Ero sivun ”Alpina B7 (E65)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 34: Rivi 34:
 
*4.4 l (4398 cm<sup>3</sup>) [[V8]] - 500 hv @ 5500 r/min, 700 Nm @ 4250 r/min
 
*4.4 l (4398 cm<sup>3</sup>) [[V8]] - 500 hv @ 5500 r/min, 700 Nm @ 4250 r/min
  
{{Korjattava/kuvitus}}
 
  
 
[[Luokka:Alpina|B7 E65]]
 
[[Luokka:Alpina|B7 E65]]
 
[[Luokka:Mallit|B7 E65]]
 
[[Luokka:Mallit|B7 E65]]

Versio 15. elokuuta 2009 kello 18.30

Alpina B7
BMW Alpina B7 (E65)
Valmistaja ja valmistusmaa Alpina,
Saksa
Valmistusaika 2003
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8
Iskutilavuus 4398 cm3
Teho 500 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 5,4 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 300 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Alpina B12 E38
Seuraaja
Saman luokan autoja Mercedes-Benz S63 AMG


Alpina B7 on Alpinan virittämä versio E65 -korin BMW 745i:stä. Auto esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2003.

Auto on erittäin suorituskykyinen, 0–100 km/h kiihdytys onnistuu 5,5 sekunnissa ja selkä painuu tiukasti penkkiin kiinni vielä kiihdyttäessä 300 km/h nopeuteen asti.

Vanteet ovat 21-tuumaiset Alpinan omat 20-puolaiset erikoisvanteet. Edessä ja takana on erikoisspoilerit, jotka laskevat ilmanvastuskertoimen tuulitunnelitestien mukaan lukemaan 0.31, tämä on tärkeää auton ajovakauden kannalta suurissa nopeuksissa.

Vaihteistona on ZF:n valmistama 6HP26, kuusivaihteinen automaatti, jossa on Switch-Tronic-ominaisuus, jolloin vaihteita vaihdetaan ohjauspyörässä olevista painikkeista Formula 1 -tyyliin. Polttoaineensyöttöä hoitaa Bosch Motronic.

Moottori

Moottorina ei ole 760:n tavoin käytetty 6-litraista V12 moottoria, vaan paremman painojakauman saamiseksi on autoon päätetty laittaa 700-sarjan V8-moottori mekaanisella ahtimella varustettuna.

  • 4.4 l (4398 cm3) V8 - 500 hv @ 5500 r/min, 700 Nm @ 4250 r/min