Ero sivun ”Audi 80” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 82.116.238.137 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.)
Rivi 5: Rivi 5:
 
valmistusmaa = <br>Saksa|
 
valmistusmaa = <br>Saksa|
 
valmistusaika = [[1972]]&ndash;[[1995]]|
 
valmistusaika = [[1972]]&ndash;[[1995]]|
luokka = |
+
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = |
+
kori = 2- ja 4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[coupe]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
moottori = |
+
moottori = [[R4]], [[R5]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
Rivi 18: Rivi 18:
 
seuraaja = [[Audi A4]]|
 
seuraaja = [[Audi A4]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
 
'''Audi 80''' on [[Audi|Audin]] automalli, jota tuotettiin vuodesta [[1972]] vuoteen [[1995]]. Sen alusta oli alun perin sama kuin [[Volkswagen Passat]]issa. Audi 80:n korvasi [[Audi A4]] vuonna 1995. Audi 80 mallinimi oli ollut käytössä jo [[Audi F103]]:n 80 hevosvoimaisessa mallissa, joka on ensimmäisen 80-mallin edeltäjä.
 
'''Audi 80''' on [[Audi|Audin]] automalli, jota tuotettiin vuodesta [[1972]] vuoteen [[1995]]. Sen alusta oli alun perin sama kuin [[Volkswagen Passat]]issa. Audi 80:n korvasi [[Audi A4]] vuonna 1995. Audi 80 mallinimi oli ollut käytössä jo [[Audi F103]]:n 80 hevosvoimaisessa mallissa, joka on ensimmäisen 80-mallin edeltäjä.
 +
 +
== Yleistä ==
  
 
80-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
80-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
 
* 1981 - 394 kpl
 
* 1981 - 394 kpl
 
* 1984 - 858 kpl
 
* 1984 - 858 kpl

Versio 10. marraskuuta 2008 kello 17.49

Audi 80
Valmistaja ja valmistusmaa Audi,
Saksa
Valmistusaika 19721995
Luokka C/D-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
3-ovinen coupe
5-ovinen farmari
Moottori R4, R5
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka 28.400–50.700 € (1994)
Edeltäjä Audi F103
Seuraaja Audi A4
Saman luokan autoja


Audi 80 on Audin automalli, jota tuotettiin vuodesta 1972 vuoteen 1995. Sen alusta oli alun perin sama kuin Volkswagen Passatissa. Audi 80:n korvasi Audi A4 vuonna 1995. Audi 80 mallinimi oli ollut käytössä jo Audi F103:n 80 hevosvoimaisessa mallissa, joka on ensimmäisen 80-mallin edeltäjä.

Yleistä

80-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1981 - 394 kpl
  • 1984 - 858 kpl
  • 1986 - 1057 kpl
  • 1987 - 1463 kpl
  • 1988 - 1197 kpl
  • 1989 - 1315 kpl
  • 1990 - 1393 kpl
  • 1991 - 869 kpl
  • 1992 - 854 kpl
  • 1993 - 319 kpl
  • 1994 - 243 kpl

B1 (1972–1978)

Audi 80 B1

Pääartikkeli: Audi 80 B1

Ensimmäinen Audi 80 oli kaksi- tai neliovinen sedan, jota myytiin Yhdysvalloissa nimellä Audi Fox. Se korvasi aikaisemman Audi 60-90 -malliston ja oli Audin kilpailija Opel Asconalle ja Ford Taunukselle. Amerikkalaisia malleja myytiin vuodesta 1973 vuoteen 1979. Joissain maissa myytiin farmariautoa, joka oli käytännössä identtinen Volkswagen Passat Variantin kanssa. Toisin kuin myöhemmissä Audi-farmariautoissa, tässä ei käytetty Avant-nimeä. Malli 80 äänestettiin Vuoden autoksi vuonna 1973.


B2 (1978–1988)

Audi 80 B2

Pääartikkeli: Audi 80 B2

Audi paranteli alkuperäistä 80-mallia B2-pohjaiseksi vuonna 1978. Tässä versiossa, jota myytiin nimellä Audi 4000 Pohjois-Amerikassa, oli uudenlainen runkorakenne. Audi Coupe, Audi Quattro ja Audi Sport Quattro pohjautuivat B2-runkoon. Yläluokan variantti Audi 90 sisälsi viisisylinterisen moottorin. Quattro-neliveto tuli 80- ja 90-malleihin vuonna 1983. Sedaneita valmistettiin 1987 asti, mutta Coupéa jatkettiin vielä yhden vuoden tämän jälkeen.


B3 ja B4 (1987–2000)

Audi 80 B3

Pääartikkeli: Audi 80 B3/B4

Audi toi tavaramerkkinsä aerodynaamisen ulkonäön 80:n ja 90:n vuonna 1987. Audi myi myös 5-sylinteristä, 20-venttiilistä versiota 90-mallista vuosina 1990 ja 1991, joka on tänä päivänä harvinainen ja kysytty malli. Audi mainosti paljon galvanoitua runkoa autossa, mutta autoissa oli yksi puute: alhaisen ilmanvastuksen saavuttamiseksi sisätilat olivat rajoitetun kokoisia. Tämä korjattiin kasvojenkohotuksella vuonna 1992, josta tuli B4-sarja, kun taas 90-malli lopetettiin. Kaikki autot olivat nyt 80-mallisia. Sedanit korvattiin Audi A4:llä vuonna 1995. Coupé poistui tuotannosta vuonna 1996, jäänyttä aukkoa paikkasi Audi TT, joka tuli markkinoille vuonna 1999.

Audi Cabriolet (joka alun perin oli 80- ja 90-mallien nimellä), oli korkeaprofiilinen malli B4:stä. Yhden tällaisen omisti Prinsessa Diana. Tätä mallia valmistettiin vuodesta 1991 vuoteen 2000. Päivitetty versio B6-rakenteeseen pohjautuen julkaistiin 2004.

Tyyppinumerot

Audi antoi malleilleen tyyppinumerot B-koodien lisäksi:

  • B1 Type 80: Audi 80 (1973–1976)
  • B1 Type 82/33: Audi 80 (1977–1978)
  • B2 Type 81: Audi 80 ja 90 (1979–1987); Audi Coupé (1981–1984)
  • B2 Type 85: Audi Coupé (1985–1988); Audi Quattro (1981–1991); Audi Sport Quattro (1984–1987)
  • B3 Type 89/8A: Audi 80 ja 90 (1987–1992)
  • B3 Type 8B: Audi Coupé (1989–1996); Audi S2 (1993–1996)
  • B4 Type 8C: Audi 80 (1992–1995)
  • B4 Type 8G: Audi Cabriolet (1991–2000)

Linkit

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Audi_80-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.