Škoda Roomster

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 5. tammikuuta 2007 kello 22.55 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Škoda Roomster
Škoda Roomster vm. 2006
Valmistaja ja valmistusmaa Škoda, Tsekki
Valmistusaika 2006
Luokka Pieni tila-auto
Kori LAV
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1198–1896 cm3
Teho 47–77 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 10,9–16,9 s
(0–100 km/h)
Huippunopeus 155–184 km/h
Kulutus 5,3–7,7 l/100 km
(yhd. EU)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka alk. 19.400 € (1.4)
(syksy 2006)
Edeltäjä ei edeltäjää
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Opel Meriva
Nissan Note
Ford Focus C-MAX
Citroën C4 Picasso
Fiat Idea
Renault Modus


Škoda Roomster on kesällä 2006 myyntiin tullut Škodan valmistama pieni tila-automalli, joka tuli sarjatuotantoon saman nimisen konseptiauton saavuttaman suuren suosion pohjalta. Auton ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä vuonna 2006. Suomeen auto tuli syksyllä 2006.

Yleistä

Roomster on linjoiltaan kilpailijoitansa pyöreämpi, edessä on Škodan muista malleista tuttu pystysäleikköinen maski. Erikoista Roomsterissa on erittäin ohuet A-pilarit, joiden ansiosta näkyvyys kuskin penkiltä ulos on erittäin hyvä. Roomster on myös ainoa auto, joka ei perustu Volkswagenin alustaan sen jälkeen, kuin Škoda liitettiin VAG-konserniin. Sillä on kuitenkin joitakin yhteisiä osia Škoda Fabian ja Octavian kanssa. Autoa esiteltiin mm. Riikassa vuoden 2006 jääkiekon MM-kisoissa.

Auton tuotanto alkoi Kvasinyn tehtaalla maaliskuun lopussa vuonna 2006. Ensimmäisen vuoden loppuun mennessä tavoitteena oli alkuun valmistaa noin 15.000 autoa. Suuren kysynnän vuoksi Skoda kuitenkin loppukesästä päätti kiihdyttää tuotantovauhtia ja ensimmäisen vuoden tavoitteeksi on asetettu 20.000 auton valmistaminen.

EuroNCAP-törmäystestissä vuoden 2006 lopulla auto sai täydet viisi tähteä. Samalla se oli ensimmäinen Škoda, jolle annettiin täydet pisteet matkustajien turvallisuudesta. Lapsimatkustajien turvallisuudesta tähtiä tuli neljä viidestä ja jalankulkijaturvallisuudesta tähtiä tuli kaksi (max neljä).

Syksyllä 2006 Škoda esitteli Roomsteriin perustuvan pienen pakettiauton nimeltä Škoda Praktik. Keula ja ohjaamo B-pilariin asti muistuttaa pitkälti Roomsteria, mutta takapenkit on korvattu yhtenäisellä tavarankuljetustilalla.

Joulukuussa 2006 Essenissä ja Bolognassa esiteltiin Roomster Scout -erikoismalli. Markkinoille auto tulee maaliskuussa 2007. Etuvetoinen Scout eroaa normaali-Roomsterista ulkomuotojensa ja suurempien ulkomittojensa osalta. Kylkiä korostavat paksut muovilistat ja takapuskuri on keskiosaltaan hopeanvärinen. Autosta on pyritty tekemään aikaisempaa paremmin vapaa-ajan viettoon soveltuva kulkuneuvo. Sisustuksen väritys ja materiaalit vastaavat aikaisemmin syksyllä esitellyssä Octavia Scoutissa käytettyjä. Tarjolla on kaksi bensiinimoottoria (1.4 63 kW ja 1.6 77 kW) sekä kaksi dieseliä (1.4 TDI 59 kW ja 1.9 TDI 77 kW). Kaikkiin moottoreihin on yhdistetty 5-portainen manuaalivaihteisto ja tehokkaamman bensakoneen yhteyteen voi valita myös 6-portaisen Tiptronic-vaihteiston.

Tekniikka

Vaihteistona Roomsterissa on vakiona viisivaihteinen manuaali. 1,6-litraisella moottorilla varustettuun autoon saa myös 6-portaisen automaattivaihteiston.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.2 R3 12V DOHC 1198 cm3 47 kW (64 hv) @5400 r/min 112 Nm @3000 r/min
1.4 R4 16V DOHC 1390 cm3 63 kW (86 hv) @5000 r/min 132 Nm @3800 r/min
1.6 R4 16V DOHC 1598 cm3 77 kW (105 hv) @5600 r/min 153 Nm @3800 r/min
1.4 TDI R3 OHC 1422 cm3 51 kW (70 hv) @4000 r/min 155 Nm @1600–2800 r/min
1.4 TDI R3 OHC 1422 cm3 59 kW (80 hv) @4000 r/min 195 Nm @2200 r/min
1.9 TDI R4 OHC 1896 cm3 77 kW (105 hv) @4000 r/min 240 Nm @1800 r/min

Pienintä 1,2-litraista bensiinikonetta eikä pienempitehoista 1,4-litraista TDI-konetta ei tuoda lainkaan Suomeen.

Mittoja

Normaalimalli/Scout

  • Pituus: 4205/4219 mm
  • Korkeus: 1607/1650 mm
  • Leveys: 1684/1695 mm
  • Akseliväli: 2617 mm
  • Raideleveys: 1436/1500 mm (edessä/takana)
  • Omamassa: 1150–1345 kg
  • Polttoainesäiliö: 55 l
  • Tavaratila: 450 l (max 1780 l)

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Škoda_Roomster-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.