Ero sivun ”Škoda Roomster” versioiden välillä
p (→Yleistä) |
(→Roomster Scout) |
||
Rivi 67: | Rivi 67: | ||
=== Roomster Scout === | === Roomster Scout === | ||
[[Kuva:Škoda Roomster Scout.jpg|150px|left|Škoda Roomster Scout]] | [[Kuva:Škoda Roomster Scout.jpg|150px|left|Škoda Roomster Scout]] | ||
− | Roomster Scout on [[Essen Motor Show|Essenissä]] ja [[Bolognan autonäyttely|Bolognassa]] joulukuussa [[2006]] esitelty Roomsterin erikoismalli. Markkinoille auto | + | Roomster Scout on [[Essen Motor Show|Essenissä]] ja [[Bolognan autonäyttely|Bolognassa]] joulukuussa [[2006]] esitelty Roomsterin erikoismalli. Markkinoille auto tuli maaliskuussa [[2007]].<br> Etuvetoinen Scout eroaa normaali-Roomsterista ulkomuotojensa ja suurempien ulkomittojensa osalta. Kylkiä korostavat paksut muovilistat ja takapuskuri on keskiosaltaan hopeanvärinen. Autosta on pyritty tekemään aikaisempaa paremmin vapaa-ajan viettoon soveltuva kulkuneuvo. Sisustuksen väritys ja materiaalit vastaavat aikaisemmin syksyllä esitellyssä [[Škoda_Octavia_II#Octavia_Scout|Octavia Scout]]issa käytettyjä. Tarjolla on kaksi bensiinimoottoria (1.4 63 kW ja 1.6 77 kW) sekä kaksi dieseliä (1.4 TDI 59 kW ja 1.9 TDI 77 kW). Kaikkiin moottoreihin on yhdistetty 5-portainen manuaalivaihteisto ja tehokkaamman bensakoneen yhteyteen voi valita myös 6-portaisen [[Tiptronic]]-vaihteiston. |
== Mitat == | == Mitat == |
Versio 8. joulukuuta 2009 kello 08.00
Škoda Roomster | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda, Tsekki |
Valmistusaika | 2006– |
Luokka | Pieni tila-auto |
Kori | LAV |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 1198–1896 cm3 |
Teho | 47–77 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 10,9–16,9 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 155–184 km/h |
Kulutus | 5,1–7,9 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 135–185 g/km |
Hintaluokka | 18.490–25.650 € (2008) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Citroën Berlingo Fiat Idea Ford Fusion Nissan Note Opel Combo Renault Kangoo |
Škoda Roomster on kesällä 2006 myyntiin tullut Škodan valmistama pieni tila-automalli, joka tuli sarjatuotantoon saman nimisen konseptiauton saavuttaman suuren suosion pohjalta. Auton ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä vuonna 2006. Suomeen auto tuli syksyllä 2006.
Sisällysluettelo
Yleistä
Roomster on linjoiltaan kilpailijoitansa pyöreämpi, edessä on Škodan muista malleista tuttu pystysäleikköinen maski. Erikoista Roomsterissa on erittäin ohuet A-pilarit, joiden ansiosta näkyvyys kuskin penkiltä ulos on erittäin hyvä. Roomster on myös ainoa auto, joka ei perustu Volkswagenin alustaan sen jälkeen, kuin Škoda liitettiin VAG-konserniin. Sillä on kuitenkin joitakin yhteisiä osia Škoda Fabian ja Octavian kanssa. Autoa esiteltiin mm. Riikassa vuoden 2006 jääkiekon MM-kisoissa.
Auton tuotanto alkoi Kvasinyn tehtaalla maaliskuun lopussa vuonna 2006. Ensimmäisen vuoden loppuun mennessä tavoitteena oli alkuun valmistaa noin 15.000 autoa. Suuren kysynnän vuoksi Skoda kuitenkin loppukesästä päätti kiihdyttää tuotantovauhtia ja ensimmäisen vuoden tavoitteeksi on asetettu 20.000 auton valmistaminen.
EuroNCAP-törmäystestissä vuoden 2006 lopulla auto sai täydet viisi tähteä. Samalla se oli ensimmäinen Škoda, jolle annettiin täydet pisteet matkustajien turvallisuudesta. Lapsimatkustajien turvallisuudesta tähtiä tuli neljä viidestä ja jalankulkijaturvallisuudesta tähtiä tuli kaksi (max neljä).
Syksyllä 2006 Škoda esitteli Roomsteriin perustuvan pienen pakettiauton nimeltä Škoda Praktik. Keula ja ohjaamo B-pilariin asti muistuttaa pitkälti Roomsteria, mutta takapenkit on korvattu yhtenäisellä tavarankuljetustilalla.
Roomster -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 |
---|---|
Määrä (kpl) | 496 |
Tekniikka
Vaihteistona Roomsterissa on vakiona viisivaihteinen manuaali. 1,6-litraisella moottorilla varustettuun autoon saa myös 6-portaisen automaattivaihteiston.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.2 | R3 12V DOHC | 1198 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 5400 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min | |
1.4 | R4 16V DOHC | 1390 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 5000 r/min | 132 Nm @ 3800 r/min | |
1.6 | R4 16V DOHC | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min | 153 Nm @ 3800 r/min | |
1.4 TDI | R3 OHC | 1422 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 155 Nm @ 1600–2800 r/min | |
1.4 TDI | R3 OHC | 1422 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min | |
1.9 TDI | R4 OHC | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1800 r/min |
Pienintä 1,2-litraista bensiinikonetta eikä pienempitehoista 1,4-litraista TDI-konetta ei tuoda lainkaan Suomeen.
Erikoismallit
Roomster Scout
Roomster Scout on Essenissä ja Bolognassa joulukuussa 2006 esitelty Roomsterin erikoismalli. Markkinoille auto tuli maaliskuussa 2007.
Etuvetoinen Scout eroaa normaali-Roomsterista ulkomuotojensa ja suurempien ulkomittojensa osalta. Kylkiä korostavat paksut muovilistat ja takapuskuri on keskiosaltaan hopeanvärinen. Autosta on pyritty tekemään aikaisempaa paremmin vapaa-ajan viettoon soveltuva kulkuneuvo. Sisustuksen väritys ja materiaalit vastaavat aikaisemmin syksyllä esitellyssä Octavia Scoutissa käytettyjä. Tarjolla on kaksi bensiinimoottoria (1.4 63 kW ja 1.6 77 kW) sekä kaksi dieseliä (1.4 TDI 59 kW ja 1.9 TDI 77 kW). Kaikkiin moottoreihin on yhdistetty 5-portainen manuaalivaihteisto ja tehokkaamman bensakoneen yhteyteen voi valita myös 6-portaisen Tiptronic-vaihteiston.
Mitat
Malli | Normaalimalli | Scout |
---|---|---|
Pituus | 4205 mm | 4219 mm |
Leveys | 1684 mm | 1695 mm |
Korkeus | 1607 mm | 1650 mm |
Akseliväli | 2917 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1420 mm / 1484 mm | |
Omamassa | 1150–1345 kg | |
Tavaratila | 450 l / 1780 l | |
Polttoainesäiliö | 55 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 34 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 40 pistettä | |
Jalankulkija | 14 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: TMBVCB5J875025783 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Škoda_Roomster-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.