Ero sivun ”Škoda S100/110” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Moottorit)
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Škoda|
 
valmistaja = Škoda|
valmistusmaa = <br>Tsekkoslovakia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tsekkoslovakia|
 
valmistusaika = [[1969]]&ndash;[[1980]]|
 
valmistusaika = [[1969]]&ndash;[[1980]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]|
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = ?&ndash;150 km/h|
 
huippunopeus = ?&ndash;150 km/h|

Versio 11. marraskuuta 2016 kello 20.59

Škoda S100
Škoda S110
Valmistaja ja valmistusmaa Škoda,
Flag of the Czech Republic.svg.png Tsekkoslovakia
Valmistusaika 19691980
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
2-ovinen Coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 988–1107 cm3
Teho ?–61 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 18,7–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–150 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 15.200 € (S 110 R Coupé 1973)
Edeltäjä Škoda 1000 MB
Seuraaja Škoda 100-sarja
Saman luokan autoja


Škoda S100/110-sarjan malli Škoda 110L oli Suomessa tunnettu halpa pikkuauto. Autoa myytiin halvan hintansa vuoksi suhteellisen paljon, mutta se sai huonon maineen heikosta laadustaan. Selvästi myönteisemmän arvion sai Škoda 110LS Sport, Suomen maahantuojan erikoisesti varustama LS-malli vuonna 1972. Sport-mallissa oli vakiovarusteena kierroslukumittari, leveät renkaat, kevytmetallivanteet ja urheilullinen ohjauspyörä.

Vuonna 1972 mallistossa olivat mallit 100L, 110LS, 110R Coupe sekä Suomen maahantuojan erikoismalli 110LS Sport. Mallit maksoivat 9390 mk (100L), 11.400 mk (110LS), 13.990 mk (110R Coupe) ja 11.990 mk (110LS Sport).

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.1 R4 1107 cm3 38 kW (52 hv) @ 4650 r/min DIN 86 Nm /3500 SAE}