Ero sivun ”Škoda Superb (3U)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(Rekisteröinti)
(6 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{Malli|
 
{{Malli|
nimi = Škoda Superb I|
+
nimi = Škoda Superb (3U)|
kuva = [[Tiedosto:Škoda Superb (2006).jpg|250px|Škoda Superb (2006)]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Škoda Superb (2006).jpg|250px|Škoda Superb (2001–2006)]]|
 
valmistaja = Škoda|
 
valmistaja = Škoda|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tsekki|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tsekki|
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
pohjalevy = |
+
pohjalevy = [[Luettelo_VAG-pohjalevyistä|B5 (PL45+)]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
iskutilavuus = 1781&ndash;2771 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1781&ndash;2771 cm<sup>3</sup>|
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = [[Škoda Superb II]]|
 
seuraaja = [[Škoda Superb II]]|
 
samaaluokkaa = [[Volkswagen Passat|VW Passat]]<br>[[Toyota Camry ACV3x]]<br>[[Peugeot 607]]<br>[[Alfa Romeo 166]]<br>[[Nissan Maxima A33]]}}
 
samaaluokkaa = [[Volkswagen Passat|VW Passat]]<br>[[Toyota Camry ACV3x]]<br>[[Peugeot 607]]<br>[[Alfa Romeo 166]]<br>[[Nissan Maxima A33]]}}
[[Kuva:Škoda Superb Laurin & Klement (2006).jpg|250px|right|thumb|Škoda Superb Laurin & Klement (2006)]]
 
  
Nykyinen '''Škoda Superb''' on valmistajan suurin automalli, jonka valmistus alkoi vuonna [[2001]] [[Škoda]]n uudella Kvasinyn tehtaalla. Keväällä [[2008]] Škoda esitteli [[Geneven autonäyttely]]ssä kokonaan uuden Superbin. Suomessa uusi malli tulee markkinoille loppusyksystä 2008.
+
'''Škoda Superb''' on valmistajan suurin automalli, jonka valmistus alkoi vuonna [[2001]] [[Škoda]]n uudella Kvasinyn tehtaalla. Keväällä [[2008]] Škoda esitteli [[Geneven autonäyttely]]ssä kokonaan uuden Superbin. Suomessa uusi malli tuli markkinoille loppusyksystä 2008.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 
Malli perustuu tekniikaltaan vuosina [[2000]]&ndash;[[2005]] tuotannossa olleeseen [[Volkswagen]] [[Volkswagen_Passat_3BG|Passat 3BG]] -malliin, jonka [[akseliväli]]ä on pidennetty n. 10 senttimetrillä.
 
Malli perustuu tekniikaltaan vuosina [[2000]]&ndash;[[2005]] tuotannossa olleeseen [[Volkswagen]] [[Volkswagen_Passat_3BG|Passat 3BG]] -malliin, jonka [[akseliväli]]ä on pidennetty n. 10 senttimetrillä.
 +
 +
=== Rekisteröinti ===
 +
''Typ'' 3U -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=240px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!2002!!2003!!2007
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||56||172||160
 +
|}
 +
 +
== Varustelu ==
 +
Varustelutasoja on kolme: Classic, Comfort ja Elegance. Mallivuodesta [[2007]] alkaen huipulla oli Laurin & Klement -varustetaso.
 +
 +
* '''Classic''': mm. 6 [[turvatyyny]]ä, kolmipiste[[turvavyö]]t ja pääntuet kaikilla paikoilla, etupenkeillä ja takana reunapaikoilla turvavöiden esikiristimet, kaksi ISOFIX-kiinnikettä takapenkillä, [[ABS]]-jarrut, [[ESP]], sumuvalot, saattovalotoiminto, jäähdytettävät hansikaslokero ja kyynärnojan lokero, suksiluukku, [[ajotietokone]], tavaratilassa ylöstaittuvat kassikoukut ja 12V-pistoke, kahdessa osassa kaatuva takaistuimen selkänoja, kauko-ohjattu keskuslukitus, [[ilmastointi]], radio/CD, CatVision-yövalaistus ja sähköllä toimivat etu- ja takaikkunat.
 +
* '''Comfort''': Classic-varustelun lisäksi mm. Bi-[[Xenon]] lähi- ja kaukovalot, suksipussi, automaattinen ilmastointi, automaattinen [[sadetunnistin]], sateenvarjokotelo ja sateenvarjo takaovessa, automaattisesti tummeneva taustapeili, Boarding Spots -valot, [[vakionopeudensäädin]], 16" kevytmetallivanteet, teräksiset kynnyslistat edessä ja takana sekä velour-verhoilu.
 +
* '''Elegance''': Comfort-varustelun lisäksi mm. monitoiminäyttö, [[peruutustutka]], sähköisesti säädettävät etuistuimet kolmella muistipaikalla, lämmitettävät takaistuimet, 17" kevytmetallivanteet, velour-nahka-verhoilu ja jalopuuviimeistely.
 +
 +
Lisävarusteina on saatavilla mm. sähköinen kattoluukku aurinkokennolla, dynaaminen [[autonavigaattori|navigointilaitteisto]], johon saatavilla TV-viritin, CD-vaihtaja, Footboard-jalkatuki takamatkustajalle etuistuimen selkänojassa, jääkaappi takaistuimen kyynärnojassa, kokonahkaverhoilu, korotettu maavara
  
 
== Vertailu 2003 ==
 
== Vertailu 2003 ==
'''Škoda Superb 1,8 Turbo Comfort''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 1/2003 viiden auton vertailun selvällä erolla muihin: 9,1 pistettä kun seuraavaksi tullut sai vain 7,9 pistettä.
+
'''Škoda Superb 1.8 Turbo Comfort''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 1/2003 viiden auton vertailun selvällä erolla muihin: 9,1 pistettä kun seuraavaksi tullut sai vain 7,9 pistettä.
  
 
Takatilat ovat isot ja jalkatilaa on runsaasti takana, enemmän kuin monissa edustusautoissa. Kuitenkin leveyssuunnassa tilaa on suhteessa vähemmän, kolmelle takamatkustajalle ei ole erityisen paljon tilaa leveyssuunnassa. Varuste-erikoisuutena vasemmassa takaovessa on kotelo sateenvarjolle.
 
Takatilat ovat isot ja jalkatilaa on runsaasti takana, enemmän kuin monissa edustusautoissa. Kuitenkin leveyssuunnassa tilaa on suhteessa vähemmän, kolmelle takamatkustajalle ei ole erityisen paljon tilaa leveyssuunnassa. Varuste-erikoisuutena vasemmassa takaovessa on kotelo sateenvarjolle.
  
Superbin kulutus vaihtelee välillä 7,5-9,5 litraa /100 km. Kulutus oli TM-vertailun alhaisin.
+
Superbin kulutus vaihtelee välillä 7,5&ndash;9,5 litraa /100 km. Kulutus oli TM-vertailun alhaisin.
  
 
Ajo-ominaisuudet ovat varsin hyvät, mutta maantiellä auto on suhteellisen herkkä sivutuulelle, urille ja tien kallisteluille, jolloin pitää tehdä pieniä korjausliikeitä. Etujousitus nyökkii kaarreajossa ja auto kallistelee jonkin verran kaarteissa, mutta muuten meno on tasapainoista. Ohjaus on herkkä ja tarkka, mutta tuntoa voisi olla enemmänkin. Jousitus hoitaa hyvin tien epätasaisuudet ja kantaa hyvin kuormaa.
 
Ajo-ominaisuudet ovat varsin hyvät, mutta maantiellä auto on suhteellisen herkkä sivutuulelle, urille ja tien kallisteluille, jolloin pitää tehdä pieniä korjausliikeitä. Etujousitus nyökkii kaarreajossa ja auto kallistelee jonkin verran kaarteissa, mutta muuten meno on tasapainoista. Ohjaus on herkkä ja tarkka, mutta tuntoa voisi olla enemmänkin. Jousitus hoitaa hyvin tien epätasaisuudet ja kantaa hyvin kuormaa.
  
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1781 cm³, teho 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min. Suurin vääntömomentti 210 Nm @ 1750 r/min.
+
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1781 cm<sup>3</sup>, teho 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min. Suurin vääntömomentti 210 Nm @ 1750 r/min.
  
Turbomoottori antaa hyvin voimaa ja suorituskyky on hyvä. Tekniikan Maailma 1/2003 mittasi Škoda Superb 1,8 Turbo Comfortin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h.
+
Turbomoottori antaa hyvin voimaa ja suorituskyky on hyvä. Tekniikan Maailma 1/2003 mittasi Škoda Superb 1.8 Turbo Comfortin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h.
  
Škoda Superb 1,8 Turbo Comfort maksoi Suomessa vuonna [[2003]] 39 910 euroa.
+
Škoda Superb 1.8 Turbo Comfort maksoi Suomessa vuonna [[2003]] 39 910 euroa.
  
== Rekisteröinti ==
+
== Facelift 2007 ==
I -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
[[Tiedosto:Skoda Superb I front.jpg|left|200px|Škoda Superb (2006&ndash;2008)]]
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
[[Tiedosto:Škoda Superb Laurin & Klement (2006).jpg|250px|thumb|Škoda Superb Laurin & Klement (2006)]]
|- bgcolor=#f9f9f9
+
Mallivuoden 2007 Superbin valmistus alkoi syyskuussa [[2006]]. Suurin ulkonäöllinen muutos tapahtui kromisessa jäähdyttäjän säleikössä, joka on aikaisemmasta poiketen hieman kohotettu. Toinen helposti tunnistettava yksityiskohta on sivupeileihin sijoitetut vilkut. Myös takavalot ovat [[Škoda Roomster|Roomster]]in ja [[Škoda Octavia II|Octavia II]]:n tapaan muotoillut. Mallistoon tuli neljä uutta värivaihtoehtoa: Beige cappuccino, Vihreä oliivi, Harmaa antrasiitti ja harmaa satiini. Myös sisustusta on uusittu ja mm. mittariston valaistusta on uusittu. Aikaisempien varustevaihtoehtojen (Classic, Comfort ja Elegance) lisäksi tarjolla on uusi Laurin & Klement -huippuvarustelu, johon kuuluu mm. 17" renkaat näyttävine vanteineen sekä pakoputken tuplaulostulo. Sisustuksessa on käytetty nahkaa, puupaneelointia ja mm. ovenkahvat sekä ilmastointisuuttimien kehykset ovat metallipinnoitettuja. Moottorivaihtoehdot pysyvät ennallaan.
!Vuosi!!2003
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Määrä (kpl)'''||172
 
|}
 
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
 
[[Etuveto]]inen, moottori edessä pitkittäin.
 
[[Etuveto]]inen, moottori edessä pitkittäin.
  
== Facelift 2007 ==
+
=== Moottorit ===
 
+
==== Bensiinimoottorit ====
Mallivuoden 2007 Superbin valmistus alkoi syyskuussa 2006. Suurin ulkonäöllinen muutos tapahtui kromisessa jäähdyttäjän säleikössä, joka on aikaisemmasta poiketen hieman kohotettu. Toinen helposti tunnistettava yksityiskohta on sivupeileihin sijoitetut vilkut. Myös takavalot ovat [[Škoda Roomster|Roomster]]in ja [[Škoda Octavia II|Octavia II]]:n tapaan muotoillut. Mallistoon tuli neljä uutta värivaihtoehtoa: Beige cappuccino, Vihreä oliivi, Harmaa antrasiitti ja harmaa satiini. Myös sisustusta on uusittu ja mm. mittariston valaistusta on uusittu. Aikaisempien varustevaihtoehtojen (Classic, Comfort ja Elegance) lisäksi tarjolla on uusi Laurin & Klement -huippuvarustelu, johon kuuluu mm. 17" renkaat näyttävine vanteineen sekä pakoputken tuplaulostulo. Sisustuksessa on käytetty nahkaa, puupaneelointia ja mm. ovenkahvat sekä ilmastointisuuttimien kehykset ovat metallipinnoitettuja. Moottorivaihtoehdot pysyvät ennallaan.
 
 
 
== Moottorit ==
 
 
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
 
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
!colspan=2|Moottori
 
!Iskutilavuus
 
!Teho
 
!Vääntö
 
!Mallivuodet
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]]||[[VAG AZM-moottori|AZM]]||1984 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||172 Nm @ 3500 r/min||
+
|'''1.8 T'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V [[Turbo]]||[[VAG AWT -moottori|AWT]]||1781 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||210 Nm @ 1750 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AWT-moottori|AWT]]||1781 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5700 r/min||210 Nm @ 1750 r/min||
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[VAG EA827 -moottori|EA827]] - [[VAG AZM -moottori|AZM]]||1984 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||172 Nm @ 3500 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8'''||[[V6]]||[[VAG AMX-moottori|AMX]]||2771 cm<sup>3</sup>||142 kW (193 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 3200 r/min||
+
|'''2.8 V6'''||[[V6]] [[DOHC]] 30V||[[VAG ACK -moottori|ACK]] / [[VAG AMX -moottori|AMX]] / [[VAG APR -moottori|APR]]||2771 cm<sup>3</sup>||142 kW (193 hv) @ 6000 r/min||280 Nm @ 3200 r/min||
 
|}
 
|}
  
=== Dieselmoottorit ===
+
==== Dieselmoottorit ====
 +
Maaliskuussa [[2007]] esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]n yhteydessä 115-hevosvoimainen TDI-moottori, joka korvasi mallistossa 105-hevosvoimaisen dieselin.
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
!colspan=2|Moottori
 
!Iskutilavuus
 
!Teho
 
!Vääntö
 
!Mallivuodet
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 [[TDI_PD|TDI PD]]'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AVB-moottori|AVB]]||1896 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1900 r/min||
+
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[TDI PD]]||[[VAG EA188 -moottori|EA188]] - [[VAG AVB -moottori|AVB]]||1896 cm<sup>3</sup>||74 kW (99 hv) @ 4000 r/min||249 Nm @ 1900 r/min||06.2002&ndash;10.2005
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo|| ||1896 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1900 r/min||&ndash;2007
+
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[TDI PD]]||[[VAG EA188 -moottori|EA188]] - [[VAG BSV -moottori|BSV]]||1896 cm<sup>3</sup>||78 kW (104 hv) @ 4000 r/min||249 Nm @ 1900 r/min||10.2005&ndash;05.2007
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] Turbo|| ||1896 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv)|| ||2008&ndash;
+
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[TDI PD]]||[[VAG EA188 -moottori|EA188]] - [[VAG BLS -moottori|BLS]] / [[VAG BXE -moottori|BXE]]||1896 cm<sup>3</sup>||78 kW (104 hv) @ 4000 r/min||249 Nm @ 1900 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.9 [[TDI_PD|TDI PD]]'''||[[R4]] Turbo||[[VAG AVF-moottori|AVF]]/[[VAG AWX-moottori|AWX]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||285 Nm @ 1750 r/min||
+
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[TDI PD]]||[[VAG EA188 -moottori|EA188]] - [[VAG BPZ -moottori|BPZ]]||1896 cm<sup>3</sup>||85 kW (114 hv) @ 4000 r/min||249 Nm @ 1900 r/min||01.2007&ndash;03.2008
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 [[TDI_PD|TDI PD]]'''||[[R4]] Turbo|| ||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1900 r/min||
+
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[TDI PD]]||[[VAG EA188 -moottori|EA188]] - [[VAG AWX -moottori|AWX]]||1896 cm<sup>3</sup>||95 kW (128 hv) @ 4000 r/min||292 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||12.2001&ndash;03.2008
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TDI'''||[[V6]] 24V Turbo||[[VAG AYM-moottori|AYM]]||2496 cm<sup>3</sup>||113 kW (155 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1400 r/min||
+
|'''1.9 TDI'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[TDI PD]]||[[VAG EA188 -moottori|EA188]] - [[VAG AVF -moottori|AVF]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (129 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min||01.2004&ndash;03.2008
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TDI'''||[[V6]] Turbo||[[VAG BDG-moottori|BDG]]||2496 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1250 r/min||
+
|'''2.0 TDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[TDI PD]]||[[VAG EA188 -moottori|EA188]] - [[VAG BKD -moottori|BKD]]||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (138 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1900 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 V6 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V [[TDI PD]]||[[VAG AYM -moottori|AYM]]||2496 cm<sup>3</sup>||114 kW (153 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1400 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.5 V6 TDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V [[TDI PD]]||[[VAG BDG -moottori|BDG]]||2496 cm<sup>3</sup>||120 kW (161 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1400&ndash;3600 r/min||
 
|}
 
|}
 
Maaliskuussa 2007 esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]n yhteydessä 115-hevosvoimainen TDI-moottori, joka korvasi mallistossa 105-hevosvoimaisen dieselin.
 
 
== Varustelu ==
 
 
Varustelutasoja on kolme: Classic, Comfort ja Elegance. Mallivuodesta [[2007]] alkaen huipulla oli Laurin & Klement -varustetaso.
 
 
* '''Classic''': mm. 6 [[turvatyyny]]ä, kolmipiste[[turvavyö]]t ja pääntuet kaikilla paikoilla, etupenkeillä ja takana reunapaikoilla turvavöiden esikiristimet, kaksi ISOFIX-kiinnikettä takapenkillä, [[ABS]]-jarrut, [[ESP]], sumuvalot, saattovalotoiminto, jäähdytettävät hansikaslokero ja kyynärnojan lokero, suksiluukku, [[ajotietokone]], tavaratilassa ylöstaittuvat kassikoukut ja 12V-pistoke, kahdessa osassa kaatuva takaistuimen selkänoja, kauko-ohjattu keskuslukitus, [[ilmastointi]], radio/CD, CatVision-yövalaistus ja sähköllä toimivat etu- ja takaikkunat.
 
* '''Comfort''': Classic-varustelun lisäksi mm. Bi-[[Xenon]] lähi- ja kaukovalot, suksipussi, automaattinen ilmastointi, automaattinen [[sadetunnistin]], sateenvarjokotelo ja sateenvarjo takaovessa, automaattisesti tummeneva taustapeili, Boarding Spots -valot, [[vakionopeudensäädin]], 16" kevytmetallivanteet, teräksiset kynnyslistat edessä ja takana sekä velour-verhoilu.
 
* '''Elegance''': Comfort-varustelun lisäksi mm. monitoiminäyttö, [[peruutustutka]], sähköisesti säädettävät etuistuimet kolmella muistipaikalla, lämmitettävät takaistuimet, 17" kevytmetallivanteet, velour-nahka-verhoilu ja jalopuuviimeistely.
 
 
Lisävarusteina on saatavilla mm. sähköinen kattoluukku aurinkokennolla, dynaaminen [[autonavigaattori|navigointilaitteisto]], johon saatavilla TV-viritin, CD-vaihtaja, Footboard-jalkatuki takamatkustajalle etuistuimen selkänojassa, jääkaappi takaistuimen kyynärnojassa, kokonahkaverhoilu, korotettu maavara
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 
=== Ulkomitat ===
 
=== Ulkomitat ===
* pituus (mm): 4803
+
* Pituus (mm): 4803
* leveys (mm): 1765
+
* Leveys (mm): 1765
* korkeus (mm): 1469 (korotetulla maavaralla 1489)
+
* Korkeus (mm): 1469 (korotetulla maavaralla 1489)
* akseliväli (mm): 2803
+
* Akseliväli (mm): 2803
* raideväli edessä/takana (mm): 1515/1515
+
* Raideväli edessä/takana (mm): 1515/1515
* maavara (mm): 148 (korotetulla maavaralla 168)
+
* Maavara (mm): 148 (korotetulla maavaralla 168)
  
 
=== Sisämitat ===
 
=== Sisämitat ===
* sisäleveys edessä/takana (mm): 1459/1436
+
* Sisäleveys edessä/takana (mm): 1459/1436
* mukavuusmitta edessä max/min (mm): 1132/903
+
* Mukavuusmitta edessä max/min (mm): 1132/903
* mukavuusmitta takana max/min (mm): 1006/757
+
* Mukavuusmitta takana max/min (mm): 1006/757
* pääntila edessä/takana (mm): 1005/964
+
* Pääntila edessä/takana (mm): 1005/964
* tavaratilan koko (l): 480
+
* Tavaratilan koko (l): 480
* tavaratilan koko takaselkänoja kaadettuna (l): 945
+
* Tavaratilan koko takaselkänoja kaadettuna (l): 945
  
 
=== Massat ===
 
=== Massat ===
* omamassa (kg): 1487&ndash;1679
+
* Omamassa (kg): 1487&ndash;1679
* kantavuus (kg): 502&ndash;510
+
* Kantavuus (kg): 502&ndash;510
* kokonaismassa (kg): 1989&ndash;2189
+
* Kokonaismassa (kg): 1989&ndash;2189
* kattokuorma, max (kg): 100
+
* Kattokuorma, max (kg): 100
* vetopaino ilman jarruja, max (kg): 650&ndash;750
+
* Vetopaino ilman jarruja, max (kg): 650&ndash;750
* vetopaino jarruin, max (kg): 1300&ndash;1600
+
* Vetopaino jarruin, max (kg): 1300&ndash;1600
* aisapaino, max (kg): 75
+
* Aisapaino, max (kg): 75
  
 
=== Muut ===
 
=== Muut ===
* ilmanvastuskerroin: 0,29&ndash;0,30
+
* Ilmanvastuskerroin: 0,29&ndash;0,30
* polttoainesäiliö (l): 62
+
* Polttoainesäiliö (l): 62
* kääntöympyrän halkaisija (m): 11,8
+
* Kääntöympyrän halkaisija (m): 11,8
* bensiinimoottoreiden CO<sub>2</sub>-päästöt (g/km, yhdistetty): 202&ndash;262
+
* Bensiinimoottoreiden CO<sub>2</sub>-päästöt (g/km, yhdistetty): 202&ndash;262
* dieselmoottoreiden CO<sub>2</sub>-päästöt (g/km, yhdistetty): 149&ndash;211
+
* Dieselmoottoreiden CO<sub>2</sub>-päästöt (g/km, yhdistetty): 149&ndash;211
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==
Rivi 152: Rivi 142:
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
 
aikuismatkustajan pisteet = 26|
 
aikuismatkustajan pisteet = 26|
lapsimatkustajan tähdet = |
+
lapsimatkustajan tähdet = Tyhjä|
lapsimatkustajan pisteet = |
+
lapsimatkustajan pisteet = &ndash;|
 
jalankulkijan tähdet = Encap_p_0|
 
jalankulkijan tähdet = Encap_p_0|
 
jalankulkijan pisteet = &ndash;|
 
jalankulkijan pisteet = &ndash;|
Rivi 160: Rivi 150:
  
 
== Katso myös ==
 
== Katso myös ==
*[[Škoda]]
+
* [[Škoda]]
*[[VAG]]
+
* [[VAG]]
*[[Volkswagen]] [[Volkswagen_Passat|Passat]]
+
* [[Volkswagen]] [[Volkswagen_Passat|Passat]]
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
*http://www.skoda-auto.com/fin/model/superb/
+
* http://www.skoda-auto.com/fin/model/superb/
*http://www.ajovalo.net/Koeajot/Superb.html
+
* http://www.ajovalo.net/Koeajot/Superb.html
{{korjattava/kuvitus}}
+
 
 +
{{Korjattava/kuvitus}}
 +
 
 
[[Luokka:Mallit|Superb I]]
 
[[Luokka:Mallit|Superb I]]
 
[[Luokka:Škoda|Superb I]]
 
[[Luokka:Škoda|Superb I]]

Versio 30. kesäkuuta 2019 kello 11.12

Škoda Superb (3U)
Škoda Superb (2001–2006)
Valmistaja ja valmistusmaa Škoda,
Flag of the Czech Republic.svg.png Tsekki
Valmistusaika 20012008
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy B5 (PL45+)
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1781–2771 cm3
Teho 74–142 kW (100–193 hv)
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8–13,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 189–237 km/h
Kulutus 7,7–8,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 153–253 g/km
Hintaluokka 28.490–48.090 € (2008)
Edeltäjä
Seuraaja Škoda Superb II
Saman luokan autoja VW Passat
Toyota Camry ACV3x
Peugeot 607
Alfa Romeo 166
Nissan Maxima A33


Škoda Superb on valmistajan suurin automalli, jonka valmistus alkoi vuonna 2001 Škodan uudella Kvasinyn tehtaalla. Keväällä 2008 Škoda esitteli Geneven autonäyttelyssä kokonaan uuden Superbin. Suomessa uusi malli tuli markkinoille loppusyksystä 2008.

Yleistä

Malli perustuu tekniikaltaan vuosina 20002005 tuotannossa olleeseen Volkswagen Passat 3BG -malliin, jonka akseliväliä on pidennetty n. 10 senttimetrillä.

Rekisteröinti

Typ 3U -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2002 2003 2007
Määrä (kpl) 56 172 160

Varustelu

Varustelutasoja on kolme: Classic, Comfort ja Elegance. Mallivuodesta 2007 alkaen huipulla oli Laurin & Klement -varustetaso.

  • Classic: mm. 6 turvatyynyä, kolmipisteturvavyöt ja pääntuet kaikilla paikoilla, etupenkeillä ja takana reunapaikoilla turvavöiden esikiristimet, kaksi ISOFIX-kiinnikettä takapenkillä, ABS-jarrut, ESP, sumuvalot, saattovalotoiminto, jäähdytettävät hansikaslokero ja kyynärnojan lokero, suksiluukku, ajotietokone, tavaratilassa ylöstaittuvat kassikoukut ja 12V-pistoke, kahdessa osassa kaatuva takaistuimen selkänoja, kauko-ohjattu keskuslukitus, ilmastointi, radio/CD, CatVision-yövalaistus ja sähköllä toimivat etu- ja takaikkunat.
  • Comfort: Classic-varustelun lisäksi mm. Bi-Xenon lähi- ja kaukovalot, suksipussi, automaattinen ilmastointi, automaattinen sadetunnistin, sateenvarjokotelo ja sateenvarjo takaovessa, automaattisesti tummeneva taustapeili, Boarding Spots -valot, vakionopeudensäädin, 16" kevytmetallivanteet, teräksiset kynnyslistat edessä ja takana sekä velour-verhoilu.
  • Elegance: Comfort-varustelun lisäksi mm. monitoiminäyttö, peruutustutka, sähköisesti säädettävät etuistuimet kolmella muistipaikalla, lämmitettävät takaistuimet, 17" kevytmetallivanteet, velour-nahka-verhoilu ja jalopuuviimeistely.

Lisävarusteina on saatavilla mm. sähköinen kattoluukku aurinkokennolla, dynaaminen navigointilaitteisto, johon saatavilla TV-viritin, CD-vaihtaja, Footboard-jalkatuki takamatkustajalle etuistuimen selkänojassa, jääkaappi takaistuimen kyynärnojassa, kokonahkaverhoilu, korotettu maavara

Vertailu 2003

Škoda Superb 1.8 Turbo Comfort voitti Tekniikan Maailman 1/2003 viiden auton vertailun selvällä erolla muihin: 9,1 pistettä kun seuraavaksi tullut sai vain 7,9 pistettä.

Takatilat ovat isot ja jalkatilaa on runsaasti takana, enemmän kuin monissa edustusautoissa. Kuitenkin leveyssuunnassa tilaa on suhteessa vähemmän, kolmelle takamatkustajalle ei ole erityisen paljon tilaa leveyssuunnassa. Varuste-erikoisuutena vasemmassa takaovessa on kotelo sateenvarjolle.

Superbin kulutus vaihtelee välillä 7,5–9,5 litraa /100 km. Kulutus oli TM-vertailun alhaisin.

Ajo-ominaisuudet ovat varsin hyvät, mutta maantiellä auto on suhteellisen herkkä sivutuulelle, urille ja tien kallisteluille, jolloin pitää tehdä pieniä korjausliikeitä. Etujousitus nyökkii kaarreajossa ja auto kallistelee jonkin verran kaarteissa, mutta muuten meno on tasapainoista. Ohjaus on herkkä ja tarkka, mutta tuntoa voisi olla enemmänkin. Jousitus hoitaa hyvin tien epätasaisuudet ja kantaa hyvin kuormaa.

R4-moottorin iskutilavuus on 1781 cm3, teho 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min. Suurin vääntömomentti 210 Nm @ 1750 r/min.

Turbomoottori antaa hyvin voimaa ja suorituskyky on hyvä. Tekniikan Maailma 1/2003 mittasi Škoda Superb 1.8 Turbo Comfortin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,3 sekuntia ja 0–120 km/h 12,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h.

Škoda Superb 1.8 Turbo Comfort maksoi Suomessa vuonna 2003 39 910 euroa.

Facelift 2007

Škoda Superb (2006–2008)
Škoda Superb Laurin & Klement (2006)

Mallivuoden 2007 Superbin valmistus alkoi syyskuussa 2006. Suurin ulkonäöllinen muutos tapahtui kromisessa jäähdyttäjän säleikössä, joka on aikaisemmasta poiketen hieman kohotettu. Toinen helposti tunnistettava yksityiskohta on sivupeileihin sijoitetut vilkut. Myös takavalot ovat Roomsterin ja Octavia II:n tapaan muotoillut. Mallistoon tuli neljä uutta värivaihtoehtoa: Beige cappuccino, Vihreä oliivi, Harmaa antrasiitti ja harmaa satiini. Myös sisustusta on uusittu ja mm. mittariston valaistusta on uusittu. Aikaisempien varustevaihtoehtojen (Classic, Comfort ja Elegance) lisäksi tarjolla on uusi Laurin & Klement -huippuvarustelu, johon kuuluu mm. 17" renkaat näyttävine vanteineen sekä pakoputken tuplaulostulo. Sisustuksessa on käytetty nahkaa, puupaneelointia ja mm. ovenkahvat sekä ilmastointisuuttimien kehykset ovat metallipinnoitettuja. Moottorivaihtoehdot pysyvät ennallaan.

Tekniikka

Etuvetoinen, moottori edessä pitkittäin.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.8 T R4 DOHC 20V Turbo AWT 1781 cm3 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min 210 Nm @ 1750 r/min
2.0 R4 SOHC 8V EA827 - AZM 1984 cm3 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min 172 Nm @ 3500 r/min
2.8 V6 V6 DOHC 30V ACK / AMX / APR 2771 cm3 142 kW (193 hv) @ 6000 r/min 280 Nm @ 3200 r/min

Dieselmoottorit

Maaliskuussa 2007 esiteltiin Geneven autonäyttelyn yhteydessä 115-hevosvoimainen TDI-moottori, joka korvasi mallistossa 105-hevosvoimaisen dieselin.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.9 TDI R4 SOHC 8V TDI PD EA188 - AVB 1896 cm3 74 kW (99 hv) @ 4000 r/min 249 Nm @ 1900 r/min 06.2002–10.2005
1.9 TDI R4 SOHC 8V TDI PD EA188 - BSV 1896 cm3 78 kW (104 hv) @ 4000 r/min 249 Nm @ 1900 r/min 10.2005–05.2007
1.9 TDI R4 SOHC 8V TDI PD EA188 - BLS / BXE 1896 cm3 78 kW (104 hv) @ 4000 r/min 249 Nm @ 1900 r/min
1.9 TDI R4 SOHC 8V TDI PD EA188 - BPZ 1896 cm3 85 kW (114 hv) @ 4000 r/min 249 Nm @ 1900 r/min 01.2007–03.2008
1.9 TDI R4 SOHC 8V TDI PD EA188 - AWX 1896 cm3 95 kW (128 hv) @ 4000 r/min 292 Nm @ 1750–2500 r/min 12.2001–03.2008
1.9 TDI R4 SOHC 8V TDI PD EA188 - AVF 1896 cm3 96 kW (129 hv) @ 4000 r/min 310 Nm @ 1900 r/min 01.2004–03.2008
2.0 TDI R4 DOHC 16V TDI PD EA188 - BKD 1968 cm3 103 kW (138 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1900 r/min
2.5 V6 TDI V6 DOHC 24V TDI PD AYM 2496 cm3 114 kW (153 hv) @ 4000 r/min 310 Nm @ 1400 r/min
2.5 V6 TDI V6 DOHC 24V TDI PD BDG 2496 cm3 120 kW (161 hv) @ 4000 r/min 350 Nm @ 1400–3600 r/min

Mitat

Ulkomitat

  • Pituus (mm): 4803
  • Leveys (mm): 1765
  • Korkeus (mm): 1469 (korotetulla maavaralla 1489)
  • Akseliväli (mm): 2803
  • Raideväli edessä/takana (mm): 1515/1515
  • Maavara (mm): 148 (korotetulla maavaralla 168)

Sisämitat

  • Sisäleveys edessä/takana (mm): 1459/1436
  • Mukavuusmitta edessä max/min (mm): 1132/903
  • Mukavuusmitta takana max/min (mm): 1006/757
  • Pääntila edessä/takana (mm): 1005/964
  • Tavaratilan koko (l): 480
  • Tavaratilan koko takaselkänoja kaadettuna (l): 945

Massat

  • Omamassa (kg): 1487–1679
  • Kantavuus (kg): 502–510
  • Kokonaismassa (kg): 1989–2189
  • Kattokuorma, max (kg): 100
  • Vetopaino ilman jarruja, max (kg): 650–750
  • Vetopaino jarruin, max (kg): 1300–1600
  • Aisapaino, max (kg): 75

Muut

  • Ilmanvastuskerroin: 0,29–0,30
  • Polttoainesäiliö (l): 62
  • Kääntöympyrän halkaisija (m): 11,8
  • Bensiinimoottoreiden CO2-päästöt (g/km, yhdistetty): 202–262
  • Dieselmoottoreiden CO2-päästöt (g/km, yhdistetty): 149–211

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 26 pistettä
Lapsimatkustaja Tyhjä.png pistettä
Jalankulkija Encap p 0.png pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: TMB22*63U*39035260
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Katso myös

Aiheesta muualla


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.