Ero sivun ”4-bokseri” versioiden välillä
(8 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | '''4-bokseri''' on 4-sylinterinen moottori, jonka sylinterit ovat 180 asteen kulmassa toisiinsa nähden, Bokser-moottori on siis [[vastaiskumoottori]]. 4-sylinterisiä bokserimoottoreita | + | '''4-bokseri''' on 4-sylinterinen moottori, jonka sylinterit ovat 180 asteen kulmassa toisiinsa nähden, Bokser-moottori on siis [[vastaiskumoottori]]. 4-sylinterisiä bokserimoottoreita ovat käyttäneet esimerkiksi [[Alfa Romeo 33]], [[Volkswagen Kupla]], [[Lloyd Arabella]] ja [[Subaru]] monissa malleissaan. Subaru on näistä ainoa, joka tehnyt konstruktiota myös [[diesel]]inä. |
+ | |||
+ | ==Historia== | ||
+ | Engalntilainen [[Wilson-Pilchern]] esitteli vuonna 1900 2,7 litraisen boxer-4:n. Kuuluisaksi moottori tuli kuitenkin Natsi-Saksan [[Kdf-wagen]]-kansanautoprojektin myötä, josta toisen maailmansodan jälkeen kehittyivät VW Kupla ja [[Volkswagen Transporter T1|Kleinbus]]. | ||
+ | |||
+ | ==4-bokseri urheiluautoissa== | ||
+ | [[Porsche 914]]:ssa oli voimanlähteenä ilmajäähdytteisiä, [[bensiini]]käyttöisiä 4-boksereita iskutilavuudeltaan 1,7–2,0 litraa. [[Porsche]]lla on suunnitelmia ottaa moottorityyppi uudelleen tuotantoon; nykyisin tosin vesijäähdytteisenä. Myös italialainen [[ATS]] on esitellut uutta [[ATS 2500 GT|2500 GT]]-malliaan varten kyseisen moottorityypin. | ||
{{Moottorityyppi}} | {{Moottorityyppi}} | ||
+ | |||
+ | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka:Moottorit]] | [[Luokka:Moottorit]] |
Versio 2. elokuuta 2014 kello 17.39
4-bokseri on 4-sylinterinen moottori, jonka sylinterit ovat 180 asteen kulmassa toisiinsa nähden, Bokser-moottori on siis vastaiskumoottori. 4-sylinterisiä bokserimoottoreita ovat käyttäneet esimerkiksi Alfa Romeo 33, Volkswagen Kupla, Lloyd Arabella ja Subaru monissa malleissaan. Subaru on näistä ainoa, joka tehnyt konstruktiota myös dieselinä.
Historia
Engalntilainen Wilson-Pilchern esitteli vuonna 1900 2,7 litraisen boxer-4:n. Kuuluisaksi moottori tuli kuitenkin Natsi-Saksan Kdf-wagen-kansanautoprojektin myötä, josta toisen maailmansodan jälkeen kehittyivät VW Kupla ja Kleinbus.
4-bokseri urheiluautoissa
Porsche 914:ssa oli voimanlähteenä ilmajäähdytteisiä, bensiinikäyttöisiä 4-boksereita iskutilavuudeltaan 1,7–2,0 litraa. Porschella on suunnitelmia ottaa moottorityyppi uudelleen tuotantoon; nykyisin tosin vesijäähdytteisenä. Myös italialainen ATS on esitellut uutta 2500 GT-malliaan varten kyseisen moottorityypin.
Polttomoottorityypit | |
---|---|
Rivi | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14 |
V | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24 |
Bokseri | 2, 4, 6, 8, 12, 16 |
W | 8, 12, 16, 18, 32 |
Muut rivimoottorit | H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö) |
Muut | Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori |
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |