gt;<del class="diffchange diffchange-inline">.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Maahantuonti alkoi uudestaan 1980 alussa<ins class="diffchange diffchange-inline">, 1,6 litran malli (80 kW) maksoi 86 000 markkaa. </ins>&lt;ref&gt;Tuulilasi 2/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Katso myös ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Katso myös ==</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=%C5%A0koda_105/120&diff=244699&oldid=242961 Škoda 105/120 2026-05-24T17:11:37Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Kestotesti 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 17.11</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-multi" lang="fi">(3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)</td></tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l189" >Rivi 189:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 189:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Omistajien mielipiteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Omistajien mielipiteet ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 3/1987 selvitti autonomistajien käsityksiä autoistaan. Škodan omistajien mielipiteet olivat melko yhteneväisiä (s. 42). Nämä kiittivät hintaa, kulutusta ja sisätiloja. Škoda on kätevä kaupunkiauto, istuimet ja mittaristokin sai kehuja. Moitteita saivat ajo-ominaisuudet ja sivutuuliherkkyys, huono suuntavakavuus (pitää ohjata koko ajan, suorallakin), korkea melutaso ja huono suorituskyky. Lämmityslaitteesta tuli moitteiden lisäksi myös kehuja. Škodan omistajat moittivat myös autonsa jälleenmyyntiarvoa sekä epäluotettavuutta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 3/1987 selvitti autonomistajien käsityksiä autoistaan. Škodan omistajien mielipiteet olivat melko yhteneväisiä (s. 42). Nämä kiittivät hintaa, kulutusta ja sisätiloja. Škoda on kätevä kaupunkiauto, istuimet ja mittaristokin sai kehuja. Moitteita saivat ajo-ominaisuudet ja sivutuuliherkkyys, huono suuntavakavuus (pitää ohjata koko ajan, suorallakin), korkea melutaso ja huono suorituskyky. Lämmityslaitteesta tuli moitteiden lisäksi myös kehuja. Škodan omistajat moittivat myös autonsa jälleenmyyntiarvoa sekä epäluotettavuutta. <ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 3/1987&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Kestotesti 1980, TL ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">30 000 km kestotestissä Škoda 120. Pikkuvikoja ollut paljon. Moottori ei juuri kuluta öljyä, nakutusilmiö häipyi kun siirryttiin 95/96-oktaaniseen bensiiniin (92 oktaanisen sijasta). Vaihteensiirto hieman takertelee, 1. vaihteen reistailu (vaikea kytkeä), 3. vaihteen synkronointi ei aina ehdi mukaan. Jarrujen häipyminen ongelma kosteassa säässä. Viimeistelyssä on toivomisen varaa. Ajo-ominaisuudet ovat erikoiset, ongelmana sivutuuliherkkyys ja huono suuntavakavuus. Epäselvä mittaristo vaihtui maaliskuussa 1980 parempaan. Lämmityslaite on heikkotehoinen ja hidas (jäähdytysnestettä on jopa 12,5 litraa).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Omistajat kiittivät edullista hintaa, sisätiloja, pientä kulutusta, ulkonäköä ja liikkeellelähtökykyä talvella.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Omistajat moittivat tuuliherkkyyttä, meluisuutta (huono äänieristys), huonoa viimeistelyä, ajo-ominaisuuksia (kevyt keula), jarruja (häipyvät sateella ja lukkiutuvat liukkaalla liian helposti), kylmäkäynnistystä, huoltoa (huolimatonta takuukorjausta) ja pientä tavaratilaa.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Eräs omistaja kertoi (edessä olevan) tavaratilan kannen avautuneen itsestään moottoritiellä noin 100 km/h nopeudessa, tavarat lensivät tielle (selvisivät säikähdyksellä, saranoitu sivulta). Vikoja: vesipumpun tiivistys, takarenkaiden nopea kuluminen (korjattu takuuna), 2. vaihteen reistailu (vaikea kytkeä, korjattu takuuna, yhä ongelma). 1 omistaja kertoi autonsa selvinneen ilman vikoja (vajaat 11 000 km). Toisen omistajan moottoria ja kytkinpoljinta on korjattu (27 000 km), lisäksi ollut pikkuvikoja. &lt;ref&gt;Tuulilasi 2/1980&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Käytettynä ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Käytettynä ==</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Opel_Ascona_1.3&diff=244695&oldid=240428 Opel Ascona 1.3 2026-05-24T16:25:52Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajo 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 16.25</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l34" >Rivi 34:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 34:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1980, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Koeajo 1980, TL ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2-ovinen Opel Ascona 1.3. Takaistuimelle mahtuu kaksi aikuista hyvin ja 3 ahtaasti. Tavaratila on iso. Pikkutavaratiloja on niukasti. Kovassa pakkasessa lämmityslaitteen teho ei riitä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2-ovinen Opel Ascona 1.3. Takaistuimelle mahtuu kaksi aikuista hyvin ja 3 ahtaasti<ins class="diffchange diffchange-inline">, pääntilaa on aikuiselle niukasti</ins>. Tavaratila on iso. Pikkutavaratiloja on niukasti. Kovassa pakkasessa lämmityslaitteen teho ei riitä.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moottori on sitkeä ja joustava. Vaihteisto toimii täsmällisesti. Ohjaus on hieman hidas (4,2 kierrosta), mutta tarkka ja kevyt. Paino 950 kiloa,  painonjakauma 50,5 % edessä ja 49,5 % takana. Talvioloissa Ascona 1.3 kulkee vakaasti eikä yllätä sivuluisuilla. Alusta toimii hyvin. &lt;ref&gt;Tuulilasi 3/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moottori on sitkeä ja joustava. Vaihteisto toimii täsmällisesti. Ohjaus on hieman hidas (4,2 kierrosta), mutta tarkka ja kevyt. Paino 950 kiloa,  painonjakauma 50,5 % edessä ja 49,5 % takana. Talvioloissa Ascona 1.3 kulkee vakaasti eikä yllätä sivuluisuilla. Alusta toimii hyvin<ins class="diffchange diffchange-inline">. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 73 / 72 dB (ed/tak).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 3/1980 mittasi Opel Ascona 1.3:n (44 kW, 94 Nm, 2-ovinen, 950 kg, talvioloissa) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 5,0 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 11,4 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 18,7 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 33,8 sekuntia. Huippunopeus on 144 km/h.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Kulutukseksi TL-lehti mittasi 9,2 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 7,0 ja 9,5 l/100 km, kaupunkiajossa 10,2 l/100 km</ins>. &lt;ref&gt;Tuulilasi 3/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Bluebird_(910)&diff=244694&oldid=243183 Nissan Bluebird (910) 2026-05-24T16:12:26Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Turbomalli</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 16.12</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-multi" lang="fi">(2 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)</td></tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Rivi 64:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 64:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1981 mittasi Datsun Bluebird 2,0 GL Dieselin (44 kW, 1190 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 5,7 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 13,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 20,9 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 34,5 sekuntia. Huippunopeus 139,4 km/h. Kulutus on pienehkö, TL-lehdellä maantiellä 6,96 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1981&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1981 mittasi Datsun Bluebird 2,0 GL Dieselin (44 kW, 1190 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 5,7 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 13,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 20,9 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 34,5 sekuntia. Huippunopeus 139,4 km/h. Kulutus on pienehkö, TL-lehdellä maantiellä 6,96 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1981&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Turbomalli ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Datsun Bluebird Turbo SSS-S''' esiteltiin alkuvuonna 1980. 4-ovinen sedan. Tehoa on 99 kW /6000 (135 hv). Turboahdetun R4-moottorin iskutilavuus on 1770 cm³.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980, s. 7&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mitat ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mitat ==</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Jetta_(Typ_16)&diff=244691&oldid=241363 Volkswagen Jetta (Typ 16) 2026-05-24T16:02:09Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Koeajo 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 16.02</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-multi" lang="fi">(4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)</td></tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Rivi 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 24:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ensimmäisen sukupolven Jettasta kehitetty [[Volkswagen Fox]] oli Etelä-Afrikan markkinoilla vielä 1990-luvun loppupuolella. Joillakin markkinoilla, kuten Meksikossa Jettaa myytiin nimellä Volkswagen Atlantic.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ensimmäisen sukupolven Jettasta kehitetty [[Volkswagen Fox]] oli Etelä-Afrikan markkinoilla vielä 1990-luvun loppupuolella. Joillakin markkinoilla, kuten Meksikossa Jettaa myytiin nimellä Volkswagen Atlantic.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Koeajo 1980, TL ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Suomeen Jetta saapui maalis-huhtikuun vaihteessa 1980. Etuistuimet ovat mukavat. 4-ovisen mallin takatilat ovat ahtaat. Tavaratila on erittäin iso.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ohjaus on kevyt ja täsmällinen, mutta hieman tunnoton. Näkyvyys on hyvä (takalasi on isompi kuin Golfissa). Tuulilasi on karkaistu (ei laminoitu). 4 vaihdetta. Alusta on sama kuin Golfissa. Jousitus on kovahko. Auto on nopeassa ajossa meluisa: melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 75,5 / 76 dB (ed/tak).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tuulilasi 5/1980 mittasi Volkswagen Jetta LS:n (51,5 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;50 km/h 4,3 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 13,0 sekuntia ja 0&amp;ndash;120 km/h 19,7 sekuntia. Huippunopeus on 153,0 km/h. Kulutukseksi TL-lehti mittasi 10,4 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 6,8 / 9,6 l/100 km, kaupunkiajossa 10,3 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviautovertailu 1982 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviautovertailu 1982 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volkswagen Jetta''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1982 21 auton talviautovertailussa sijalle 14 (14./21). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa hyvät (17/20). Käynnistyvyys on tyydyttävä (7/10), mutta lämmityslaite on teholtaan heikko (9/20). &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 3/1982&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volkswagen Jetta''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1982 21 auton talviautovertailussa sijalle 14 (14./21). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa hyvät (17/20). Käynnistyvyys on tyydyttävä (7/10), mutta lämmityslaite on teholtaan heikko (9/20). &lt;ref&gt;Tekniikan Maailma 3/1982&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1982 ==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1982<ins class="diffchange diffchange-inline">, TM </ins>==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volkswagen Jetta C''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 12/1982 kuuden auton vertailun (1./6). Hinta 53 900 mk. TM 12/1982 vertailu 1. sija VW Jetta C, 2. Mazda 323 SDX, 3.Nissan Sunny 150 Y, 4. Honda Civic Sedan, 5. Renault R9 GTL, 6. Peugeot 305 Plus.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Volkswagen Jetta C''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 12/1982 kuuden auton vertailun (1./6). Hinta 53 900 mk. TM 12/1982 vertailu 1. sija VW Jetta C, 2. Mazda 323 SDX, 3.Nissan Sunny 150 Y, 4. Honda Civic Sedan, 5. Renault R9 GTL, 6. Peugeot 305 Plus.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l77" >Rivi 77:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 84:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG GF -moottori|GF]]||1272 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||? Nm @ ? r/min||</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.3'''||[[R4]]||[[VAG GF -moottori|GF]]||1272 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||? Nm @ ? r/min||</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.5'''||[[R4]]||[[VAG JB -moottori|JB]]||<del class="diffchange diffchange-inline">1457 </del>cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||51 kW (70 hv) @ 5600 r/min||<del class="diffchange diffchange-inline">110 </del>Nm @ 2500 r/min||</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.5'''||[[R4]]||[[VAG JB -moottori|JB]]||<ins class="diffchange diffchange-inline">1458 </ins>cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||51<ins class="diffchange diffchange-inline">,5 </ins>kW (70 hv) @ 5600 r/min||<ins class="diffchange diffchange-inline">108 </ins>Nm @ 2500 r/min||</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG FN -moottori|FN]] / [[VAG EM -moottori|EM]]||1588 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||53 kW (73 hv) @ 5600 r/min||113 Nm @ ? r/min||</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.6'''||[[R4]]||[[VAG FN -moottori|FN]] / [[VAG EM -moottori|EM]]||1588 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||53 kW (73 hv) @ 5600 r/min||113 Nm @ ? r/min||</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_GSA&diff=244686&oldid=244681 Citroën GSA 2026-05-24T15:39:26Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 15.39</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-multi" lang="fi">(2 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)</td></tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23" >Rivi 23:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 23:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën GSA''' on [[1979]]&amp;ndash;[[1986]] valmistettu keskikokoinen auto. Malliversiot ovat Club, Pallas, X3 ja farmarimalli Break. Viiden vuoden aikana valmistettiin ja myytiin yhteensä 600 000 GSA:ta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën GSA''' on [[1979]]&amp;ndash;[[1986]] valmistettu keskikokoinen auto. Malliversiot ovat Club, Pallas, X3 ja farmarimalli Break. Viiden vuoden aikana valmistettiin ja myytiin yhteensä 600 000 GSA:ta.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>GSA-mallia on kehitetty edeltäjästään [[Citroën GS]]-mallista: moottoria on isonnettu 1,3-litraiseksi, akku on isompi, puskurit ovat muoviset ja nopeusmittarin edessä on suurennuslasi. Takaluukku on iso (GS:n pienen sijasta), mutta pieni kynnys <del class="diffchange diffchange-inline">jätettiin </del>korin jäykkyyden vuoksi (GS:n pieni takaluukku ulottuu pohjalle asti, mutta GSA:ssa on pieni kynnys).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>GSA-mallia on kehitetty edeltäjästään [[Citroën GS]]-mallista: moottoria on isonnettu 1,3-litraiseksi, akku on isompi, puskurit ovat muoviset ja nopeusmittarin edessä on suurennuslasi.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Takaluukku on iso (GS:n pienen sijasta), mutta pieni kynnys <ins class="diffchange diffchange-inline">on jätetty </ins>korin jäykkyyden vuoksi (GS:n pieni takaluukku ulottuu pohjalle asti, mutta GSA:ssa on pieni kynnys). <ins class="diffchange diffchange-inline">Muovipuskurit (GS:n kromisten sijasta). &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kori ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kori ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etuistuimet ovat mukavat. Myös takaistuin on mukava kahdelle, tilaa on takana kolmelle. Tärkeimmät katkaisimet on koottu ohjauspyörän viereen oikealle. Valoisaan aikaan mittarien luettavuus voisi olla parempikin.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etuistuimet ovat mukavat. Myös takaistuin on mukava kahdelle, tilaa on takana kolmelle.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Iso takaluukku kuitenkin hieman pienentää takaistuimen pääntilaa. Lämmityslaite on tehoton &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tärkeimmät katkaisimet on koottu ohjauspyörän viereen oikealle. Valoisaan aikaan mittarien luettavuus voisi olla parempikin.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varapyörä on moottoritilassa. Auton kuormaus on helppoa, sillä [[Kaasunestejousitus|kaasunestejousituksen]] ansiosta maavara säilyy aina samana kuormasta riippumatta. Tavaratila kuitenkin pölyyntyy helposti.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varapyörä on moottoritilassa. Auton kuormaus on helppoa, sillä [[Kaasunestejousitus|kaasunestejousituksen]] ansiosta maavara säilyy aina samana kuormasta riippumatta. Tavaratila kuitenkin pölyyntyy helposti.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32" >Rivi 32:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 35:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Ajo-ominaisuudet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Ajo-ominaisuudet ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Jarrut ovat tehokkaat, kaikissa pyörissä on levyjarrut. Jarrupolkimen liike on epätavallisen pieni, vain 10 millimetriä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Jarrut ovat tehokkaat, kaikissa pyörissä on levyjarrut. Jarrupolkimen liike on epätavallisen pieni, vain 10 millimetriä.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Suuntavakavuus on mainio. Ohjaus on tunnokas, joskin pysäköitäessä hieman raskas. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaasunestejousitus on mukava matkustajille. Ohjauspyörä on yksipuolainen, kierroksia on 3,8.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaasunestejousitus on mukava matkustajille. Ohjauspyörä on yksipuolainen, kierroksia on 3,8.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_GS&diff=244683&oldid=243951 Citroën GS 2026-05-24T15:26:34Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 15.26</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-multi" lang="fi">(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)</td></tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Rivi 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 6:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1970]]&amp;ndash;[[1980]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1970]]&amp;ndash;[[1980]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[Kompaktiluokka]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[Kompaktiluokka]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kori = 4-ovinen [[sedan]]&lt;br&gt;5-ovinen [[<del class="diffchange diffchange-inline">hatchback</del>]]&lt;br&gt;<del class="diffchange diffchange-inline">5</del>-ovinen [[<del class="diffchange diffchange-inline">farmari</del>]]&lt;br&gt;<del class="diffchange diffchange-inline">3</del>-ovinen [[<del class="diffchange diffchange-inline">pakettiauto</del>]]|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kori = 4-ovinen [[sedan]]&lt;br&gt;5-ovinen [[<ins class="diffchange diffchange-inline">farmari</ins>]]&lt;br&gt;<ins class="diffchange diffchange-inline">3</ins>-ovinen [[<ins class="diffchange diffchange-inline">pakettiauto</ins>]]&lt;br&gt;<ins class="diffchange diffchange-inline">(GSA) 5</ins>-ovinen [[<ins class="diffchange diffchange-inline">hatchback</ins>]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>suunnittelija = [[Robert Opron]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>suunnittelija = [[Robert Opron]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>pohjalevy = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>pohjalevy = |</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_GSA&diff=244681&oldid=221634 Citroën GSA 2026-05-24T15:25:24Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 15.25</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-multi" lang="fi">(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)</td></tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10" >Rivi 10:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 10:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>pohjalevy = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>pohjalevy = |</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>moottori = [[B4]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>moottori = [[B4]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>huippunopeus = 158 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t</del>|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>huippunopeus = 158 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h</ins>|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kiihtyvyys = 15,4 s (0&amp;ndash;100 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t</del>)|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kiihtyvyys = 15,4 s (0&amp;ndash;100 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h</ins>)|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 1299 cm³|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 1299 cm³|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>teho = 48 kW|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>teho = 48 kW|</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l21" >Rivi 21:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 21:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Citroën BX]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Citroën BX]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën GSA''' on [[1979]]<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>[[1986]] valmistettu keskikokoinen auto. Malliversiot ovat Club, Pallas, X3 ja farmarimalli Break. Viiden vuoden aikana valmistettiin ja myytiin yhteensä 600 000 GSA:ta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën GSA''' on [[1979]]<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>[[1986]] valmistettu keskikokoinen auto. Malliversiot ovat Club, Pallas, X3 ja farmarimalli Break. Viiden vuoden aikana valmistettiin ja myytiin yhteensä 600 000 GSA:ta.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>GSA-mallia on kehitetty edeltäjästään [[Citroën GS]]-mallista: moottoria on isonnettu 1,3-litraiseksi, akku on isompi, puskurit ovat muoviset ja nopeusmittarin edessä on suurennuslasi.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>GSA-mallia on kehitetty edeltäjästään [[Citroën GS]]-mallista: moottoria on isonnettu 1,3-litraiseksi, akku on isompi, puskurit ovat muoviset ja nopeusmittarin edessä on suurennuslasi<ins class="diffchange diffchange-inline">. Takaluukku on iso (GS:n pienen sijasta), mutta pieni kynnys jätettiin korin jäykkyyden vuoksi (GS:n pieni takaluukku ulottuu pohjalle asti, mutta GSA:ssa on pieni kynnys)</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kori ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kori ==</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/1980 mittasi Citroën GSA:n kiihtyvyydeksi 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>50 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>4,8 sekuntia, 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>80 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>10,1 sekuntia, 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>100 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>15,4 sekuntia ja 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>120 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>24,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/1980 mittasi Citroën GSA:n kiihtyvyydeksi 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>50 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>4,8 sekuntia, 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>80 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>10,1 sekuntia, 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>100 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>15,4 sekuntia ja 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>120 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>24,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus oli koeajossa melko alhainen, keskimäärin 7,7 litraa /100 km. Korin alhainen ilmanvastus alentaa kulutusta, joka vaihtelee välillä 6<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>8,5 litraa /100 km.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus oli koeajossa melko alhainen, keskimäärin 7,7 litraa /100 km. Korin alhainen ilmanvastus alentaa kulutusta, joka vaihtelee välillä 6<ins class="diffchange diffchange-inline">&amp;ndash;</ins>8,5 litraa /100 km.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hinta Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hinta Suomessa ==</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Liteace&diff=244679&oldid=244233 Toyota Liteace 2026-05-24T15:05:22Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">1980 malli</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 15.05</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Toyota-Liteace.jpg|right|250px]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Toyota-Liteace.jpg|right|250px]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1980 malli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1980 malli ==</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Suomeen tuotiin 1980 vain Toyota Liteacen korotettua mallia, koska vain se täytti tavaratilan 130 sentin korkeusvaatimuksen. Kapeassa ohjaamossa on 3 istuinta, mutta 3:lle tila on liian ahdas. Ajoasento on hieman outo. Vaihdevipu on ohjauspyörän alla. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>R4-moottorin iskutilavuus on 1290 cm³. Sylinterin mitat ovat 75 × 73 mm. Teho 43 kW /5200 (58 hv) ja vääntömomentti 93 Nm /3600. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>R4-moottorin iskutilavuus on 1290 cm³. Sylinterin mitat ovat 75 × 73 mm. Teho 43 kW /5200 (58 hv) ja vääntömomentti 93 Nm /3600. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Fiat_128&diff=244678&oldid=244675 Fiat 128 2026-05-24T13:18:01Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.18</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l85" >Rivi 85:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 85:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8,0), mutta etuistuimillakaan ei ole [[pääntuki]]a. Tavaratila ryhmän pienin (5,6 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3). Lämpömittari puuttuu (ainoana).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8,0), mutta etuistuimillakaan ei ole [[pääntuki]]a. Tavaratila ryhmän pienin (5,6 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3). Lämpömittari puuttuu (ainoana).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9,0). Ajomukavuus on ryhmän 2. paras (8,5). Ohjaus 8,1, jarrut 8,2 /10.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9,0)<ins class="diffchange diffchange-inline">, mutta täyskuorma heikentää kulkua ryhmän eniten, &quot;todellinen taakka&quot;</ins>. Ajomukavuus on ryhmän 2. paras (8,5). Ohjaus 8,1, jarrut 8,2 /10.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Fiat 128 1100 Panoraman (40,5 kW, 840 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 21,5 sekuntia. Huippunopeus 126,7 km/h. Kulutus on pieni (ryhmän pienin), 8,1 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Fiat 128 1100 Panoraman (40,5 kW, 840 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 21,5 sekuntia. Huippunopeus 126,7 km/h. Kulutus on pieni (ryhmän pienin), 8,1 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Polski-Fiat_125P&diff=244677&oldid=244669 Polski-Fiat 125P 2026-05-24T13:11:18Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.11</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa 7:nneksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. Polski-Fiat ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 30 300 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa 7:nneksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. Polski-Fiat ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 30 300 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat (9,0), <del class="diffchange diffchange-inline">tavaratila </del>(7,4 /10).  Ajoasento on rasittava. Varustetaso 6,4.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat (9,0), <ins class="diffchange diffchange-inline">takaistuimelle mahtuu 3 aikuista &quot;vähän lomittain&quot; .Tavaratila </ins>(7,4 /10).  Ajoasento on rasittava. Varustetaso 6,4.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7,0): ilman kuormaa lievästi yliohjautuu, kuormattuna yliohjautuu selvemmin. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut ovat ryhmän huonoimmat (5,5): liian raskas jarrupoljin, tuntuma on heikko, suuntavakavuus tosin säilyy jarrutettaessa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7,0): ilman kuormaa lievästi yliohjautuu, kuormattuna yliohjautuu selvemmin. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut ovat ryhmän huonoimmat (5,5): liian raskas jarrupoljin, tuntuma on heikko, suuntavakavuus tosin säilyy jarrutettaessa.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E70)&diff=244676&oldid=244667 Toyota Corolla (E70) 2026-05-24T13:09:09Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.09</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l70" >Rivi 70:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 70:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Corolla 5d Super Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. Toyota, 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Toyota Corolla 5d Super Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 250 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Corolla 5d Super Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. Toyota, 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Toyota Corolla 5d Super Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 250 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Corollan sisätilat ovat ahtaat varsinkin takaistuimella (6,5). Etuistuimet ovat ryhmän parhaat. Tavaratila ryhmän 2. suurin (8,6 /10). Varustetaso on niukka ja ryhmän 3. köyhin (5,3 /10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Corollan sisätilat ovat ahtaat varsinkin takaistuimella (6,5). Etuistuimet ovat ryhmän parhaat. Tavaratila ryhmän 2. suurin (8,6 /10). Varustetaso on niukka ja ryhmän 3. köyhin (5,3 /10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Etuovissa ei ole kyynärnojia</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ajokäytös on täsmällistä (9,0), mutta kuorma heikentää kulkua: kuormattuna Corolla yliohjautuu ja kallistelee enemmän. Ajomukavuus on ryhmän paras (9,0). Ohjaus on tarkka (9,3). Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän parhaiten (8,9 /10), niitä on helppo käyttää.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ajokäytös on täsmällistä (9,0), mutta kuorma heikentää kulkua: kuormattuna Corolla yliohjautuu ja kallistelee enemmän. Ajomukavuus on ryhmän paras (9,0). Ohjaus on tarkka (9,3). Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän parhaiten (8,9 /10), niitä on helppo käyttää.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Fiat_128&diff=244675&oldid=244672 Fiat 128 2026-05-24T13:08:01Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.08</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l83" >Rivi 83:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 83:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 128 1100 Panorama''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. Fiat, 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Fiat 128 1100 Panorama maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 37 050 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 128 1100 Panorama''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. Fiat, 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Fiat 128 1100 Panorama maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 37 050 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8,0), mutta <del class="diffchange diffchange-inline">tavaratila </del>ryhmän pienin (5,6 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3). Lämpömittari puuttuu (ainoana).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8,0), mutta <ins class="diffchange diffchange-inline">etuistuimillakaan ei ole [[pääntuki]]a. Tavaratila </ins>ryhmän pienin (5,6 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3). Lämpömittari puuttuu (ainoana).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9,0). Ajomukavuus on ryhmän 2. paras (8,5). Ohjaus 8,1, jarrut 8,2 /10.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9,0). Ajomukavuus on ryhmän 2. paras (8,5). Ohjaus 8,1, jarrut 8,2 /10.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Wartburg_353W&diff=244674&oldid=244663 Wartburg 353W 2026-05-24T13:06:56Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.06</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l56" >Rivi 56:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 56:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Wartburg 353 W Tourist''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa 8:nneksi eli jäi viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]] ja 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]]. Wartburg 353 W Tourist maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 20 050 markkaa eli se oli ryhmän selvästi halvin auto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Wartburg 353 W Tourist''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa 8:nneksi eli jäi viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]] ja 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]]. Wartburg 353 W Tourist maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 20 050 markkaa eli se oli ryhmän selvästi halvin auto.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Warren sisätilat ovat isot (8,5) ja <del class="diffchange diffchange-inline">tavaratila </del>on ryhmän isoin (9,4 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Warren sisätilat ovat isot (8,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Selkänojia ei voi säätää </ins>ja <ins class="diffchange diffchange-inline">etuistuimillakaan ei ole pääntukia. Tavaratila </ins>on ryhmän isoin (9,4 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0). Warre on ryhmän epämukavin auto (6,0). Ohjaus on ryhmän 3. huonoin (5,0). Jarrut ovat 2. huonoimmat (5,9), heikko tuntuma, lukkiutuvat liian herkästi, pysyy huonosti suunnassa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0). Warre on ryhmän epämukavin auto (6,0). Ohjaus on ryhmän 3. huonoin (5,0). Jarrut ovat 2. huonoimmat (5,9), heikko tuntuma, lukkiutuvat liian herkästi, pysyy huonosti suunnassa.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Lada_(takavetomallisto)&diff=244673&oldid=244668 Lada (takavetomallisto) 2026-05-24T13:05:38Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.05</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l128" >Rivi 128:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 128:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Lada 1500 Combi''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. Lada, 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Lada 1500 Combi maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 33 230 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Lada 1500 Combi''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. Lada, 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Lada 1500 Combi maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 33 230 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ladan sisätilat ovat isot (8,5). Ajoasento on rasittava. Tavaratila on kohtalainen (7,9 /10). Varustetaso on niukka (5,6 /10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ladan sisätilat ovat isot (8,5). Ajoasento on rasittava. Tavaratila on kohtalainen (7,9 /10). Varustetaso on niukka (5,6 /10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Mittaristossa on myös öljynpainemittari</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 7,5: kuormattuna kulkee tasapainoisemmin kuin ilman kuormaa. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja epätarkka, ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut 6,8 /10.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 7,5: kuormattuna kulkee tasapainoisemmin kuin ilman kuormaa. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja epätarkka, ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut 6,8 /10.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Fiat_128&diff=244672&oldid=244651 Fiat 128 2026-05-24T13:04:53Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.04</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l83" >Rivi 83:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 83:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 128 1100 Panorama''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. Fiat, 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Fiat 128 1100 Panorama maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 37 050 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 128 1100 Panorama''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. Fiat, 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Fiat 128 1100 Panorama maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 37 050 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8,0), mutta tavaratila ryhmän pienin (5,6 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat kohtalaiset (8,0), mutta tavaratila ryhmän pienin (5,6 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3<ins class="diffchange diffchange-inline">). Lämpömittari puuttuu (ainoana</ins>).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9,0). Ajomukavuus on ryhmän 2. paras (8,5). Ohjaus 8,1, jarrut 8,2 /10.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9,0). Ajomukavuus on ryhmän 2. paras (8,5). Ohjaus 8,1, jarrut 8,2 /10.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_140_Y&diff=244671&oldid=244666 Datsun 140 Y 2026-05-24T13:03:39Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.03</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 140 Y GL Sunny Station''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. Datsun, 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Datsun 140 Y GL Sunny Station maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 300 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 140 Y GL Sunny Station''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. Datsun, 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Datsun 140 Y GL Sunny Station maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 300 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datsun sisätilat ovat ahtaat varsinkin takaistuimella (6,5). <del class="diffchange diffchange-inline">Myös tavaratila </del>on <del class="diffchange diffchange-inline">pieni </del>(6,<del class="diffchange diffchange-inline">5 </del>/10). <del class="diffchange diffchange-inline">Varustetaso </del>on <del class="diffchange diffchange-inline">melko niukka </del>(6,<del class="diffchange diffchange-inline">3 </del>/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datsun sisätilat ovat ahtaat varsinkin takaistuimella (6,5). <ins class="diffchange diffchange-inline">Ajoasento </ins>on <ins class="diffchange diffchange-inline">mainio, mutta etuistuimessa saisi olla enemmän tukea. Varustetaso on melko niukka </ins>(6,<ins class="diffchange diffchange-inline">3 </ins>/10). <ins class="diffchange diffchange-inline">Tavaratila </ins>on <ins class="diffchange diffchange-inline">turhan pieni </ins>(6,<ins class="diffchange diffchange-inline">5 </ins>/10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa aliohjautuu (puskee), kuormattuna vain lievästi aliohjautuu. Ajomukavuus 8,0. Ohjaus on turhan hidas (7,5). Jarrut toimivat miellyttävästi, mutta suuntavakavuus saisi olla parempi (7,2 /10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa aliohjautuu (puskee), kuormattuna vain lievästi aliohjautuu. Ajomukavuus 8,0. Ohjaus on turhan hidas (7,5). Jarrut toimivat miellyttävästi, mutta suuntavakavuus saisi olla parempi (7,2 /10).</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_323_(FA)&diff=244670&oldid=244662 Mazda 323 (FA) 2026-05-24T13:03:01Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.03</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l57" >Rivi 57:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 57:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 323 Kartano''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. Mazda, 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Mazda 323 Kartano maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 45 050 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 323 Kartano''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. Mazda, 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Mazda 323 Kartano maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 45 050 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (7,0). Tavaratila on kohtalainen (7,7 /10). Varustetaso on niukka (5,8 /10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (7,0)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ajoasento on mainio, mutta etuistuimessa saisi olla enemmän tukea</ins>. Tavaratila on kohtalainen (7,7 /10). Varustetaso on niukka (5,8 /10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa lievästi aliohjautuu, kuormattuna muuttuu yliohjautuvaksi, mutta on hallittavissa. Mazda on ketterä. Ajomukavuus 7,5. Ohjaus on ryhmän paras (9,5). Jarrut ovat turhan raskaat ja tuntuma on heikko, kuorma vaikuttaa jarrutukseen (6,7 /10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa lievästi aliohjautuu, kuormattuna muuttuu yliohjautuvaksi, mutta on hallittavissa. Mazda on ketterä. Ajomukavuus 7,5. Ohjaus on ryhmän paras (9,5). Jarrut ovat turhan raskaat ja tuntuma on heikko, kuorma vaikuttaa jarrutukseen (6,7 /10).</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Polski-Fiat_125P&diff=244669&oldid=244664 Polski-Fiat 125P 2026-05-24T13:01:43Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa 7:nneksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. Polski-Fiat ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 30 300 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa 7:nneksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. Polski-Fiat ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 30 300 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat (9,0), tavaratila (7,4 /10). Varustetaso 6,4.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat (9,0), tavaratila (7,4 /10)<ins class="diffchange diffchange-inline">.  Ajoasento on rasittava</ins>. Varustetaso 6,4.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7,0): ilman kuormaa lievästi yliohjautuu, kuormattuna yliohjautuu selvemmin. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut ovat ryhmän huonoimmat (5,5): liian raskas jarrupoljin, tuntuma on heikko, suuntavakavuus tosin säilyy jarrutettaessa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7,0): ilman kuormaa lievästi yliohjautuu, kuormattuna yliohjautuu selvemmin. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut ovat ryhmän huonoimmat (5,5): liian raskas jarrupoljin, tuntuma on heikko, suuntavakavuus tosin säilyy jarrutettaessa.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Lada_(takavetomallisto)&diff=244668&oldid=244658 Lada (takavetomallisto) 2026-05-24T13:01:28Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l128" >Rivi 128:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 128:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Lada 1500 Combi''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. Lada, 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Lada 1500 Combi maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 33 230 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Lada 1500 Combi''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. Lada, 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Lada 1500 Combi maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 33 230 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ladan sisätilat ovat isot (8,5). Tavaratila on kohtalainen (7,9 /10). Varustetaso on niukka (5,6 /10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ladan sisätilat ovat isot (8,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ajoasento on rasittava</ins>. Tavaratila on kohtalainen (7,9 /10). Varustetaso on niukka (5,6 /10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 7,5: kuormattuna kulkee tasapainoisemmin kuin ilman kuormaa. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja epätarkka, ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut 6,8 /10.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 7,5: kuormattuna kulkee tasapainoisemmin kuin ilman kuormaa. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja epätarkka, ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut 6,8 /10.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E70)&diff=244667&oldid=244665 Toyota Corolla (E70) 2026-05-24T13:01:12Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l70" >Rivi 70:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 70:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Corolla 5d Super Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. Toyota, 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Toyota Corolla 5d Super Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 250 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Corolla 5d Super Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. Toyota, 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Toyota Corolla 5d Super Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 250 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Corollan sisätilat ovat ahtaat varsinkin takaistuimella (6,5). Tavaratila ryhmän 2. suurin (8,6 /10). Varustetaso on niukka ja ryhmän 3. köyhin (5,3 /10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Corollan sisätilat ovat ahtaat varsinkin takaistuimella (6,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Etuistuimet ovat ryhmän parhaat</ins>. Tavaratila ryhmän 2. suurin (8,6 /10). Varustetaso on niukka ja ryhmän 3. köyhin (5,3 /10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ajokäytös on täsmällistä (9,0), mutta kuorma heikentää kulkua: kuormattuna Corolla yliohjautuu ja kallistelee enemmän. Ajomukavuus on ryhmän paras (9,0). Ohjaus on tarkka (9,3). Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän parhaiten (8,9 /10), niitä on helppo käyttää.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ajokäytös on täsmällistä (9,0), mutta kuorma heikentää kulkua: kuormattuna Corolla yliohjautuu ja kallistelee enemmän. Ajomukavuus on ryhmän paras (9,0). Ohjaus on tarkka (9,3). Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän parhaiten (8,9 /10), niitä on helppo käyttää.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_140_Y&diff=244666&oldid=244661 Datsun 140 Y 2026-05-24T13:00:10Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 13.00</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 140 Y GL Sunny Station''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. Datsun, 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Datsun 140 Y GL Sunny Station maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 300 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 140 Y GL Sunny Station''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. Datsun, 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Datsun 140 Y GL Sunny Station maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 300 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datsun sisätilat ovat ahtaat (6,5)<del class="diffchange diffchange-inline">, ja myös </del>tavaratila on pieni (6,5 /10). Varustetaso on melko niukka (6,3 /10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datsun sisätilat ovat ahtaat <ins class="diffchange diffchange-inline">varsinkin takaistuimella </ins>(6,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Myös </ins>tavaratila on pieni (6,5 /10). Varustetaso on melko niukka (6,3 /10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa aliohjautuu (puskee), kuormattuna vain lievästi aliohjautuu. Ajomukavuus 8,0. Ohjaus on turhan hidas (7,5). Jarrut toimivat miellyttävästi, mutta suuntavakavuus saisi olla parempi (7,2 /10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa aliohjautuu (puskee), kuormattuna vain lievästi aliohjautuu. Ajomukavuus 8,0. Ohjaus on turhan hidas (7,5). Jarrut toimivat miellyttävästi, mutta suuntavakavuus saisi olla parempi (7,2 /10).</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E70)&diff=244665&oldid=244660 Toyota Corolla (E70) 2026-05-24T12:59:42Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.59</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l70" >Rivi 70:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 70:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Corolla 5d Super Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. Toyota, 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Toyota Corolla 5d Super Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 250 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Corolla 5d Super Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. Toyota, 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Toyota Corolla 5d Super Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 250 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Corollan sisätilat ovat ahtaat (6,5)<del class="diffchange diffchange-inline">, mutta tavaratila </del>ryhmän 2. suurin (8,6 /10). Varustetaso on niukka ja ryhmän 3. köyhin (5,3 /10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Corollan sisätilat ovat ahtaat <ins class="diffchange diffchange-inline">varsinkin takaistuimella </ins>(6,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Tavaratila </ins>ryhmän 2. suurin (8,6 /10). Varustetaso on niukka ja ryhmän 3. köyhin (5,3 /10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ajokäytös on täsmällistä (9,0), mutta kuorma heikentää kulkua: kuormattuna Corolla yliohjautuu ja kallistelee enemmän. Ajomukavuus on ryhmän paras (9,0). Ohjaus on tarkka (9,3). Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän parhaiten (8,9 /10), niitä on helppo käyttää.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ajokäytös on täsmällistä (9,0), mutta kuorma heikentää kulkua: kuormattuna Corolla yliohjautuu ja kallistelee enemmän. Ajomukavuus on ryhmän paras (9,0). Ohjaus on tarkka (9,3). Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän parhaiten (8,9 /10), niitä on helppo käyttää.</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Polski-Fiat_125P&diff=244664&oldid=244657 Polski-Fiat 125P 2026-05-24T12:57:54Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.57</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l61" >Rivi 61:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 61:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat (9,0), tavaratila (7,4 /10). Varustetaso 6,4.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat (9,0), tavaratila (7,4 /10). Varustetaso 6,4.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7,0): ilman kuormaa lievästi yliohjautuu, kuormattuna yliohjautuu selvemmin. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut ovat ryhmän huonoimmat (5,5).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7,0): ilman kuormaa lievästi yliohjautuu, kuormattuna yliohjautuu selvemmin. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut ovat ryhmän huonoimmat (5,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">: liian raskas jarrupoljin, tuntuma on heikko, suuntavakavuus tosin säilyy jarrutettaessa</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmarin (55 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus 142,5 km/h. Kulutus on iso (ryhmän 2. isoin), 10,6 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmarin (55 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus 142,5 km/h. Kulutus on iso (ryhmän 2. isoin), 10,6 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Wartburg_353W&diff=244663&oldid=244648 Wartburg 353W 2026-05-24T12:57:48Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.57</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Warren sisätilat ovat isot (8,5) ja tavaratila on ryhmän isoin (9,4 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Warren sisätilat ovat isot (8,5) ja tavaratila on ryhmän isoin (9,4 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0). Warre on ryhmän epämukavin auto (6,0). Ohjaus on ryhmän 3. huonoin (5,0) <del class="diffchange diffchange-inline">ja jarrut </del>2. huonoimmat (5,9).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (6,0). Warre on ryhmän epämukavin auto (6,0). Ohjaus on ryhmän 3. huonoin (5,0)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jarrut ovat </ins>2. huonoimmat (5,9)<ins class="diffchange diffchange-inline">, heikko tuntuma, lukkiutuvat liian herkästi, pysyy huonosti suunnassa</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Wartburg 353 W Touristin (37 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 24,6 sekuntia. Huippunopeus 125,5 km/h. Kulutus on iso (ryhmän isoin), 10,8 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Wartburg 353 W Touristin (37 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 24,6 sekuntia. Huippunopeus 125,5 km/h. Kulutus on iso (ryhmän isoin), 10,8 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_323_(FA)&diff=244662&oldid=244659 Mazda 323 (FA) 2026-05-24T12:52:36Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.52</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (7,0). Tavaratila on kohtalainen (7,7 /10). Varustetaso on niukka (5,8 /10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (7,0). Tavaratila on kohtalainen (7,7 /10). Varustetaso on niukka (5,8 /10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa lievästi aliohjautuu, kuormattuna muuttuu yliohjautuvaksi, mutta on hallittavissa. Mazda on ketterä. Ajomukavuus 7,5. Ohjaus on ryhmän paras (9,5), <del class="diffchange diffchange-inline">jarrut </del>6,7 /10.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa lievästi aliohjautuu, kuormattuna muuttuu yliohjautuvaksi, mutta on hallittavissa. Mazda on ketterä. Ajomukavuus 7,5. Ohjaus on ryhmän paras (9,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jarrut ovat turhan raskaat ja tuntuma on heikko</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">kuorma vaikuttaa jarrutukseen (</ins>6,7 /10<ins class="diffchange diffchange-inline">)</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Mazda 323 Kartanon (51,5 kW, 885 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus 141,1 km/h. Kulutus 8,9 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Mazda 323 Kartanon (51,5 kW, 885 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus 141,1 km/h. Kulutus 8,9 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_140_Y&diff=244661&oldid=244655 Datsun 140 Y 2026-05-24T12:50:37Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.50</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l61" >Rivi 61:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 61:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datsun sisätilat ovat ahtaat (6,5), ja myös tavaratila on pieni (6,5 /10). Varustetaso on melko niukka (6,3 /10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datsun sisätilat ovat ahtaat (6,5), ja myös tavaratila on pieni (6,5 /10). Varustetaso on melko niukka (6,3 /10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa aliohjautuu (puskee), kuormattuna vain lievästi aliohjautuu. Ajomukavuus 8,0. Ohjaus on hidas (7,5), <del class="diffchange diffchange-inline">jarrut </del>7,2 /10.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa aliohjautuu (puskee), kuormattuna vain lievästi aliohjautuu. Ajomukavuus 8,0. Ohjaus on <ins class="diffchange diffchange-inline">turhan </ins>hidas (7,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jarrut toimivat miellyttävästi</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">mutta suuntavakavuus saisi olla parempi (</ins>7,2 /10<ins class="diffchange diffchange-inline">)</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Datsun 140 Y GL Sunny Stationin (46,3 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 18,0 sekuntia. Huippunopeus 136,1 km/h. Kulutus 8,6 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Datsun 140 Y GL Sunny Stationin (46,3 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 18,0 sekuntia. Huippunopeus 136,1 km/h. Kulutus 8,6 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E70)&diff=244660&oldid=244652 Toyota Corolla (E70) 2026-05-24T12:47:56Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.47</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l72" >Rivi 72:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 72:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Corollan sisätilat ovat ahtaat (6,5), mutta tavaratila ryhmän 2. suurin (8,6 /10). Varustetaso on niukka ja ryhmän 3. köyhin (5,3 /10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Corollan sisätilat ovat ahtaat (6,5), mutta tavaratila ryhmän 2. suurin (8,6 /10). Varustetaso on niukka ja ryhmän 3. köyhin (5,3 /10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9,0). Ajomukavuus on ryhmän paras (9,0). Ohjaus 9,3<del class="diffchange diffchange-inline">, jarrut </del>8,9 /10.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät <ins class="diffchange diffchange-inline">ja ajokäytös on täsmällistä </ins>(9,0)<ins class="diffchange diffchange-inline">, mutta kuorma heikentää kulkua: kuormattuna Corolla yliohjautuu ja kallistelee enemmän</ins>. Ajomukavuus on ryhmän paras (9,0). Ohjaus <ins class="diffchange diffchange-inline">on tarkka (</ins>9,3<ins class="diffchange diffchange-inline">). Jarrut toimivat mainiosti ja ryhmän parhaiten (</ins>8,9 /10<ins class="diffchange diffchange-inline">), niitä on helppo käyttää</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Toyota Corolla 5d Super Farmarin (44 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 19,8 sekuntia. Huippunopeus 135,6 km/h. Kulutus 8,8 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Toyota Corolla 5d Super Farmarin (44 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 19,8 sekuntia. Huippunopeus 135,6 km/h. Kulutus 8,8 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_323_(FA)&diff=244659&oldid=244654 Mazda 323 (FA) 2026-05-24T12:42:46Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.42</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (7,0). Tavaratila on kohtalainen (7,7 /10). Varustetaso on niukka (5,8 /10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (7,0). Tavaratila on kohtalainen (7,7 /10). Varustetaso on niukka (5,8 /10).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa lievästi aliohjautuu, kuormattuna muuttuu yliohjautuvaksi, mutta on hallittavissa. Ajomukavuus 7,5. Ohjaus on ryhmän paras (9,5), jarrut 6,7 /10.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa lievästi aliohjautuu, kuormattuna muuttuu yliohjautuvaksi, mutta on hallittavissa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Mazda on ketterä</ins>. Ajomukavuus 7,5. Ohjaus on ryhmän paras (9,5), jarrut 6,7 /10.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Mazda 323 Kartanon (51,5 kW, 885 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus 141,1 km/h. Kulutus 8,9 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Mazda 323 Kartanon (51,5 kW, 885 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus 141,1 km/h. Kulutus 8,9 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Lada_(takavetomallisto)&diff=244658&oldid=244650 Lada (takavetomallisto) 2026-05-24T12:39:37Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.39</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l127" >Rivi 127:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 127:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Lada 1500 Combi''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. Lada, 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Lada 1500 Combi maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 33 230 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Lada 1500 Combi''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. Lada, 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Lada 1500 Combi maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 33 230 markkaa.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ladan sisätilat ovat isot (8,5). Tavaratila on kohtalainen (7,9 /10). Varustetaso on niukka (5,6 /10).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ajo-ominaisuudet 7,5: kuormattuna kulkee tasapainoisemmin kuin ilman kuormaa. Kantaa kuormaa hyvin, mutta auto on epämukava (6,5). Ohjaus on raskas ja epätarkka, ryhmän jaetusti huonoin (4,8). Jarrut 6,8 /10.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Lada 1500 Combin (55 kW, 1030 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus 139,3 km/h. Kulutus on iso, 9,6 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Lada 1500 Combin (55 kW, 1030 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,2 sekuntia. Huippunopeus 139,3 km/h. Kulutus on iso, 9,6 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Polski-Fiat_125P&diff=244657&oldid=244649 Polski-Fiat 125P 2026-05-24T12:35:37Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.35</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-multi" lang="fi">(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)</td></tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l61" >Rivi 61:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 61:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat (9,0), tavaratila (7,4 /10). Varustetaso 6,4.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat (9,0), tavaratila (7,4 /10). Varustetaso 6,4.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat <del class="diffchange diffchange-inline">heikot </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">6</del>,<del class="diffchange diffchange-inline">5</del>) <del class="diffchange diffchange-inline">ja </del>auto on epämukava (6,5). Ohjaus on ryhmän jaetusti huonoin (4,8) <del class="diffchange diffchange-inline">ja jarrut </del>ryhmän huonoimmat (5,5).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat <ins class="diffchange diffchange-inline">heikohkot </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">7</ins>,<ins class="diffchange diffchange-inline">0</ins>)<ins class="diffchange diffchange-inline">: ilman kuormaa lievästi yliohjautuu, kuormattuna yliohjautuu selvemmin. Kantaa kuormaa hyvin, mutta </ins>auto on epämukava (6,5). Ohjaus on <ins class="diffchange diffchange-inline">raskas ja </ins>ryhmän jaetusti huonoin (4,8)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jarrut ovat </ins>ryhmän huonoimmat (5,5).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmarin (55 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus 142,5 km/h. Kulutus on iso (ryhmän 2. isoin), 10,6 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmarin (55 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus 142,5 km/h. Kulutus on iso (ryhmän 2. isoin), 10,6 l/100 km. &lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_140_Y&diff=244655&oldid=244643 Datsun 140 Y 2026-05-24T12:24:14Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.24</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 140 Y GL Sunny Station''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. Datsun, 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Datsun 140 Y GL Sunny Station maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 300 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 140 Y GL Sunny Station''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. Datsun, 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Datsun 140 Y GL Sunny Station maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 300 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Datsun sisätilat ovat ahtaat (6,5), ja myös tavaratila on pieni (6,5 /10). Varustetaso on melko niukka (6,3 /10).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa aliohjautuu (puskee), kuormattuna vain lievästi aliohjautuu. Ajomukavuus 8,0. Ohjaus on hidas (7,5), jarrut 7,2 /10.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Datsun 140 Y GL Sunny Stationin (46,3 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 18,0 sekuntia. Huippunopeus 136,1 km/h. Kulutus 8,6 l/100 km. </ins>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_323_(FA)&diff=244654&oldid=244642 Mazda 323 (FA) 2026-05-24T12:12:51Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 12.12</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l56" >Rivi 56:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 56:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 323 Kartano''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. Mazda, 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Mazda 323 Kartano maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 45 050 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mazda 323 Kartano''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. Mazda, 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Mazda 323 Kartano maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 45 050 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat melko ahtaat (7,0). Tavaratila on kohtalainen (7,7 /10). Varustetaso on niukka (5,8 /10).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet 8,0: ilman kuormaa lievästi aliohjautuu, kuormattuna muuttuu yliohjautuvaksi, mutta on hallittavissa. Ajomukavuus 7,5. Ohjaus on ryhmän paras (9,5), jarrut 6,7 /10.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Mazda 323 Kartanon (51,5 kW, 885 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus 141,1 km/h. Kulutus 8,9 l/100 km. </ins>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviominaisuudet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviominaisuudet ==</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Honda_Civic_2&diff=244653&oldid=244641 Honda Civic 2 2026-05-24T11:21:00Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 11.21</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l87" >Rivi 87:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 87:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Civic Wagon''' voitti Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailun (1./8). Vertailun muut autot olivat 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Honda Civic Wagon maksoi Suomessa vuonna [[1980]] noin 48 000 markkaa (myynti alkoi vasta syksyllä 1980).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Honda Civic Wagon''' voitti Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailun (1./8). Vertailun muut autot olivat 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Honda Civic Wagon maksoi Suomessa vuonna [[1980]] noin 48 000 markkaa (myynti alkoi vasta syksyllä 1980).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat melko ahtaat (7,0). Tavaratila on kohtalainen (8,0 /10). Varustetaso on ryhmän runsain (6,5 /10).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet 7,5: kuormattuna muuttuu yliohjautuvaksi. Kaasupolkimen asento vaikuttaa ohjaukseen. Ajomukavuus 8,0. Ohjaus 7,6, jarrut 8,6 /10.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Honda Civic Wagonin (44 kW, 815 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus 138,2 km/h. Kulutus 8,6 l/100 km. </ins>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E70)&diff=244652&oldid=244640 Toyota Corolla (E70) 2026-05-24T11:11:37Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 11.11</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l69" >Rivi 69:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 69:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Corolla 5d Super Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. Toyota, 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Toyota Corolla 5d Super Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 250 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Corolla 5d Super Farmari''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. Toyota, 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. [[Fiat 128|Fiat 128 1100 Panorama]], 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Toyota Corolla 5d Super Farmari maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 43 250 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Corollan sisätilat ovat ahtaat (6,5), mutta tavaratila ryhmän 2. suurin (8,6 /10). Varustetaso on niukka ja ryhmän 3. köyhin (5,3 /10).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9,0). Ajomukavuus on ryhmän paras (9,0). Ohjaus 9,3, jarrut 8,9 /10.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Toyota Corolla 5d Super Farmarin (44 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 19,8 sekuntia. Huippunopeus 135,6 km/h. Kulutus 8,8 l/100 km. </ins>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviautovertailu 1982 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Talviautovertailu 1982 ==</div></td></tr> </table> Vaux http://autowiki.fi/index.php?title=Fiat_128&diff=244651&oldid=244644 Fiat 128 2026-05-24T11:02:21Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Farmarivertailu 1980, TL</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. toukokuuta 2026 kello 11.02</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l82" >Rivi 82:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 82:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarivertailu 1980, TL ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 128 1100 Panorama''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. Fiat, 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Fiat 128 1100 Panorama maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 37 050 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Fiat 128 1100 Panorama''' sijoittui Tuulilasin 5/1980 kahdeksan farmariauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Honda Civic 2|Honda Civic Wagon]], 2. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 Kartano]], 3. [[Toyota Corolla (E70)|Toyota Corolla 5d Super Farmari]], 4. [[Datsun 140 Y|Datsun 140 Y GL Sunny Station]], 5. [[Lada (takavetomallisto)|Lada 1500 Combi]], 6. Fiat, 7. [[Polski-Fiat 125P|Polski-Fiat 125 P 1500 DL Farmari]] ja 8. [[Wartburg 353W|Wartburg 353 W Tourist]]. Fiat 128 1100 Panorama maksoi Suomessa vuonna [[1980]] 37 050 markkaa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat kohtalaiset (8,0), mutta tavaratila ryhmän pienin (5,6 /10). Varusteita on jaetusti vähiten (4,3).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9,0). Ajomukavuus on ryhmän 2. paras (8,5). Ohjaus 8,1, jarrut 8,2 /10.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1980 mittasi Fiat 128 1100 Panoraman (40,5 kW, 840 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h 21,5 sekuntia. Huippunopeus 126,7 km/h. Kulutus on pieni (ryhmän pienin), 8,1 l/100 km. </ins>&lt;ref&gt;Tuulilasi 5/1980&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Valmistus ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Valmistus ==</div></td></tr> </table> Vaux