Audi 100 C3
Audi 100 (44) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa, Neckarsulm Kiina, Changchun Etelä-Afrikka, Uitenhage |
Valmistusaika | 1982–1991 Saksa 1988–1999 Kiina (FAW-VW) 1993–2006 Kiina (Hongqi) |
Luokka | E-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari Avant |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Volkswagen Group C3 |
Moottori | R4, R5 |
Iskutilavuus | 1781–2460 cm3 |
Teho | 51–121 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 8–22,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 152–216 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Audi 100 C2 |
Seuraaja | Audi 100 C4 |
Saman luokan autoja | Ford Scorpio Nissan Maxima Peugeot 604 |
Kolmannen sukupolven Audi 100 tuli markkinoille vuonna 1982. Muotoilultaan Audi 100 oli selvästi edeltäjäänsä pyöreämpi ja korin ilmanvastuskertoimeksi ilmoitettiin perusvarusteisena ainoastaan 0,30. Sedania ei enää valmistettu 2-ovisena. Uusi korimalli oli Avant eli farmarimalli.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1988 C3 sai kasvojenkohotuksen ja vuonna 1989 tuli ensimmäinen suoraruiskuturbodieselmoottori (TDI), joka oli 2,5-litranen 120 hevosvoimainen (261 Nm) voimanlähde.
100 CC 1.8
Audi 100:n halvimmassa mallissa on pienehkö 1,8-litrainen moottori. Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1781 cm3. Suurin teho 55 kW /4600 r/min ja suurin vääntömomentti 138 Nm /2500 r/min. Moottori on nestejäähdytteinen.
Kulutus on melko pieni, 120 km/h normikulutus on 7,5 l/100 km. Vaihteita on neljä, viides vaihde oli saatavana lisävarusteena. Auto painaa 1080 kiloa.
Auto Zeitung 3/1983 mittasi Audi 100 CC 1.8:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 9,8 sekuntia, 0–100 km/h 16,3 sekuntia, 0–120 km/h 24,5 sekuntia ja 0–140 km/h 39,3 sekuntia. Huippunopeus 168 km/h.
Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudella 67 db ja huippunopeudellakin vain 77 db. Sisätilat ovat isot ja ajoasento on hyvä. Radio on kuitenkin sijoitettu huonosti. Tuuletusjärjestelmän teho on riittämätön.
100 2,0i
Audi 100 2,0i maksoi Suomessa vuonna 1986 173 900 markkaa eli 55 109 euroa (v. 2016, kerroin 0,3169). Audi 100 2,0i sijoittui Tekniikan Maailman 13/1986 vertailussa viidenneksi kuudesta autosta (5./6), mutta piste-erot olivat pieniä.
Moottori on vääntövahva riviviitonen. Kulutus on ryhmän pienin. Alusta on kuitenkin turhan kova. Suuntavakavuus on hyvä, mutta kaarreajo voisi sujua paremminkin. Talvella Audi 100 oli jäällä ajettaessa etuvetoisten huonoin etenijä, perä ajautuu sivulle (Tekniikan Maailma 3/1984). Kytkinpolkimen liike on pitkä.
R5-moottorin iskutilavuus on 1994 cm³. Suurin teho 85 kW /5400 (DIN, 115 hv). Suurin vääntömomentti 165 Nm /3200. Vaihteita on viisi. Auto painaa 1250 kiloa.
Tekniikan Maailma 13/1986 mittasi Audi 100 2,0i:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,7 sekuntia, 0–120 km/h 16,8 sekuntia ja 0–140 km/h 24,0 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 190 km/h.
Varustelu on niukka, joskin käsikäyttöinen kattoluukku, ohjaustehostin ja keskuslukitus kuuluvat Suomen mallin hintaan. Varusteista puuttuvat kierroslukumittari, sähköikkunat (9550 mk), istuimen ristiseläntuen säätö sekä peilien sähkösäätö. Lisävarusteita (joita testiautossa ei ollut): automaattivaihteisto 15 900 mk, ABS-jarrut 26 000 mk ja ilmastointilaite 24 800 mk.
100 Avant Turbodiesel
Auto motor und sport 20/1983 mittasi Audi 100 CS Avant Turbodieselin (64 kW, 1350 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 9,5 sekuntia, 0–100 km/h 14,4 sekuntia, 0–120 km/h 22,1 sekuntia ja 0–140 km/h 33,4 sekuntia. Huippunopeus on 171 km/h. Kulutus oli AMS:n ajossa 10,4 l/100 km. Normikulutus: tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,9/7,1 l/100 km, kaupunkiajossa 9,0 l/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 68 dB.
1986 cm³ R5-dieselmoottorin sylinterin mitat ovat 76,5 × 86,4 mm. Suurin vääntömomentti 172 Nm /2750. Vaihteita on viisi.
Vertailu 1988
Audi 100 2.0 E sijoittui Tuulilasin 6/1988 10 auton vertailussa viidenneksi (5./10). Hallintalaitteet toimivat hyvin. Sisätilat ovat luokassaan isot. Varusteita on suhteellisen vähän, vertailun heikoin varustetaso.
Tuulilasi 6/1988 mittasi Audi 100 2.0 E:n (85 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,6 sekuntia, 0-80 km/h 7,7 sekuntia, 0-100 km/h 11,6 sekuntia, 0-120 km/h 17,2 sekuntia ja 0-140 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. [1]
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 S | R4 OHC 8V | 1781 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4600 r/min | 138 Nm @ 2500 r/min | 1982–1986 | |
1.8 E | R4 OHC 8V | 1781 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5200 r/min | 142 Nm @ 3300 r/min | 1986–1988 | |
1.9 E | R5 OHC 10V | 1921 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min | 150 Nm @ 3200 r/min | 1982–1984 | |
2.0 S | R5 OHC 10V | 1994 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min | 170 Nm @ 3000 r/min | 1984–1986 | |
2.0 E | R5 OHC 10V | 1994 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 5400 r/min | 172 Nm @ 4000 r/min | 1986–1991 | |
2.0 D | R5 OHC 10V Diesel | 1986 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 4800 r/min | 123 Nm @ 2800 r/min | 1982–1989 | |
2.0 TD | R5 OHC 10V Turbo Diesel | 1986 cm3 | 64 kW (87 hv) @ 4500 r/min | 172 Nm @ 2750 r/min | 1983–1988 | |
2.0 TD | R5 OHC 10V Turbo Diesel | 1986 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4500 r/min | 192 Nm @ 2200 r/min | 1988–1989 | |
2.2 E | R5 OHC 10V | 2226 cm3 | 101 kW (138 hv) @ 5700 r/min | 188 Nm @ 3500 r/min | 1985–1986 | |
2.2 E | R5 OHC 10V Turbo | 2226 cm3 | 121 kW (165 hv) @ 5500 r/min | 240 Nm @ 3000 r/min | 1986–1989 | |
2.3 E | R5 OHC 10V | 2309 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min | 190 Nm @ 4000 r/min | 1986–1991 | |
2.4 D | R5 OHC 10V Diesel | 2370 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 4400 r/min | 164 Nm @ 2400 r/min | 1989–1991 | |
2.5 TDI | R5 OHC 10V Turbo Diesel | 2460 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4250 r/min | 265 Nm @ 2250 r/min | 1990–1991 |
Mitat
Malli | Sedan | Avant |
---|---|---|
Pituus | 4792 mm | |
Leveys | 1814 mm | |
Korkeus | 1422 mm | |
Akseliväli | 2687 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1468/1467 mm | |
Omamassa | 1060–1350 kg | 1110–1370 kg |
Tavaratila | 570 l | 644/1837 l |
Polttoainesäiliö | 80 l |
Tuotanto
Audi 100 C3:a valmistettiin eri korimalleina kaikkiaan yli miljoona yksilöä, tarkka luku on 1 078 443. Luvuissa saattaa olla myös myöhäisiä C2-korisia, mutta ei Audi 200 vuodelta 1991.
Tuotanto | |
100 | 852 243 |
100 Avant | 122 852 |
200 | 97 195 |
200 Avant | 6 153 |
Yhteensä | 1 078 443 |
Rekisteröinti
Audi 100:aa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 589 | 628 | 716 | 790 | 767 | 861 | 763 | 497 |
V. 1988 rekisteröidyistä automaattivaihteisia oli 160 kpl.
Muuta
Kiinalainen FAW valmisti C3-mallia Hongqi-merkkisenä lisenssillä 1988-2004. Saksassa valmistettiin viimeisenä vuonna 1991 enää vain 2.4-litran Dieselmallia.
Lähteet
- Auto Zeitung 3/1983
- ↑ Tuulilasi 6/1988
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_100-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Audi_100_C3-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.