Ero sivun ”Audi 100 C2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Vertailu 1981)
Rivi 48: Rivi 48:
 
Yhdysvalloissa Audi 100 tunnettiin nimellä Audi 5000. Sitä myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1978-1983 yhteensä 133 512 kappaletta. Vain viisisylinterisiä malleja tuotiin Yhdysvalloihin. 5000-mallin keulan maski eroaa alkuperäisestä Audi 100:sta. Dieselmallia ei myyty Kaliforniassa osavaltion muita osavaltioita tiukempien päästörajoitusten vuoksi. Vuonna 1980 alkoi 5000 Turbon myynti (97 kW, 130 hp).
 
Yhdysvalloissa Audi 100 tunnettiin nimellä Audi 5000. Sitä myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1978-1983 yhteensä 133 512 kappaletta. Vain viisisylinterisiä malleja tuotiin Yhdysvalloihin. 5000-mallin keulan maski eroaa alkuperäisestä Audi 100:sta. Dieselmallia ei myyty Kaliforniassa osavaltion muita osavaltioita tiukempien päästörajoitusten vuoksi. Vuonna 1980 alkoi 5000 Turbon myynti (97 kW, 130 hp).
  
 +
== Tuotanto ==
 +
Audi 100:aa valmistettiin eri korimalleina kaikkiaan yli miljoona yksilöä, tarkka luku on 1 078 443.
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
|- style="background:#FFFDEAD;"
 
|- style="background:#FFFDEAD;"

Versio 12. joulukuuta 2016 kello 23.27

Audi 100
Audi 100
Valmistaja ja valmistusmaa Audi,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19761982
Luokka D-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1588–2144 cm³
Teho 51–100 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,5–17,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 156–190 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 45000 € (1981, v. 2015 kerroin)
Edeltäjä Audi 100 C1
Seuraaja Audi 100 C3
Saman luokan autoja Ford Granada
Peugeot 505
Mercedes-Benz W123
Citroën CX
Peugeot 504
Opel Rekord D
Rover 2600
BMW 520 (E12)


Audi 100-malliston toinen sukupolvi (Typ43 C2) tuli markkinoille vuonna 1977. Tällöin Audi esitteli myös maailman ensimmäisenä viisisylinterisen bensiinimoottorin. Audi 100-mallistoon esiteltiin Avant-niminen 5-ovinen hatchback-malli. Yhdysvalloissa autoa myytiin Audi 5000 -nimisenä. Vuonna 1977 valmistettiin miljoonas Audi 100. Vuonna 1980 esiteltiin malliston huipulle Audi 200, jossa oli turboahdettu moottori. Mallisto sai dieselmallin lokakuussa 1978, jossa oli 51 kW (70 hv) viisisylinterinen dieselmoottori.

Malliston korimalleina olivat pääasiassa neliovinen porrasperä (sedan) ja 5-ovinen viistoperä isolla takaluukulla (hatchback, Avant). Halpamallina valmistettiin myös kaksiovista porrasperää 1977–1979, mutta se jäi harvinaiseksi. Suomeen tuotiin enimmäkseen viisisylinterisiä malleja.

Vertailu 1981

Audi 100 GL 5 voitti Tekniikan Maailman 20/1981 viiden auton vertailun.

Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä hyvät. Melutaso on alhainen, vertailun alhaisin. Ohjaustehostin puuttuu, joten ohjaus on kaupunkiajossa raskas, maantiellä sopivan kevyt. Pujottelussa Audi 100 on kömpelö varsin hitaan ohjauksen vuoksi.

Lämpömittari puuttuu, mikä on tässä kokoluokassa harvinainen puute. Kierroslukumittari on vakiovaruste. Alipainemittari ja merkkivalo opastavat taloudelliseen ajoon, mutta niiden hyöty on kyseenalainen.

Hallintalaitteet ovat kevytkäyttöiset. Sumuvalot ovat vakiona. Bensiinitankin korkin lukko on vakiovaruste (Audin lisäksi se oli vain BMW 518:ssa, lukko puuttui Peugeotista, Saabista ja Volvosta).

Audi 100:n sisustus on tyylikäs ja edustava. Myös takana on pääntuet (ainoana vertailuautona). Istuimet ovat kuitenkin suhteellisen kovat.

R5-ottomoottorin iskutilavuus on 1921 cm³. Sylinterin mitat ovat 79,5 × 77,4 mm. Suurin teho 73,5 kW (100 hv) @ 5600 r/min DIN. Suurin vääntömomentti 145 Nm @ 3800 r/min DIN.

Suorituskyky on hyvä, 100 kiihtyi vertailun parhaiten. Tekniikan Maailma 20/1981 mittasi Audi 100 GL 5:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,4 sekuntia ja 0–120 km/h 18,3 sekuntia. Huippunopeus on 170 km/h (valmistaja). Kulutus vaihtelee noin 8–10 litran välillä /100 km.

Takajousituksena on jäykkä akseli kierrejousin, Panhard-tanko ja kallistuksenvakaaja. Audi painaa 1170 kiloa.

Audi 100 GL 5 maksoi Suomessa vuonna 1981 102900 markkaa eli 45235 euroa (v. 2015, kerroin 0,4396).

Audi 5000

Yhdysvalloissa Audi 100 tunnettiin nimellä Audi 5000. Sitä myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1978-1983 yhteensä 133 512 kappaletta. Vain viisisylinterisiä malleja tuotiin Yhdysvalloihin. 5000-mallin keulan maski eroaa alkuperäisestä Audi 100:sta. Dieselmallia ei myyty Kaliforniassa osavaltion muita osavaltioita tiukempien päästörajoitusten vuoksi. Vuonna 1980 alkoi 5000 Turbon myynti (97 kW, 130 hp).

Tuotanto

Audi 100:aa valmistettiin eri korimalleina kaikkiaan yli miljoona yksilöä, tarkka luku on 1 078 443.

Tuotanto
100  852 243
100 Avant  122 852
200  97 195
200 Avant  6 153
Yhteensä  1 078 443

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 20/1981, vertailu
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_100-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Audi_100_C2-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.