Ero sivun ”Aston Martin 2-Litre Sports” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Rivi 38: | Rivi 38: | ||
*Akseliväli:2743 mm | *Akseliväli:2743 mm | ||
*Omamassa: 1016 kg | *Omamassa: 1016 kg | ||
− | + | ==Aiheesta muualla== | |
+ | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_2-Litre_Sports Aston Martin 2-Litre Sports Wikipediassa] (useilla kielillä, EI suomeksi) | ||
[[Luokka:Aston Martin|2-litre Sports]] | [[Luokka:Aston Martin|2-litre Sports]] | ||
[[Luokka:Mallit|2-litre Sports]] | [[Luokka:Mallit|2-litre Sports]] |
Versio 20. tammikuuta 2015 kello 20.28
Aston Martin 2-Litre Sports (Aston Martin DB1) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1948–1950 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen roadster |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1970 cm3 |
Teho | 91 hv |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 155 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Aston Martin DB2 |
Saman luokan autoja |
Aston Martin 2-litre Sports josta käytetään myös nimeä DB1 on ensimmäinen DB -sarjan Aston Martin ja samalla ensimmäinen malli, jota valmistettiin sen jälkeen kun David Brown oli ostanut Aston Martinin. Auto esiteltiin vuoden 1948 Lontoon autonäyttelyssä ja se perustui Atom -prototyyppiin, joka oli kehitetty toisen maailmansodan aikana . Autoa myytiin vain 16 kappaletta, joista 13 oli roadstereita.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.0 | R4 OHV 8V | Claude Hill | 1970 cm3 | 66 kW (91 hv) @ 4750 r/min | 183 Nm @ 3000 r/min |
Mitat
- Pituus: 4470 mm
- Leveys: 1715 mm
- Akseliväli:2743 mm
- Omamassa: 1016 kg
Aiheesta muualla
- Aston Martin 2-Litre Sports Wikipediassa (useilla kielillä, EI suomeksi)