Ero sivun ”Audi A6 allroad quattro C8” versioiden välillä
Rivi 110: | Rivi 110: | ||
| colspan=4|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|tiptronic]] | | colspan=4|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|tiptronic]] | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == Mitat == | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli!! A6 allroad quattro | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Pituus'''|| 4951 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Leveys peilit avoinna / taitettuina'''|| 2110 mm / 1902 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Korkeus'''|| 1497–1542 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Akseliväli'''|| 2925 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Raideleveys edessä / takana'''|| 1645 mm / 1611 mm | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Aiheesta muualla == | ||
+ | * [https://www.youtube.com/watch?v=hCIp7DFWQlg Nettiauto koeajo: Audi A6 Allroad Quattro Business 45 TDI Tiptronic 2020, 23.4.2020] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
<references/> | <references/> | ||
+ | |||
+ | {{Audi-aikajana 2010-}} | ||
[[Luokka:Audi|A]] | [[Luokka:Audi|A]] | ||
[[Luokka:Mallit|A]] | [[Luokka:Mallit|A]] |
Versio 14. maaliskuuta 2021 kello 14.19
Audi A6 allroad quattro (C8/4K) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Neckarsulm, Saksa [1] |
Valmistusaika | 2019 – |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | Marc Lichte |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 2000 – 3000 cm3 |
Teho | 150 – 257 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Audi A6 allroad quattro C7 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Audi A6 allroad quattro
Neljännen sukupolven A6 allroad quattro tuli myyntiin kesällä 2019. Markkinoilletulon yhteydessä lanseerattiin ”20 years allroad” -nimeä kantava erikoiserä, jonka ero vakiomalliin koostuu kosmeettisista päivityksistä.[2]
Sisällysluettelo
Yleistä
Allroadin perustana on Avant-farmarimalli ja teknologia on pääpiirteittäin lainattu sellaisenaan muusta A6-mallistota. A6 Avantin tapaan tavaratilan koko on 565 litraa ja se on laajennettavissa 1 680 litraan takaistuimet kääntämällä (40:20:40). Sähköinen takaluukku on vakiona. Osa kuormansidontatarvikkeista tulee jo vakiona, mutta saatavissa on myös erillinen kuormapaketti. Vetokoukku on sähköisesti kääntyvä. Kattokaiteet ovat vakiovaruste.
Seikkailuhelmat on monin paikoin tehty näyttämään alumiinilta, joskin osa niistä on saatavissa myös mustana. Pyöränkaarien korosteosat ovat vakiona scandiuminharmaat, mutta ne saa myös korinvärisenä tai kiiltomustana. Audille tuttuun tyyliin luvassa on myös muutama ulkonäköpaketti erilaisten listojen värin vaihtamiseksi. Vakiorengaskoko on 18 tuumaa, mutta listalta löytyy vaihtoehtoja aina Audi Sportin 21-tuumaisiin.
Sisustavärejä on kolme: mustan lisäksi tarjolla on helmibeige ja okapinruskea. Vakiona istuinverhoilu on yhdistelmä mustaa kangasta ja nahkaa, mutta beigen ja ruskean lisäksi tarjolla on perforoitu Valcona-nahka. Sisälistat saa grafiittinharmaan lisäksi kahtena puuversiona tai alumiinisena. Tarjolla on myös Allroad line -varustelu, joka tuo mukanaan muun muassa urheiluistuimet ja valaistut kynnyslistat. Lisäksi Allroad line -kasvattaa vaihtoehtoja, tuoden esimerkiksi hienosyisen koivupuun koristelistavaihtoehdoksi.[2]
Tekniikka
A6 Allroad Quattron maavara on 139 mm, mutta adaptiivisen ilmajousituksen ansiosta auto pystyy nostamaan itseään 45 millimetriä, korkeimman ajokorkeuden ollessa käytössä alle 35 km/h nopeuksissa. Moottoritienopeuksissa ilmajousitus madaltaa autoa normaalikorkeudesta 15 millimetrillä. Adaptiivinen ilmajousitus säädettävillä iskunvaimentimilla on Allroadissa vakiovarusteena.
Vakiovarusteisiin kuuluu myös alamäkihidastin ja maastoajotilassa auton lukuisat ajoavustimet muuttavat toimintaansa tilanteeseen sopiviksi. MMI-tietoviihdejärjestelmän näytölle voi pyytää kallistuskulmamittarit, jotka kertovat auton pitkittäisen ja poikittaisen kallistuskulman sekä varoittavat, mikäli auto on vaarassa kääntyä katolleen.
Tavallisen A6:n tavoin myös Allroad on saatavissa nelipyöräohjauksella. Quattro-neliveto on varustettavissa taka-akselin tasauspyörästön lukkotoiminnolla.[2]
Tekniset tiedot
55 TFSI | 40 TDI | 45 TDI | 50 TDI | 55 TDI | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2019– | 2020– | 2019–2020 | 2020– | 2019–2020 | 2020– | 2019–2020 | 2020– |
Motorart | 90° V6-bensiini, dual-DOHC 24v, VVT, AVS, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo, välijäähdytin | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | 90° V6-diesel, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||||
Moottoriperhe | VW EA839 | VW EA288 evo | VW EA897 evo2 | VW EA897 evo3 | VW EA897 evo2 | VW EA897 evo3 | VW EA897 evo2 | VW EA897 evo3 |
Iskutilavuus | 2995 cm3 | 1968 cm3 | 2967 cm3 | |||||
Suurin teho | 250 kW (340 hv) / 5000–6400 r/min |
150 kW (204 PS) / 3800–4200 r/min |
170 kW (231 hv) / 3250–4700 r/min |
180 kW (245 hv) / 3500–4750 r/min |
210 kW (286 hv) / 3500–4000 r/min |
257 kW (349 hv) / 3850-4000 r/min |
253 kW (344 hv) / 3850–4000 r/min | |
Suurin vääntö | 500 Nm / 1370–4500 r/min |
400 Nm / 1750–3250 r/min |
500 Nm / 1750–3250 r/min |
500 Nm / 1500–3250 r/min |
620 Nm / 2250–3000 r/min |
620 Nm / 1750–3000 r/min |
700 Nm / 2500–3100 r/min |
700 Nm / 1750–3250 r/min |
Vetotapa | Neliveto (quattro) | |||||||
Vaihteisto | 7-portainen S tronic | 8-port. tiptronic | 7-port. S tronic | 8-portainen tiptronic |
Mitat
Malli | A6 allroad quattro |
---|---|
Pituus | 4951 mm |
Leveys peilit avoinna / taitettuina | 2110 mm / 1902 mm |
Korkeus | 1497–1542 mm |
Akseliväli | 2925 mm |
Raideleveys edessä / takana | 1645 mm / 1611 mm |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Audi site Neckarsulm – Audi MediaCenter, Lehdistötiedote, Viitattu: 14. maaliskuu 2021.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 20 vuotta ja neljäs mallipolvi: uusi Audi A6 allroad quattro – Moottori, 6. kesäkuu 2019. Viitattu: 13. maaliskuu 2021.
Audi-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ8 (4M) |