Alfa Romeo Giulia (952)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Alfa Romeo Giulia
(952)
Alfa Romeo Giulia (952) 2016.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo Automobiles S.p.A.,
(FCA Italy S.p.A.)
(Stellantis Italy)
Flag of Italy.svg.png Italia, Cassino
Valmistusaika 2016
Luokka Keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija Centro Stile Alfa Romeo
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2000 – 2900 cm3
Teho 100 – 397 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 3,9–9,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 210–307 km/h
Kulutus 4,2–8,5 l/100 km (Yhd. EU)
CO2-päästöt 109–198 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Alfa Romeo 159 (suorasti)
Alfa Romeo 75 (takavetoisena)
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW 3-sarja
Mercedes-Benz C-luokka
Jaguar XE

Giulia (952) on italialaisen Alfa Romeon keväästä 2016 lähtien valmistama urheilullinen sedan (ital. berlina sportivo). Malli esiteltiin yleisölle syyskuussa 2015 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Giulian valmistuksen aloitus lykkääntyi useampaan otteeseen, mutta se käynnistyi viimein huhtikuussa 2016.

Yleistä

Giulia 952 on Alfa Romeon ensimmäinen ylemmän keskiluokan malli sitten 159:n, jonka valmistus lopetettiin vuonna 2011. Giulia on myös Alfa Romeon ensimmäinen pituussuuntaisella etumoottorilla ja takavedolla toteutettu malli yli 20 vuoteen. Edellinen tällaisella arkkitehtuurilla valmistettu malli oli 75, jonka valmistus lopetettiin vuonna 1992.

Rekisteröinti

Giulia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2016 2017 2018
Määrä (kpl) 40 86 47

Varustus

Alfa Romeo Giulia on Suomessa tarjolla varustetasoina Giulia, Super ja Veloce. Muualla Euroopassa Giulia saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Perustaso Giulian vakiovarustukseen kuuluu mm. istuinten kaksivärinen (musta-harmaa) kangasverhoilu, 16" STILE-kevytmetallivanteet, ohjauspyörään integroitu käynnistysnappi, kaksialueilmastointi erillissäädöillä, vakionopeussäädin, sadetunnistin ja ajovaloautomatiikka sekä Alfa™ Connect -infotainmentjärjestelmä, johon kuuluu 6,5 tuuman teräväpiirtonäyttö, Bluetooth, USB ja ohjauspyörän säätimet. Käyttöliittymä on toteutettu Rotary Pad -käyttölaitteella.

Turvallisuusvarusteet

Vakiona kaikissa Giulia-malleissa on etutörmäyksen varoitusjärjestelmä (FCW), automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä (AEB) jalankulkijoiden tunnistuksella sekä kaistavahti (LDW). Lisävarusteena on saatavissa myös kuolleen kulman tunnistin (BSM).

Giulia Quadrifoglio

Uusi Giulia Quadrifoglio oli ennen GTA:ta kaikkein tehokkain Alfa Romeon koskaan valmistama katuauto. Sen koriin on haettu keveyttä käyttämällä hiilikuitua mm. katossa, konepellissä, takaosassa ja helmoissa.

Uuden Giulia Quadrifoglion hallitsevana ominaispiirteenä on sen ajodynamiikka. Alfa™-iskunvaimennusjärjestelmä (CDC) on moduuli, joka yhdistää ajonvakautusjärjestelmän, Alfa™ DNA Pron, Alfa™-aktiivivoimanjaon, Alfa™-aktiivi-ilmanohjauksen, integroidun jarrujärjestelmän (IBS) ja Alfa™-aktiivijousituksen sekä ohjaa tietyt tehtävät näille jokaiselle laitteelle parhaan dynaamisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Etutörmäysvaroitusjärjestelmä (FCW) ja autonominen hätäjarrutus (AEB) jalankulkijan tunnistustoiminnolla, kaistavahti (LDW) ja nopeusrajoittimella varustettu vakionopeudensäädin ovat kaikki vakiovarusteita.

Giulia GTA ja GTAm

Sarjan huippumalli GTA (Gran Turismo Alleggerita) esiteltiin keväällä 2020. Quadrifoglioon verrattuna GTA on noin 100 kg kevyempi. GTA:n rinnakkaisversiona on GTAm, jossa ei ole takapenkkipenkkiä,vaan ainoastaan turvakaaret ja kaksi urheiluistuinta 6-pistevöillä edessä. Molempien teho on 397 kW (540 hv). Aerodynamiikan optimoinnit kehitettiin yhteistyössä Sauber Motorsportin kanssa. GTA:ta valmistetaan ainoastaan 500:n auton erä.[1]

Tekniikka

Peustaso Giulian varustukseen kuuluu Alfa™ DNA -järjestelmä, joka toimii moottorin parametrien mukaan ja mukautuu kaasupolkimen, jarrun, ohjauspyörän, moottorin ja Alfa™-aktiivijousituksen (jos varusteena) liikkeisiin valitun ajotyylin perusteella. Valittavissa on kolme käyttötilaa: Dynamic / Natural / Advanced Efficiency.

Uudessa Giuliassa on ensimmäisenä maailmassa uusi sähkömekaaninen järjestelmä, joka yhdistää ajovakauden hallintajärjestelmän ja perinteisen jarrujärjestelmän komponentit samaan sähkömekaaniseen yksikköön. Integroitu jarrujärjestelmä optimoi painojakauman ja vähentää jarrupolkimen sykkimistä, minkä lisäksi se antaa välittömän palautesignaalin ja mahdollistaa näin ennätyksellisen lyhyen jarrutusmatkan: 100 km/h nopeudesta nollaan 38,5 metrin matkalla.

Tekniset tiedot

Bensiinimallit

2.0 Turbo MultiAir 2.0 Turbo MultiAir Q4 2.9 V6 QV 2.9 V6 QV AT8 GTA
Vuosimalli 2016–2018 2018– 2020– 2016– 2016–2018 2016– 2020–
Moottori R4, twin-scroll-turbo, suorasuihkutus 90° V6, biturbo, sylinterien lepuutus, suorasuihkutus
Moottoriperhe FCA GME-T4 "Giorgio" Ferrari F154
Iskutilavuus 1995 cm3 2891 cm3
Suurin teho 147 kW (200 hv) /
5000 r/min
147 kW (200 hv) /
4500 r/min
206 kW (280 hv) /
5250 r/min
375 kW (510 hv) /
6500 r/min
397 kW (540 hv) /
Suurin vääntö 330 Nm /
1750 r/min
400 Nm /
2250 r/min
600 Nm @
2500 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto Takaveto
Vaihteisto 8-portainen automaatti
(ZF 8HP)
6-port. manuaali
(ZF S6-53 )
8-port. automaatti
(ZF 8HP)

Dieselmallit

2.2 Multijet 2.2 Multijet 2.2 Multijet AT 8 2.2 Multijet 2.2 Multijet AT 8 2.2 Multijet AT 8 Q4
Vuosimalli 2016–2017 2016–2018 2018–2020 2016–2018 2018– 2018–2020 2016–2018 2018–
Moottori R4, turbo, yhteispaineruiskutus
Moottoriperhe Fiat Pratola Serra "Family B"
Iskutilavuus 2143 cm3
Suurin teho 100 kW (136 hv) /
4000 r/min
110 kW (150 hv) /
4000 r/min
118 kW 160 hv /
3750 r/min
132 kW (180 hv) /
3750 r/min
140 kW (190 hv /
3500 r/min
154 kW (210 hv) @
3750 r/min
154 kW (210 hv) @
3500 r/min
Suurin vääntö 380 Nm @
1500 r/min
400 Nm @
1500 r/min
400 Nm @
1750 r/min
450 Nm @
1750 r/min
400 Nm @
1750 r/min
470 Nm @
1750 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto
Vaihteisto 6-portainen manuaali
(Getrag G217 )
8-port. automaatti
(ZF 8HP)
6-port. manuaali
(Getrag G217 )
8-portainen automaatti
(ZF 8HP)

Mitat

Malli Giulia Giulia QV
Pituus 4643 mm 4639 mm
Leveys: ilman peilejä 1860 mm
peileillä 2024 mm
ilman peilejä 1873
peileillä 2024 mm
Korkeus: 1436 mm
AdvancedEfficiency: 1431 mm
Alfa Q4: 1450 mm
1426 mm
Akseliväli: 2820 mm

Turvallisuus

2016
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 98 % 37.4 pistettä
Lapsimatkustaja 81 % 39.7 pistettä
Jalankulkija 69 % 29.2 pistettä
Turvallisuus avusteet 60 % 7.3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
ZARGAEDU007510937
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

  1. GIULIA GTA PUT THROUGH PACES BY ALFA ROMEO RACING ORLEN F1 DRIVERS – Stellantis, Lehdistötiedote, 20. lokakuu 2020. Viitattu: 23. helmikuu 2021.

Aiheesta muualla

AlfaRomeo.png Alfa Romeo -mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto MiTo (ZAR 955)
Kompaktiluokka Giulietta (940)
Keskiluokka 159 (939) Giulia (952)
SUV Stelvio (949)
Coupé GT
Brera
Spider Spider
Urheiluauto 4C (960)
4C Spider