Alpina B10 (E34)
| ALPINA B10 (E34) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alpina Burkard Bovensiepen,  Saksa, Baijeri, Buchloe
|
| Valmistusaika | 1988 – 1996 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | BMW E34 |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2997 – 4600 cm3 |
| Teho | 170 – 265 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Alpina B10 (E28 / E24) |
| Seuraaja | Alpina B10 (E39) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Alpina B10
Toisen sukupolven Alpina B10 perustui BMW E34 -sarjaan, moottoriversiot olivat lähtöisin malleista BMW 525ix, 535i tai 540i.
Alpina B10 E34 -malleja valmistettiin viitenä eri versiona.[1]
Sisällysluettelo
B10 3.5/1[muokkaa]
B10 3.5/1 -mallin pohjana käytettiin BMW 535i:tä ja se oli ensimmäinen E34-korille tehty Alpina. Ainoastaan sedan-mallina tarjolla ollutta mallia valmistettiin vuoden 1988 huhtikuusta vuoden 1992 joulukuuhun, 572 kappaletta.[2] 3,5-litraisen rivikuutosen teho oli nostettu alkuperäisesta 155 kW:sta (211 hv) 187 kW:iin (254 hv).
B10 Biturbo[muokkaa]
Pääartikkeli: Alpina B10 Biturbo
B10 Biturbo oli oman aikansa suuritehoisin sarjavalmisteinen neliovinen sedan. Mallin voimanlähteenä toimi BMW 535i -mallista peräisin oleva kuusisylinterinen rivimoottori, johon oli Alpinan toimesta lisätty kaksi Garrett T25 -turboahdinta. Moottorin teho oli nostettu alkuperäisestä 155 kW:sta (211 hv) 265 kW:iin (360 hv). Elokuun 1989 ja maaliskuun 1994 välisenä aikana mallia valmistettiin 507 kappaletta.[3]
B10 4.0[muokkaa]
Huhtikuussa 1993 Alpina toi markkinoille ensimmäisen kahdeksansylinterisellä moottorilla varustetun B10:n. Mallin voimanlähteenä toimi BMW 540i:stä peräisin oleva moottori, jonka teho oli nostettu alkuperäisestä 210 kW:sta (286 hv) 232 kW:iin (315 hv). Elokuuhun 1995 mennessä mallia valmistettiin 49 kappaletta. Korimalleina olivat sedan ja Touring.[4]
B10 3.0 Allrad[muokkaa]
Nelivetoinen B10 3.0 Allrad perustuu BMW 525ix -malliin. Mallia valmistettiin lokakuun 1993 ja toukokuun 1996 välisenä aikana. Valmistusmäärät: sedan 64 kpl, Touring 70 kpl. Single-VANOS-järjestelmällä ja neliventtiilikannella varustetun rivikuutosen iskutilavuutta oli kasvatettu alkuperäisestä 2,5 litrasta kolmeen litraan. Moottorin teho oli kasvanut alkuperäisestä 141 kW:sta (192 hv) 170 kW:iin (231 hv).[5]
B10 4.6[muokkaa]
Maaliskuussa 1994 myyntiin tullut malli korvasi poistuvan B10 Biturbon. BMW 540i:stä lähtöisin ollut V8-moottori sai Alpinan toimesta suuremman porauksen, jolloin sen iskutilavuus kasvoi alkuperäisestä neljästä litrasta 4,6 litraan. 250 kW:n (340 hv) teholla se jäi hieman alle B10 Biturbon suoritusarvojen. Maaliskuun 1994 ja huhtikuun 1996 välisenä aikana mallia valmistettiin 46 kappaletta.[6]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| Malli | B10 3,5/1 [1] | B10 Biturbo [1] | B10 3,0 Allrad [1] | B10 4,0 [1] | B10 4,6 [1] |
|---|---|---|---|---|---|
| Perusta | BMW 535i E34 | BMW 525ix E34 | BMW 540i E34 | ||
| Valmistusaika | 4/1988–12/1992 | 8/1989–3/1994 | 10/1993–5/1996 | 4/1993–8/1995 | 3/1994–4/1996 |
| Iskutilavuus | 3430 cm³ | 2997 cm³ | 3982 cm³ | 4619 cm³ | |
| Moottorin rakenne | R6 | V8 | |||
| Suurin teho | 187 kW (254 hv) | 265 kW (360 hv) | 170 kW (231 hv) | 232 kW (315 hv) | 250 kW (340 hv) |
| Suurin vääntö | 325 Nm | 520 Nm | 312 Nm | 410 Nm | 480 Nm |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 6,4 s | 5,6 s | 7,9 s / 8,4 s* | 6,5 s / 6,7 s* | 6,1 s / 6,2 s* |
| Huippunopeus | 250 km/h | yli 290 km/h | 235 km/h / 230 km/h* | 268 km/h / 263 km/h* | yli 275 km/h / 270 km/h* |
| |||||
