Muokataan sivua Alfa Romeo 1900
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.
Kumoaminen voidaan suorittaa.
Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio | Oma tekstisi | ||
Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Vuonna [[1953]] ilmestyivät '''1900 Super''' ja '''1900 TI Super''' (myös '''1900 Super Sprint''') 1975 cm<sup>3</sup>:n moottoreilla. TI Super -mallissa oli kaksi tuplakaasutinta ja 115 hv:n teho. Vaihteistona oli 4-vaihteinen [[käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] (1900 Super Sprint -mallissa 5-vaihteinen manuaali) ja jarruina [[rumpujarru]]t. | Vuonna [[1953]] ilmestyivät '''1900 Super''' ja '''1900 TI Super''' (myös '''1900 Super Sprint''') 1975 cm<sup>3</sup>:n moottoreilla. TI Super -mallissa oli kaksi tuplakaasutinta ja 115 hv:n teho. Vaihteistona oli 4-vaihteinen [[käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] (1900 Super Sprint -mallissa 5-vaihteinen manuaali) ja jarruina [[rumpujarru]]t. | ||
− | Monet koriräätälit ( | + | Monet koriräätälit (Touring, Zagato ja [[Pininfarina]]) tekivät autosta erilaisia [[coupe]]- ja [[cabriolet]]-versioita. Autoa valmistettiin vuoteen [[1959]] asti. |
− | |||
− | |||
== Moottorit == | == Moottorit == |