Alfa Romeo GT
Alfa Romeo GT | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia, Pomigliano d'Arco |
Valmistusaika | 2003–2010 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 3-ovinen coupé |
Suunnittelija | Bertone |
Pohjalevy | Type 2 rev. 3 |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 1747–3179 cm3 |
Teho | 103–176 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 6,7–10,6 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 200–243 km/h |
Kulutus | 6,1–12,4 (yhd. EU) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 37.900–43.900 € (2008) |
Edeltäjä | Alfa Romeo Sprint |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | BMW E46 Coupe / E92 Mazda RX-8 Mercedes-Benz CLK Toyota Celica |
Alfa Romeo GT esiteltiin vuonna 2003. Auton muotoilusta vastaa Bertone. GT perustuu 156-malliin ja joiltakin osin myös 147-malliin.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Alustassa on edessä kahdet päällekkäiset tukivarret ja takana multilink-tuenta. Nopean ohjauksen ja elektroniikan avustaman alustan avulla ajettavuus on saatu etuvetoiseksi varsin hyväksi. Sisusta noudattalee 147-mallin tyyliä. 2-oviseksi coupeksi autossa on melko hyvin tilaa myös neljälle henkilölle. Auto on oikeastaan suunniteltu enemmän GT:ksi (grand tourer) kuin urheiluautoksi. Moottorivalikoima alkaa 1,8-litraisesta (140 hv) päätyen 3,2-litraiseen (240 hv) huippumalliin.
Rekisteröinti[muokkaa]
GT -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 |
---|---|
Määrä (kpl) | 2 |
Kehitys[muokkaa]
GT-mallista esiteltiin syyskuussa 2006 Pariisin autonäyttelyssä Black line -mallisto, jossa auton ulkonäköön ja sisustaan tulee pieniä muutoksia. Vuonna 2006 saataville tuli Q2 versio (1.9 JTDm), joka käyttää edessä Torsenin mekaanista itsestään lukittuvaa tasauspyörästöä (limited slip differential).
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristukset | Mallivuodet |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 TS | R4 DOHC | 1747 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6500 r/min | 163 Nm @ 3900 r/min | 11,5:1 | 2006–2010 |
2.0 JTS | R4 DOHC | 1970 cm3 | 122 kW (165 hv) @ 6400 r/min | 206 Nm @ 3250 r/min | 11,5:1 | 2004–2010 |
3.2 | V6 DOHC 24V | 3179 cm3 | 176 kW (240 hv) @ 6200 r/min | 300 Nm @ 4800 r/min | 10:1 | 2004–2007 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristukset | Mallivuodet |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 JTDm | R4 DOHC Turbo | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 305 Nm @ 2000 r/min | 17,5:1 | 2004–2010 |
Tekniikka[muokkaa]
- Vaihteisto: 5v (2.0 JTS), 6v(3.2 V6)
- Etujarrut: tuuletetut levyjarrut 284 mm (2.0 JTS) ja 330 mm (3.2 V6)
- Takajarrut: levyjarrut
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4490 mm
- Leveys: 1765 mm
- Korkeus: 1350 mm
- Akseliväli: 2595 mm
- Raideleveys (e/t): 1524/1510 mm
- Omamassa: 1385–1485 kg
- Tavaratila: 320/905 l
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_GT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.