Ero sivun ”Aston Martin 2-Litre Sports” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(5 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Aston Martin| | valmistaja = Aston Martin| | ||
− | valmistusmaa = Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1948]]–[[1950]]| | valmistusaika = [[1948]]–[[1950]]| | ||
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
kori = 2-ovinen [[roadster]]| | kori = 2-ovinen [[roadster]]| | ||
+ | suunnittelija = Claude Hill| | ||
+ | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 155 km/h| | huippunopeus = 155 km/h| | ||
Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
− | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
Rivi 24: | Rivi 26: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
+ | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHV]] 8V||Claude Hill||1970 cm<sup>3</sup>||66 kW (91 hv) @ 4750 r/min||183 Nm @ 3000 r/min | ||
+ | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Rivi 32: | Rivi 38: | ||
*Akseliväli:2743 mm | *Akseliväli:2743 mm | ||
*Omamassa: 1016 kg | *Omamassa: 1016 kg | ||
+ | |||
+ | ==Aiheesta muualla== | ||
+ | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_2-Litre_Sports Aston Martin 2-Litre Sports Wikipediassa] (useilla kielillä, EI suomeksi) | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | {{EngWikipedia|Aston_Martin_2-Litre_Sports}} | ||
[[Luokka:Aston Martin|2-litre Sports]] | [[Luokka:Aston Martin|2-litre Sports]] | ||
[[Luokka:Mallit|2-litre Sports]] | [[Luokka:Mallit|2-litre Sports]] |
Nykyinen versio 21. marraskuuta 2018 kello 09.44
Aston Martin 2-Litre Sports (Aston Martin DB1) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1948–1950 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen roadster |
Suunnittelija | Claude Hill |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1970 cm3 |
Teho | 91 hv |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 155 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Aston Martin DB2 |
Saman luokan autoja |
Aston Martin 2-litre Sports josta käytetään myös nimeä DB1 on ensimmäinen DB -sarjan Aston Martin ja samalla ensimmäinen malli, jota valmistettiin sen jälkeen kun David Brown oli ostanut Aston Martinin. Auto esiteltiin vuoden 1948 Lontoon autonäyttelyssä ja se perustui Atom -prototyyppiin, joka oli kehitetty toisen maailmansodan aikana . Autoa myytiin vain 16 kappaletta, joista 13 oli roadstereita.
Sisällysluettelo
Moottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.0 | R4 OHV 8V | Claude Hill | 1970 cm3 | 66 kW (91 hv) @ 4750 r/min | 183 Nm @ 3000 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4470 mm
- Leveys: 1715 mm
- Akseliväli:2743 mm
- Omamassa: 1016 kg
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Aston Martin 2-Litre Sports Wikipediassa (useilla kielillä, EI suomeksi)
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Aston_Martin_2-Litre_Sports-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.