Artega GT
Versio hetkellä 7. helmikuuta 2008 kello 13.41 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Artega GT | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Artega, Saksa |
Valmistusaika | 2008– |
Luokka | urheiluauto |
Kori | 2-ovinen Coupe |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | V6 |
Iskutilavuus | 3597 cm3 |
Teho | 221 kW |
Voimanvälitys | |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 270 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Artega GT on Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007 prototyyppinä esitelty urheiluauto. Se on saksalaisen Artegan ensimmäinen automalli ja suunnittelusta on vastannut Henrik Fisker. Aikaisemmin Fisker on osallistunut mm. Aston Martin DB9:n suunnitteluun.
Auton myynti on tarkoitus aloittaa kesällä 2008. Auton kokonaispituus on vajaat 4 metriä ja painoa kertyy noin 1100 kg. Moottorina käytetään Volkswagenin 3,6-litraista V6-moottoria, josta FSI-tekniikan avulla saadaan noin 300 hv.
Moottori
- 3.6 FSI V6, 3597 cm3, 221 kW (300 hv) @ 6600 r/min, 350 Nm @ 2400 r/min
Mittoja
- Pituus: 3950 mm
- Leveys: 1880 mm
- Korkeus: 1180 mm