Audi A6 (C8)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 1. tammikuuta 2019 kello 15.13 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Audi A6
(C8 / 4K)
Audi A6 (C8) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Neckarsulm [1]
Valmistusaika 2018
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Philipp Römers [2]
Pohjalevy VW MLB Evo [3]
Moottori V6
Iskutilavuus 3000 cm3
Teho 170–210 kW
Voimanvälitys Jatkuva neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Audi A6 C7
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW 5-sarja

Pääartikkeli: Audi A6

Viidennen sukupolven A6 sedan esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Farmarikorinen Avant julkistettiin noin kuukautta myöhemmin. [4][5]

Yleistä

MLB Evo -pohjalevylle toteutettu malli on saanut sisätiloihinsa monia ominaisuuksia merkin isommasta A8-mallista. Valtaosa Audin MMI-järjestelmään perustuvan kojelaudan katkaisijoista ja säätimistä on korvattu kahdella kosketusnäytöllä. Alempi, 8,6-tuumainen ruutu, on ilmastoinnin ja tekstinsyötön palveluksessa, ylemmän ruudun vastatessa viihteestä, navigaatiosta ja asetuksista. Näyttöperustaisesta kojelaudasta löytyy lisäksi 12,3-tuumainen virtuaalimittaristo ja tuulilasin heijastusnäyttö. [3]

Audi A6 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business, Business Sport ja Business Design. Muualla Euroopassa A6 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Business-tason ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret, LED-ajovalot, LED-takavalot, 17-tuumaiset, 10-puolaiset alumiinivanteet ja kiiltolistat sivuikkunoiden ympärillä.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. nahalla verhoiltu monitoimiohjauspyörä, suhteeessa 40:20:40 käännettävät takapenkin selkänojat, istuimien kangasverhoilu "Effekt", keskikyynärnoja etuistuimien välissä, grafiitinharmaat somistelistat sisätiloissa sekä alumiiniset ovien kynnyslistat.

Varustus

Mukavuusvarusteet

A6 Businessin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2-alueilmastointi, sähkötoiminen lisälämmitin, keskuslukitus, MMI Radio plus, etuistuimien manuaalinen korkeussäätö, etuistuimien lämmitys, sähkösäätöiset ristiselän tuet etuistuimissa, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin sekä sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit.

Turvallisuusvarusteet

A6 Businessin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Audi pre sense basic, Audi pre sense eteen -järjestelmä, akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana, kamera ja/tai etäisyys sensori (kuljettajaa avustava järjestelmä), ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, ISOFIX-kiinnikkeet laitimmaisille takaistuimille sekä Top-Tether -yläkiinnityspiste sekä ISOFIX-lastenistuinkiinnikkeet etumatkustajan istuimeen.

Tekniikka

Audi drive select -järjestelmä on A6:n vakiovaruste. Audi drive select mahdollistaa auton yksilöllisten ajo-ominaisuuksien säädön eri ajotiloissa: auto, comfort, dynamic sekä efficiency, esim. mukauttamalla ohjaustehostinta tai kaasupolkimen ja vaihteiston toimintaa (S tronic).

Dynaamisen vakioalustan sijaan A6 voidaan varustaa valinnaisella sähkösäätöisellä vaimennuksella.

Lähteet

  1. Neckarsulm – Audi MediaCenter, 24. elokuu 2017. Viitattu: 30. joulukuu 2018.
  2. Rachel Burgess: New Audi A6 guns for 5 Series with mild-hybrid power and A8 cabin tech – Autocar, 6. maaliskuu 2018. Viitattu: 30. joulukuu 2018.
  3. 3,0 3,1 Aake Kinnunen: Koeajo: Audi A6 design 55 TFSI quattro – kaikki mitä autolta vaaditaan – Moottori, 28. toukokuu 2018. Viitattu: 30. joulukuu 2018.
  4. Lauri Ahtiainen: Geneven jonotetuin: Audi A6 – Moottori, 7. maaliskuu 2018. Viitattu: 29. joulukuu 2018.
  5. Audi: Farkuissa vainko oot mun: uusi Audi A6 Avant – Moottori, 11. huhtikuu 2018. Viitattu: 29. joulukuu 2018.