Ero sivun ”Alfa Romeo 8C” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Typoja korjattu (2006=>2600); remmiahdin=>mekaaninen ahdin)
Rivi 20: Rivi 20:
 
'''Alfa Romeo 8C''' on [[Alfa Romeo]]n valmistama [[urheiluauto]], joka tuli markkinoille vuonna [[1931]]. 8C-mallisarja oli samaan aikaan valmistetusta [[Alfa Romeo 6C|6C-mallisarjasta]] edelleen kehitetty.  
 
'''Alfa Romeo 8C''' on [[Alfa Romeo]]n valmistama [[urheiluauto]], joka tuli markkinoille vuonna [[1931]]. 8C-mallisarja oli samaan aikaan valmistetusta [[Alfa Romeo 6C|6C-mallisarjasta]] edelleen kehitetty.  
  
== 8C (2300/2006/2900) (1931–1939) ==
+
== 8C (2300/2600/2900) (1931–1939) ==
  
 
Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. [[Vittorio Jano]]n suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston lippulaiva koko 30-luvun ajan.
 
Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. [[Vittorio Jano]]n suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston lippulaiva koko 30-luvun ajan.
Rivi 29: Rivi 29:
 
Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.
 
Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.
  
Vuonna [[1933]] esiteltiin '''8C 2006''', jossa oli 2,6-litrainen moottori. Sen korit olivat koriräätäleiden valmistamia ([[Zagato]], [[Touring]], Castagna, [[Pininfarina]], Figoni ja [[Vanden Plas]]). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm).
+
Vuonna [[1933]] esiteltiin '''8C 2600''', jossa oli 2,6-litrainen moottori. Sen korit olivat koriräätäleiden valmistamia ([[Zagato]], [[Touring]], Castagna, [[Pininfarina]], Figoni ja [[Vanden Plas]]). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm).
  
Myöhemmin esiteltiin [[remmiahdin|remmiahdettu]] 2600-versio [[DOHC]] [[rivi-8]] -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema. Tämä moottori kiihdytti auton 0–97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja, mallista tehtiin myös ylellisiä [[coupe]]- ja [[cabriolet]]-versioita. Vuoteen [[1934]] 8C 2300 ja 8C 2600 -malleja oli tehty 188 kpl.
+
Myöhemmin esiteltiin [[Mekaaninen_ahdin|mekaanisesti ahdettu]] 2600-versio [[DOHC]] [[rivi-8]] -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema. Tämä moottori kiihdytti auton 0–97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja, mallista tehtiin myös ylellisiä [[coupe]]- ja [[cabriolet]]-versioita. Vuoteen [[1934]] 8C 2300 ja 8C 2600 -malleja oli tehty 188 kpl.
  
 
Vuonna [[1935]] markkinoille tuli '''8C 2900''' (2905 cm<sup>3</sup>) -versio. Mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen [[1939]] mennessä. Tämä päivänä 8C-mallit ovat eräitä kalleimpia autoja keräilijöiden markkinoilla.
 
Vuonna [[1935]] markkinoille tuli '''8C 2900''' (2905 cm<sup>3</sup>) -versio. Mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen [[1939]] mennessä. Tämä päivänä 8C-mallit ovat eräitä kalleimpia autoja keräilijöiden markkinoilla.
Rivi 44: Rivi 44:
 
== 8C (2007&ndash;) ==
 
== 8C (2007&ndash;) ==
  
Alfa Romeo esitteli vuonna [[2004]] ensimmäisen [[konseptiauto|konseptin]] uudesta 8C-mallista. Myöhemmin mallin ilmoitettiin tulevan myös sarjatuotantoon.
+
Alfa Romeo esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa vuonna [[2003]], ensimmäisen [[konseptiauto|konseptin]] uudesta 8C-mallista ([http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@0742642412.1154092215@@@@&BV_EngineID=cccdaddihddjljgcefecejgdfiidgnl.0&contentOID=1073793983&page=1 linkki 1] [http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/design/design.jsp?BV_SessionID=@@@@0742642412.1154092215@@@@&BV_EngineID=cccdaddihddjljgcefecejgdfiidgnl.0&categoryOID=-1073750585&contentOID=1073793811&page=5 linkki 2]). Myöhemmin mallin ilmoitettiin tulevan myös sarjatuotantoon.
  
 
{{Wikipedia|Alfa_Romeo_8C}}
 
{{Wikipedia|Alfa_Romeo_8C}}
 +
[http://www.alfaromeo.com Alfa Romeo]:n kotisivut
 +
 +
Tutte Le Alfa Romeo (1995) -kirja
  
 
[[Luokka:Alfa Romeo|8C]][[Luokka:Mallit|8C]]
 
[[Luokka:Alfa Romeo|8C]][[Luokka:Mallit|8C]]

Versio 28. heinäkuuta 2006 kello 15.39

Alfa Romeo 8C 2300
Alfa Romeo 8C 2600
Alfa Romeo 8C 2900
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo, Italia
Valmistusaika 19311939
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen Berlinetta
2-ovinen Coupe
2-ovinen Cabriolet
Moottori R8
Iskutilavuus 2336–2905 cm3
Teho -
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Hintaluokka -
Edeltäjä -
Seuraaja -
Saman luokan autoja -


Alfa Romeo 8C on Alfa Romeon valmistama urheiluauto, joka tuli markkinoille vuonna 1931. 8C-mallisarja oli samaan aikaan valmistetusta 6C-mallisarjasta edelleen kehitetty.

8C (2300/2600/2900) (1931–1939)

Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. Vittorio Janon suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston lippulaiva koko 30-luvun ajan.

Kehitys

Sarjan ensimmäinen malli oli 8C 2300, jonka nimi perustuu 2,3-litraiseen (2336 cm3) moottoriin (142 hv). Lyhytakselivälinen versio tästä autosta voitti Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.

Vuonna 1933 esiteltiin 8C 2600, jossa oli 2,6-litrainen moottori. Sen korit olivat koriräätäleiden valmistamia (Zagato, Touring, Castagna, Pininfarina, Figoni ja Vanden Plas). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm).

Myöhemmin esiteltiin mekaanisesti ahdettu 2600-versio DOHC rivi-8 -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema. Tämä moottori kiihdytti auton 0–97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja, mallista tehtiin myös ylellisiä coupe- ja cabriolet-versioita. Vuoteen 1934 8C 2300 ja 8C 2600 -malleja oli tehty 188 kpl.

Vuonna 1935 markkinoille tuli 8C 2900 (2905 cm3) -versio. Mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen 1939 mennessä. Tämä päivänä 8C-mallit ovat eräitä kalleimpia autoja keräilijöiden markkinoilla.

Malleja

8C (2007–)

Alfa Romeo esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa vuonna 2003, ensimmäisen konseptin uudesta 8C-mallista (linkki 1 linkki 2). Myöhemmin mallin ilmoitettiin tulevan myös sarjatuotantoon.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Alfa_Romeo_8C-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

Alfa Romeo:n kotisivut

Tutte Le Alfa Romeo (1995) -kirja