1905
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Vuodet: 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 |
1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 1850 |
1851 1852 1853 1854 1855 1856 1857 1858 1859 1860 |
1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870 |
1871 1872 1873 1874 1875 1876 1877 1878 1879 1880 |
1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 |
1891 1892 1893 1894 1895 1896 1897 1898 1899 1900 |
1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 |
1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 |
1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 |
1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 |
1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 |
1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 |
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 |
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 |
1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 |
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 |
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 |
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 |
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 |
Sähköautot ovat tehokkaassa käytössä kaupunkiajossa, akkujen kesto on vielä vähäistä.
Uutisissa
- Venäjän-Japanin sota
- Suurlakko Suomessa
- Suomen ensimmäisen linja-auto kulkee Uudenkaupungin ja Turun välillä, mutta epäsäännöllisesti. Kokeilu loppuu jo syksyllä 1905, kun Saksasta tilattu linja-auto myydään Pietariin, monien hinausten ja remonttien jälkeen. [1]
- Society of Automotive Engineers perustetaan.
- Laurin & Klement alkaa valmistaa autoja. Tehdas yhdistetään myöhemmin Škodaan, joka ei vielä 1905 valmista autoja.
- Renault saa 250 auton tilauksen ja aloittaa massatuotannon
- NSU Motorenwerke AG esittelee ensimmäisen automallinsa
Merkittävimmät esitellyt autot
- Fiat Brevetti
- Škoda Type A ja Type B
- Rolls-Royce 15hp
- Cadillac mallit B, C, D, E, ja F myyntiin
- Renault Type AG
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 3/1979, s. 54-55